Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bimmer
Legacy Member
aMniZu zei:Zal zeker en vast leuk rijden maar een CO2 van 340 is er een beetje over.
De jaarlijkse taksen moeten ook nog betaalbaar blijven
Dat is natuurlijk wel zo, ik dacht dat die iets van een €600-700 betaalde per jaar. Met een 2 liter is dat wel een stuk minder.
Co2 uitstoot van 340 is wel verkeerd hoor, dat is niet correct ingevuld op hun site. 340g dan zit je al met een V12 van Ferrari te rijden.
Als je kijkt bij de andere M140i zit het tussen 160-170 gram.
aMniZu
Legacy Member
Bimmer zei:Dat is natuurlijk wel zo, ik dacht dat die iets van een €600-700 betaalde per jaar. Met een 2 liter is dat wel een stuk minder.
Co2 uitstoot van 340 is wel verkeerd hoor, dat is niet correct ingevuld op hun site. 340g dan zit je al met een V12 van Ferrari te rijden.
Als je kijkt bij de andere M140i zit het tussen 160-170 gram.
Ok, ik dacht al dat is wel heel hoog maar ging er van uit dat het op een site van BMW zelf wel juist zou staan
In het vervolg eerst autogids checken.
Bimmer
Legacy Member
aMniZu zei:Ok, ik dacht al dat is wel heel hoog maar ging er van uit dat het op een site van BMW zelf wel juist zou staan
In het vervolg eerst autogids checken.
Ik vind de site van BMW premium selection echt slecht, navigeert slecht, alsook als je u filter aanpast krijg je vaak meer wagens te zien, als je geen filter gebruikt (wat niet logisch is).
Je verwacht dat de info inderdaad correct is op hun site, zelfs hun opties lijsten zijn heel vaak verkeerd. Vaak staan er opties op de wagen, maar staat niet vermeld op de site.
aMniZu
Legacy Member
Daarstraks dan toch telefoon gekregen van 1 van de Hyundai dealers die niet gesloten is momenteel en direct een testrit kunnen inplannen.
De Mazda dealer moest ik zelf eens terugbellen op 6 augustus om een afspraak te maken.
Hadden me wel al gezegd dat ik de wagen eventueel een heel weekend zou kunnen meekrijgen, ben benieuwd.
De Mazda dealer moest ik zelf eens terugbellen op 6 augustus om een afspraak te maken.
Hadden me wel al gezegd dat ik de wagen eventueel een heel weekend zou kunnen meekrijgen, ben benieuwd.
sandervdw
Legacy Member
Bij Mazda geven ze wel vaker eentje voor een weekend mee. Vooral omdat hun wagen veel makkelijker te verkopen is bij mooi weer natuurlijkaMniZu zei:
.Het is wel een voordeel van de i30n dat elke dealer er wel eentje heeft staan ondertussen. Ik heb destijds geprobeerd om een testrit met focus st en 308 GTI vast te krijgen, maar beide is op niks uitgedraaid.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Liquid Li0n
Legacy Member
co2 is idd foutief, voor een M135i is het 188 en ik dacht voor een M140i onder de 180 want die is nieuwer en is ook euro 6.
bijkomend kan je de inschrijvingstaks vermijden door hem LV te maken wat je bv bij een I30N niet kan. Dan betaal je jaarlijks iets van een 90 euro. Als je dan écht goedkoop wil kan je er ook nog een lpg/lpi tank in leggen.
bijkomend kan je de inschrijvingstaks vermijden door hem LV te maken wat je bv bij een I30N niet kan. Dan betaal je jaarlijks iets van een 90 euro. Als je dan écht goedkoop wil kan je er ook nog een lpg/lpi tank in leggen.
sandervdw
Legacy Member
Een keer in ondergrondse parking gestaan en toen stond de uitlaat toch snel terug stil. Als die popt ben je zo goed als doof.nixie zei:je begint ze wel veel te zien de i30N.
Iemand in mijn gebouw heeft er ene, stond daarnet aan zijn 30 jaar oudere vrouwelijke collega de uitlaat te laten horen, in de ondergrondse garage
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Liquid Li0n
Legacy Member
nixie zei:
Hier heb je er nochtans verschillende als je even zoekt op autoscout. En dan zoek ik nog op manueel en handelaar:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...a33246-83fe-4c80-b1e2-03717ef0d9fc?cldtidx=20
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...d18359-2883-4007-aa49-3ff45d46e5ca?cldtidx=19
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...d46c35-f7b8-417f-ba20-6379aa0d7a98?cldtidx=16
als je onder de 30 wil moet je naar een M135i kijken. Want is maar 1 M140i onder de 30 maar bevindt zich in Italie
https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...699d62f-810c-4841-b352-ebb53cb9be5e?cldtidx=1
Bimmer
Legacy Member
nixie zei:
Die m140i die ik heb laten zien voldeed toch aan al zijn wensen en was onder de 35k ? Mocht zelfs max 3 jaar oud zijn, dus kan nog goedkoper.
Enige probleem was dat wegentaks te duur is zei hij, wat uiteraard normaal is als je kiest voor een 6 cilinder.
M140i die te koop staan in Duitsland bij bmw, kun je via bmw laten overkomen, prijs zal dan wel iets duurder zijn als in Duitsland. Dus ipv 30-31k betaal je hier bij de dealer dan 35k
Bij de premuim selection ga je inderdaad amper iets afkrijgen, maar zon auto heeft een klein doelpubliek en dan kun je er wel iet afkrijgen. Collega zijn m2 (1 jaar oud, 9.000km) stond te koop voor 53.000 euro en heeft er uiteindelijk 50.000 euro voor betaald.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.