Archief - Snelle auto rond de 25-30.000?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nijntje
Legacy Member
Cosmic Key zei:Tja zo zijn er genoeg hoor. Ik heb ook nog voor de verzekeringstak gewerkt van een grote bank. Je hebt daar voornamelijk vier soorten cliënteel.
1. De mensen die zeer goed verdienen en zich zonder probleem een zware wagen kunnen aanschaffen en probleemloos de zware lasten ivm verzekering, onderhoud kunnen dragen.
2. De rationeel denkende mensen die vooral nog in de kosten zitten (afbetaling huis, opgroeiende kinderen) en die niet te veel geld willen investeren in de verzekering en de wagen. Zij bezitten meestal wagens zoals Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, VW, Dacia, Skoda, Suzuki
3. De nuchtere middenklasse die wat uit de kosten is (huis afbetaald, kinderen groot) zij schaffen zich als ze eind de 40 begin 50 meestal een dure Mercedes, Audi of BMW want ze weten dat ze nu probleemloos de kosten zullen kunnen dekken. Vroeger reden die meestal met wagens die bij nr 2 staat.
4. Dan heb je nog een bepaalde categorie mensen waar vooral jongere mensen in zitten die al van jongsaf met een zware wagen willen rijden. Meestal mensen die niet echt hoge studies hebben gedaan en hun job is niet veel soeps. De wagen en technologische gadgets dat is een hoge uitgavenpost in hun leven. Eigenlijk prachtig volk om voor je te hebben als cliënteel. Je kan ze werkelijk alles aansmeren en aangezien hun verzekering torenhoog is moeten ze het helaas maandelijks betalen. Een fantastisch publiek eigenlijk en je kan hun hoofd dan nog eens goed zot maken ook. Het kan wel gebeuren dat die mensen na enkele jaren in de schuldbemiddeling terechtkomen. Maar ja who cares ons product is verkocht.
Grappig hou jouw post selectief genegeerd wordt hehe...
QED betreffende punt 4
Kenneke10
Legacy Member
@ punte 4 ik zelf heb op men 21 ste ook zelf vrij dure wagen aangeschaft Honda S2000
rij er nu vijf jaar mee en heb er nog geen seconde spijt van gehad .
Heb eerlijk gezegd liever een snelle mooie wagen ( hobby) als twintiger dan dak pas op men 50ste ne porsche ofzo moe kopen.
rij er nu vijf jaar mee en heb er nog geen seconde spijt van gehad .
Heb eerlijk gezegd liever een snelle mooie wagen ( hobby) als twintiger dan dak pas op men 50ste ne porsche ofzo moe kopen.
serial
Legacy Member
Nijntje zei:Grappig hou jouw post selectief genegeerd wordt hehe...
QED betreffende punt 4
Het is minstens even grappig hoe je punt 4 aanhaalt als "bewijs" voor uw theorie hier, zonder ook maar 1 van de mensen hier met een dure auto persoonlijk te kennen of kennis te hebben van hun financiële situatie.
blind_ripper
Legacy Member
Nijntje zei:Grappig hou jouw post selectief genegeerd wordt hehe...
QED betreffende punt 4
lol dus alsof geen hoger studies iets te maken hebben met men inkomen?
ben een simpele bakker e jong ma mij ga ge niets moeten aan smeren hoor!
zijn post word genegeerd om geen flamewar uit te lokken hier, ma iemand zoals gij zou voor mij part mogen gebanned worden!
oe zielig kunt ge gaan ????
ComputerVISTA
Legacy Member
En dan nog? Als iemand nu een duurdere wagen prefereert tegenover een huis of iets dergelijks, zolang de rekening betaald kan worden is er geen probleem. Misschien is een ander zijn rekening maken geen slecht begin.
Iedereen heeft andere prioriteiten, den één de baksteen in de maag, den andere ne vitessenbak
(of in mijn geval een kapot dif op mijn maag 
)
Iedereen heeft andere prioriteiten, den één de baksteen in de maag, den andere ne vitessenbak
(of in mijn geval een kapot dif op mijn maag )serial
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Iedereen heeft andere prioriteiten, den één de baksteen in de maag, den andere ne vitessenbak
dikke ², dat had ik de eerste keer ook gezegd, alles hangt af van prioriteiten
de 1 wil een enorme tuin, de andere elk jaar 3 of meer keer op reis gaan, de ander wil iedere dag andere schoenen dragen,....
Dus op dat vlak kan je al niemand afschieten en het dan nog eens doen zonder ook maar énige kennis te hebben van de financiële achtergrond van de personen in kwestie is simpelweg not done.
Elegance
Legacy Member
Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, R32 DSG HGP Turbo, 450PS, Traumzustand, 59Tkm! , Benzin,
Gebrauchtwagen: BMW, 135, i Coupe Aut. M Paket, Leder, Xenon,Navi, Benzin,
Gebrauchtwagen: BMW, M3, ORIGINAL M3 HARTGE TOP, Benzin,
Gebrauchtwagen: BMW, M5, LIMOUSINE Leder, Benzin,
Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz, E 500, 7G-TRONIC Avantgarde AMG E63, Benzin,
Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz, E 500, Limited, Benzin,
genoeg keuze
Gebrauchtwagen: BMW, 135, i Coupe Aut. M Paket, Leder, Xenon,Navi, Benzin,
Gebrauchtwagen: BMW, M3, ORIGINAL M3 HARTGE TOP, Benzin,
Gebrauchtwagen: BMW, M5, LIMOUSINE Leder, Benzin,
Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz, E 500, 7G-TRONIC Avantgarde AMG E63, Benzin,
Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz, E 500, Limited, Benzin,
genoeg keuze
Ph Sp
Legacy Member
nTFs zei:
Ik heb dus in al die jaren dat ik rijd geen 10 keer langs nen auto gestaan van het kaliber < 6 secs waarbij dat de andere en ik allebei vrije baan hadden. In de praktijk komt dat toch neer op een wedstrijd tegen de kleine gezinswagen en met een Evo, STi of 2de hands M3 is dat geen enkele vorm van competitie.
Als ge zo'n auto koopt dan moet ge dat toch vooral voor het eigen plezier doen en niet omdat ge geniet hoe ge een andere auto totaal vernederd.
desolation
Legacy Member
nTFs zei:
Laat ons eerlijk zijn, die kans is quasi onbestaande
Zowel de Evo X als de WRX STI zijn sub 6sec cars, met permanente AWD en een relatief laag gewicht. Op nen drag aan de stoplichten moet ge al een PAK meer vermogen hebben om met een zware kar als een RS4/RS6 of een M3/M5 een groot verschil te maken. In top speed runs of op snelle circuits wint ge er ni mee, maar aan stoplichtsprints moet ge die bakken ni onderschatten. En met een milde kuur produceren die ook snel 400-450pk. Good luck om ze dan nog "het snot voor de ogen te rijden".
Om u een idee te geven: In de UK kunt ge ook de FQ reeks kopen van de EVO X, met als topmodel de FQ400. Eigenlijk een normal Evo X MR, maar dan met 400pk, andere aero kit, 18" velgen en betere remklauwen. Performance : 0-100 in 3.8 seconden. En dan spreken we niet over een totaal gestripte bak he, zo nen FQ400 is full option. Kostprijs : +- 60.000EUR
Veel geluk in uw "dikke audi/bmw/porsche". Zelfs een GT3 RS trekt zo snel ni op.
Robust²
Legacy Member
Ik was idd al lang aan het twijfelen om het te sluiten, omdat de topic starter duidelijk niet al te veel input geeft. Ik vond echter dat de discussie nog best interessant kon zijn, en hij dus open mocht blijven.
Ondertussen is het echter wel welletjes geweest, zeker gezien er steeds meer members genoeg van hebben precies, gaat er hier dus slotje op.
Ondertussen is het echter wel welletjes geweest, zeker gezien er steeds meer members genoeg van hebben precies, gaat er hier dus slotje op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.