Archief - Skoda: kwaliteit?

ikbenben · 22 jan 2010

Catscratch zei:
Seat -> tupperware met knopjes erop

Merci eh

Het verschil in prijs/kwaliteit zit hem volgens mij gewoon in de gebruikte materialen. Mijn S3 heeft bv hetzelfde dashboard ongeveer als van een Leon maar de structuur en afwerking is gewoon veel mooier. Ook rammelt de Audi minder dan een Seat.
Maar onderling binnen het merk zit er ook al veel verschil. Een gewone basic ibiza trekt echt op geen kl*te vind ik terwijl er in mijn ex-FR wel veel mooiere materialen gebruikt waren.
De nieuwere Skodas weet ik niet maar de Octavia mk1 was echt allemaal keiharde plastiek qua interieur en zou ik echt niet moeten gehad hebben. Ondertussen is dit ongetwijfeld wel allemaal een stuk verbeterd.
De Exeo vind ik persoonlijk ook een heel knappe wagen. Zeker in een deftig uitgerust model.

Catscratch · 22 jan 2010

't is omdat ge nu met ne Audi rijdt da'k da durf zeggen ... daarvoor zou'k da nooit gezegd hebben

s_kaiba · 22 jan 2010

Onze eerste auto was een scoda.
Heb ik dus leren mee rijden en von da wel meevallen.

Moet wel zeggen ben ermee tegen een boom gereden en de boom was sterker

.
R.I.P My Scoda.

ikbenben · 22 jan 2010

SkateDivision · 22 jan 2010

Het zit zo, Skoda gebruikt oudere onderstellen en motoren van Audi en VW waarvan de ontwikkelingskosten al volledig zijn gerecupereerd door de jaren dat ze al verkocht werden bij de andere merken waar ze eerder uitkwamen. Dus je rijdt met een iets ouder onderstel, maar dat is nog steeds degelijk (en de kinderziektes zijn hier idd al uitgehaald). Kwaliteit van interieur is nog wat lager en je hebt niet de 'prestige' van een Audi of VW. Het afwerkingsniveau is ook niet zo hoog. Maar met een Skoda heb je een prima auto.

Soundstorm · 22 jan 2010

Jullie zitten hier precies allemaal met oude gedachten in jullie hoofd. Misschien is dat nog niet opgevallen voor sommigen, maar Skoda is ondertussen wel geëvolueerd tot een volwaardig hoogstaand merk. Je kan ze gerust vergelijken met VW en Seat.
Er zijn maar een paar kleine verschillen. Zo gaat een Skoda nooit gelanceerd worden met iets nieuws (electronica/techniek), maar gaat hij dat pas krijgen als dit op een VW variant heeft gezeten. Daarvoor hoeft dat er wel nog geen jaren in te zitten, een paar maand tot een jaar is al genoeg. Dus het is niet dat Skoda al de oude rommel krijgt waar alle R&D van betaald is. (Je kan nu toch ook de 2.0CRTDI en het touchscreen navi krijgen?) Een Skoda heeft ook nog kinderziektes, net zoals elke auto.
Qua materiaalkeuze wordt er iets goedkoper gekozen en wordt er minder isolatiemateriaal gebruikt. Ook wordt er bespaard op extra afdekplaten onder/rond/in de wagen. Maar die dienen uitiendelijk toch maar voor show.

Greenie · 22 jan 2010

Staat hier van men broer een geleasede skoda octavia greenline. Vergeleken met de golf tdi die hier ondertussen 2jaar oud is moet hij niet onderdoen.

eniac · 22 jan 2010

SkateDivision zei:
Skoda gebruikt oudere onderstellen

Niet correct.

En als je je eens in een Superb zet, dan weet je dat het afwerkingsniveau prima is. Moet nauwelijks onderdoen voor een Passat, als het al moet onderdoen.

ikbenben · 22 jan 2010

Soundstorm zei:
Jullie zitten hier precies allemaal met oude gedachten in jullie hoofd. Misschien is dat nog niet opgevallen voor sommigen, maar Skoda is ondertussen wel geëvolueerd tot een volwaardig hoogstaand merk. Je kan ze gerust vergelijken met VW en Seat.
Er zijn maar een paar kleine verschillen. Zo gaat een Skoda nooit gelanceerd worden met iets nieuws (electronica/techniek), maar gaat hij dat pas krijgen als dit op een VW variant heeft gezeten. Daarvoor hoeft dat er wel nog geen jaren in te zitten, een paar maand tot een jaar is al genoeg. Dus het is niet dat Skoda al de oude rommel krijgt waar alle R&D van betaald is. (Je kan nu toch ook de 2.0CRTDI en het touchscreen navi krijgen?) Een Skoda heeft ook nog kinderziektes, net zoals elke auto.
Qua materiaalkeuze wordt er iets goedkoper gekozen en wordt er minder isolatiemateriaal gebruikt. Ook wordt er bespaard op extra afdekplaten onder/rond/in de wagen. Maar die dienen uitiendelijk toch maar voor show.

Ik was net hetzelfde aant denken.
Ze gebruiken zelfs de onderstellen van andere wagens van de VAG groep van hetzelfde jaar, het is niet altijd zo dat ze oudere chassis gebruiken.
Zelfs in een Skoda of Seat worden er nieuwe dingen eerst voorgesteld. De 2.0TDI 170pk zat zelfs eerst in een Seat Altea FR.

SkateDivision · 22 jan 2010

eniac zei:
Niet correct.

En als je je eens in een Superb zet, dan weet je dat het afwerkingsniveau prima is. Moet nauwelijks onderdoen voor een Passat, als het al moet onderdoen.

Ik heb hier net mijn automagazines zitten doorzoeken om mijn gelijk te bewijzen, maar ik kan niets vinden om mijn mening te staven. Het enige dat ik vind, is dat de nieuwe Seat Exeo het onderstel gebruikt van de oude A4.

[LRRP] · 22 jan 2010

Soundstorm zei:
Een Skoda is eigenlijk gewoon een VW hoor. Zelfde onderstel en motoren. De verschillen liggen wel in de gebruikte materialen zowel vanbinnen en vanbuiten.
De kunststoffen vanbinnen zijn van een iets mindere kwaliteit waardoor ze minder dempen (dus meer geluid doorlaten) en goedkoper zijn. Ook de bumpers en eventueel het glas zijn van mindere kwaliteit.
Waar ze gemaakt worden liggen de lonen lager, dus dat doet ook wel wat, echter, laat een Polo hier repareren, en een Fabia met dezelfde problemen, dan zal die Fabia er goedkoper vanaf zijn, zelfs al gebruiken ze dezelfde onderdelen/mensen/uren. Dat is een vrij rare regeling binnenin de VAG group.
Ik geef hier wel Fabia en Polo omdat die echt identiek zijn, doe de motorkap open of zet hem op een brug en je ziet de verschillen niet!

In een Skoda steken ze ook niet de nieuwe motoren van VW/Audi, alleen de motoren die bewezen hebben dat ze goed werken. Dit ook grotendeels om te vermijden dat mensen de een Skoda kopen (en dus een kleiner budget hebben) hoge kosten oplopen. Je hebt dan natuurlijk wel een "hoger" verbruik, "meer" lawaai en "minder" kracht, want dat is wat er juist met de nieuwere motoren gedaan wordt.

De nieuwe seat's hebben de allernieuwste vag motorer.

TIM82 zei:
Skoda is beter als vw
Omdat ze gebruik maken van verouderde vw technieken waar geen kinderziektes meer inzitten.

Procentueel gezien heb je minder kans om in pan te staan met een skoda tov een wv.

Als ik naar mijn Seat kijk. Die wordt elke dag zwaar afgebeuld en nog nooit grote kosten gehad

[LRRP] · 22 jan 2010

SkateDivision zei:
Ik heb hier net mijn automagazines zitten doorzoeken om mijn gelijk te bewijzen, maar ik kan niets vinden om mijn mening te staven. Het enige dat ik vind, is dat de nieuwe Seat Exeo het onderstel gebruikt van de oude A4.

Ze hebben het chassis van de ''oude'' A4 genomen en daar een pracht van een wagen op gebouwd...

Seat skoda > Wv Audi rip off

eniac · 22 jan 2010

De Exeo gebruikt niet het onderstel van de vorige A4, het is gewoon de vorige A4 met een andere neus en achterlichten. Vanaf de zijkant gezien is hij identiek. Het interieur is ook identiek.

Enige wijziging bij mijn weten is dat de voorwielophanging werd aangepast, maar dat is het dan ook.

Maar goed, de Exeo is een buitenbeentje. Seat dacht even snel te gaan scoren door de oude A4 te gaan rebadgen. Ik denk niet dat hij zeer goed verkoopt/zal verkopen.

In elk geval, de Octavia gebruikt het Golf-onderstel, de Superb een verlengd Passat-onderstel, de Fabia nog dat van de vorige Polo als ik mij niet vergis maar dat komt omdat de nieuwe Polo nog niet lang uit is - een volgende Fabia zal ongetwijfeld het platform van de nieuwe Polo krijgen.

Wat motoren betreft heb je meer een punt - Seat en Skoda krijgen meestal iets later de beschikking over de nieuwe motoren.

Berd · 22 jan 2010

pina zei:
ik denk dat hij bedoelt dat een nieuwe skoda geen kinderziektes heeft tov een nieuwe vw, aangezien skoda eigenlijk de vorige generatie technologie gebruikt van de nieuwste vw, die geen kinderziektes meer bevat. Al kan je dan evengoed zeggen dat de vorige generatie van vw even betrouwbaar is dan die nieuwste skoda.

zou je met een skoda pakweg iets van 500.000 km's kunnen rijden? En als je zoveel km's wilt rijden, ben ik dan beter af met een diesel, een benzine al dan niet met lpg(i)?. Ik ben zelf geen sportieve rijder note bene

Als 't eentje is met een 1.9tdi motor, dan gaat die in principe 500.000km en meer mee; die dingen zijn oerdegelijk. Van de nieuwe 1.6tdi weet ik het niet.
Ik zou voor veel km's sowieso diesel nemen aangezien die tdi's héél zuinig zijn, zeker als je geen sportieve rijder bent.

[LRRP] · 22 jan 2010

Berd zei:
Als 't eentje is met een 1.9tdi motor, dan gaat die in principe 500.000km en meer mee; die dingen zijn oerdegelijk. Van de nieuwe 1.6tdi weet ik het niet.
Ik zou voor veel km's sowieso diesel nemen aangezien die tdi's héél zuinig zijn, zeker als je geen sportieve rijder bent.

Idd, die 1.9 tdi's zijn oersterk. Kijk naar whatever9 zijn 1.9 tdi, die zit bijna aan de 500 000 km

Berd · 22 jan 2010

Soundstorm zei:
Qua materiaalkeuze wordt er iets goedkoper gekozen en wordt er minder isolatiemateriaal gebruikt. Ook wordt er bespaard op extra afdekplaten onder/rond/in de wagen. Maar die dienen uitiendelijk toch maar voor show.

Klopt; in m'n vorige job ontwikkelden we kunststoffen die o.a. gebruikt werden voor auto interieur en afdichtingen voor geluidsisolatie. Via SAP kon je dan per product lijsten opvragen van merken/modellen waarin die producten gebruikt werden. Onze nieuwste, beste (en duurste) producten kwam je systematisch tegen in audi en VW. Seat en Skoda gebruikten oudere producten waar we kleinere marges op hadden of gewoon polypropylene (plastic) met wat additieven.
Van VW kregen we ook vaak verzoeken voor simulatietests van de levensduur in verschillende omstandigheden (UV licht, temperatuur, resistentie tegen chemicalien,...). Die info/producten zullen ze op termijn ook wel toepassen in Seat en Skoda, maar 't begint dus bij Audi en VW.

Ik vermoed dat ze deze visie niet alleen hanteren voor interieur kunstoffen/afdichtingen, waardoor ze dus inderdaad heel wat kunnen besparen bij de productie van een Seat/Skoda.

Berd · 22 jan 2010

[LRRP];12791060 zei:
Idd, die 1.9 tdi's zijn oersterk. Kijk naar whatever9 zijn 1.9 tdi, die zit bijna aan de 500 000 km

Voila en die van u heeft waarschijnlijk zelfs "airmiles"

(maar gaat mogelijk geen 500.000 km halen :unsure:

)

gunnie · 22 jan 2010

als er nog eens een 9lives meet is moogde mijne is keuren

ik heb ne MK2 fabia en daarstraks nog eens in men stiefpa zen MK1 gezeten en das toch wel een verschil ze kwa soberheid etc.

pina · 22 jan 2010

Berd zei:
Als 't eentje is met een 1.9tdi motor, dan gaat die in principe 500.000km en meer mee; die dingen zijn oerdegelijk. Van de nieuwe 1.6tdi weet ik het niet.
Ik zou voor veel km's sowieso diesel nemen aangezien die tdi's héél zuinig zijn, zeker als je geen sportieve rijder bent.

ik dacht net dat benzinemotoren langer zouden meegaan. Ik had net een 1.4/1.6 op het oog omdat een 1.9 natuurlijk ook hoger ligt qua verbruik en taksen. Tenminste als ik voor een diesel zou gaan.

Berd · 22 jan 2010

pina zei:
ik dacht net dat benzinemotoren langer zouden meegaan. Ik had net een 1.4/1.6 op het oog omdat een 1.9 natuurlijk ook hoger ligt qua verbruik en taksen. Tenminste als ik voor een diesel zou gaan.

Voor benzinemotoren zou ik op niet veel meer rekenen dan 200 000km zonder grote kosten (behoudens uitzonderingen of grote cilinderinhouden die ge dus net niet wilt

)
Zo'n 1.9tdi krijg je met rustige rijstijl zeker op 4-4.5l/100km (tenzij ge extreem veel file doet natuurlijk). Véél lager verbruik ga je in een Skoda niet vinden en zeker niet met een benzine

De nieuwe 1.6tdi is wellicht nog wel ietsje zuiniger, maar zoals gezegd, ik heb er geen idee van of die even probleemloos de 500 000 km haalt. (nuja, is dat écht nodig? Ik doe 50 000 km per jaar, maar zie mezelf geen 10 jaar met dezelfde auto rondbollen)

Archief - Skoda: kwaliteit?

ikbenben

Legacy Member

Catscratch

Legacy Member

s_kaiba

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

SkateDivision

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

Greenie

Legacy Member

eniac

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

SkateDivision

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Berd

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

Berd

Legacy Member

Berd

Legacy Member

gunnie

Legacy Member

pina

Legacy Member

Berd

Legacy Member