Archief - Schade door autokeuring

Hey,

zou graag even mijn verhaal willen neerzetten voor eventueel mogelijkheden te vinden tot een goede oplossing te komen. Het gaat als volgt...

Een aantal weken geleden rijd ik zoals al 3j aan een stuk naar de autokeuring te londerzeel. Ik heb mn wagen daar laten keuren toen omdat ik een vmaxx verlagingskitje had laten steken. Alles verliep vlot en wagen was er door. (+- 6cm verlaagd) Nu dit jaar moest ik dan voor de 3e keer gaan voor de keuring en wagen was er ni door wegens onjuiste stand van de voorlichten. Ik geen probleem; ga naar mijne garagist en diene zet da goed. 2 weken later opnieuw naar de keuring.
Aangezien mijne wagen herkeurd moest worden, vroeg ik waar ik moest aanschuiven. één van die kerels stuurt me naar de rij voor herkeuring, naast waar de bussen, vrachtwagens enzo komen. Echter had ik reeds opgemerkt dat de put (waar de 2 baren uitsteken veel hoger waren) dan die ernaast. Ook waar de remtest werd afgelegd lag dit echt veel hoger dan in de andere rijen. Ik krijg teken van één van de werkmensen om rustig door te rijden naar de stand voor de lichten goed af te stellen. Ik rijd op het gemak verder ma vreesde er al voor en ja ge kent het al twas passaat. Rustig rijdend over de diepteput voel ik dat de wagen op het chassis aan het schuiven is, echter valt nog mee; ik geraak nog rustig verder. Derna volgt da remtestgedoe en bij het lichtjes erover rijden (u kan het al raden) mijn fk zijschorten in frut vanéén. hierbij was vooral de rechter kant er erg aan toe. Ik in alle staten; stap uit, ga kijken en ja schade opgemeten. Ik had een lichte discussie met de man die erbij stond zeggend dat dit echt abnormaal hoog staat en niet normaal is. waarop de man antw dat ik wrschl te snel reed. Kon me dit onmogelijk voorstellen, nl ik rijd in zon gevallen altijd voorzichtig en wist dat dit gewoon kwam door de te hoge stand van de remmentest. Ik uiteindelijk opnieuw afgekeurd voor mn lichten opnieuw (één ervan zou nog ni goe staan) Nadien ben ik nr binnengegaan en klacht neergelegd. Ze hebben de bodemvrijheid gemeten, was in orde. Hoe kan het ook anders; ze hebben me hier goedgekeurd. Effe een gesprek gehad met een andere man die 3tal foto's nam en een copie nam van het inschrijvingsbewijs + mijn gegevens, maar eigelijk van mening was dat niet hun fout was. Ik vermeldde dat ik hier al 3x door de 1e keuring geraakte met nooit schade en ik doe een herkeuring en rijd zowaar men Zijlijsten in frut vanéén en ook nog is bijna mijn chassis. Die man ging het melden aan zijn overste, maar ik heb hier weinig vertrouwen in. Iemand die me misch kan helpen met wat ik nog kan doen en hoe ik dit het best aanpak?? Ik moet maandag opnieuw gaan. Het leek alsof de rij van de herkeuring percies gemaakt was voor camions of dergelijke. Ik zei ook dat geen enkel zelf licht verlaagd voertuig zonder schade hierdoor zou komen.
Was echt binnenin pissig, maarja stond daar ook zo van rustig blijven, want agressie vertonen, zelf verbaal heeft toch gn zin.

Heb echt geen zin om die zijlijsten aan te kopen en de bewerk -en spuitkosten uit mijn zak te betalen. Ik was technisch gezien qua verlaging wettelijk in orde. Iemand die voorstellen heeft wat ik kan doen of waar ik terecht kan?

Het kan toch oplopen tot zon 300e en das weer geld voor den bak zoals we dat ier zeggen.

Alvast bedankt voor de raad

Groeten

tot zover tjoening

whatever9 zei:

tot zover tjoening

Klik om te vergroten...

grapjas ... altijd maar doordrammen op tjoening... word je da zelf nie beu? of jaloers ofzo?

aan de gast van dit topic, aandragen en klacht indienen , via je verzekeraar en laat de schade vaststellen en liefst zo snel mogelijk... ga eventueel samen met je verzekeraar naar de plaats van het gebeuren...

dank u zal ik zeker zo snel mogelijk doen, het is niet leuk om voor een ander zijn fout in de beugel te tasten...

pics plz

Ik vrees ervoor dat ge nix zult trekken omdat ge tenslotte zelf die schorten eraf hebt gereden. Aan den andere kant zijn die mannen hoogstwaarschijnlijk wel verzekerd voor zo'n toestanden.

En whatever, tjoeners rijden op originele veren rond

zal er dit weekend maken, ben nu op kot in leuven. Groeten
Tis gewoon da de zijlijsten zowies moeten vervangen worden en tchassis is op bepaalde plaatsen wat geschaafd ( e geluk)

das enen klucht die lichten, heb vorige week ook moeten terug gaan voor de lichten + de unit waarin de licht zelf zit zou te mat zijn, steek expres de licht unit erop van mijn andere wagen (identiek) kom daar toe, en in plaats van naar de linker licht te kijken die ik dus moest vervangen kijkt hij naar de rechte mss 2 seconden, jaja tis goed rij maar door...

over die schade, ik zou dat eens bespreken met je verzekeraar.

Kheb da vorige kir ook voorgehad.
Kmoest herkeuring gaan voor 2 splitpennen die niemeer in men ophanging zaten.
Op zich al heel onozel, da die terin moete steken kan ik wel begrijpen, ma die staken der de 5 of x aantal jaren tervoor ook al niemeer in.
Nuja twas dan in orde, kmocht buiten rijden ma khad ook al men twijfels met die putten voor de remmentest.
Natuurlijk dikke slag terop, en kdacht zeker dak stukke ging hebbe toen ma gelukkig was het nix.
Was ook wel ferm pissed toen die moment want tlag zeker nie aan mijne auto dus wrs was da zo e machien voor de camionette.
Ene 2de kir zal ik ter in ieder geval niemeer over rijden.

silverwizard3 zei:

Kheb da vorige kir ook voorgehad.
Kmoest herkeuring gaan voor 2 splitpennen die niemeer in men ophanging zaten.
Op zich al heel onozel, da die terin moete steken kan ik wel begrijpen, ma die staken der de 5 of x aantal jaren tervoor ook al niemeer in.
Nuja twas dan in orde, kmocht buiten rijden ma khad ook al men twijfels met die putten voor de remmentest.
Natuurlijk dikke slag terop, en kdacht zeker dak stukke ging hebbe toen ma gelukkig was het nix.
Was ook wel ferm pissed toen die moment want tlag zeker nie aan mijne auto dus wrs was da zo e machien voor de camionette.
Ene 2de kir zal ik ter in ieder geval niemeer over rijden.

Klik om te vergroten...

voila had dus jsut hetzelfde voor. Ook in londerzeel geweest??

groeten

nee was in heers.
ma khad nog nooit herkeuring moeten doen en normaal bij de gewone rijden die kerels vd keuring zelf uwe auto op die remmentest en dan nooit problemen.
Dus kdacht ja tzal wel lukke dan, heel opt gemakske ma twas dus te diep.
En twas in rij 1 dak zat, de enigste die ter was voor herkeuring.
links was de muur vant gebouw en rij 2 was ook voor camionette dus effe langs die rij uitrijden was ook al geen optie.
Volgende keer as ik nog es moet achteruit dan zeker....

kocabar zei:

grapjas ... altijd maar doordrammen op tjoening... word je da zelf nie beu? of jaloers ofzo?

aan de gast van dit topic, aandragen en klacht indienen , via je verzekeraar en laat de schade vaststellen en liefst zo snel mogelijk... ga eventueel samen met je verzekeraar naar de plaats van het gebeuren...

Klik om te vergroten...

Nie voor teen of tander, maar waarom schrijf jij de merknaam van je eigen auto fout?

Vind het wel vreemd dat je voor de herkeuring alles moet herdoen? In Ieper moet je in dit geval enkel je lichten opnieuw laten nakijken en mag je terug buiten.

Met de mini 2 jaar geleden hebben ze er de volledige uitlaatlijn vanonder gereden. Ze begonnen dan te memmen van tuning en verlaagd etc.. Terwijl die gewoon origineel stond.
Op eigen kosten volledig nieuwe lijn gestoken. Bij de herkeuring school het 1 cm bij da randje van de remmentest peisek.

1 keer kunnen ze mij zoiets lappen (allé, ik was er toen niet bij helaas). Maar ze moeten ons da geen 2 keer lappen zenne

kocabar zei:

grapjas ... altijd maar doordrammen op tjoening... word je da zelf nie beu? of jaloers ofzo?

Klik om te vergroten...

verschrikkelijk jaloers ad: maar ja, 't zal wel nooit lukken voor mij want da's allemaal veel te duur ad:

en nu ontopic: ik denk ook dat je het zelf zult kunnen betalen. Je auto is aangepast en dus niet meer zoals het originele model. Als die dan brokken rijdt op een keuringstation die goedgekeurd is voor originele wagens, dan heb je een probleem. Natuurlijk heb je wel enig verweer tov de verzekering, en dat is dat ze de ground clearance van de wagen hebben opgemeten en dat die voldoende was. Maar ik vrees toch dat jij het zal moeten betalen, gezien je het zelf aan stukken hebt gereden. Je kon ook evengoed uitgestapt zijn omdat je twijfelde en er dan een probleem van gemaakt hebben tov de mensen die daar werken.
Ik hoop voor jou dat het je wel lukt, want schade aan een auto is altijd duur om te herstellen en indien niet hersteld, toch wel heel erg jammer (zeker voor iemand die er mee bezig is)

ik zou proberen door te hameren op het fijn dat ze zelf hebben gezegt dat de hoogte ok was (tenzij als de sideskirts lager zijn dan de bodem van de wagen zelf, want dan ist illegaal en heb je TOTAAL geen poot om op te staan)

sideskirts tellen nie mee voor de bodemvrijheid

ne peugoet = codetaal voor nen tjoening peugeot.

Gat ge waarschijnlijk zelf mogen betalen.
Heb tot dik half jaar gelede op de keuring gewerkt, en heb naar mijn weten op die jaren niemand geld weten krijgen van enige vorm van schade die ze bij ons hebben opgelopen.
Heb mensen gehad waarbij distributieriem over vliegt bij dieseltest --> Zelf mogen betalen.
Wi ldieseltest doen, begint die man ineens tegen mij uit te vliegen dat ik da nie mocht, WANT vorig jaar hebbe ze zijne moteur kapot gerede bij de test en heeft hij zelf ne nieuwe moeten betalen.
Dus als ze de moteur al nie gaan betalen, gaan ze zeker uw BIJGEPLAATSTE carrosserie niet betalen vrees ik

die keuringsstations doen maar wa met uwen auto, tis toch nie die van hun en ge hebt toch gene poot om op te staan alst fout loopt...

bij de kennis van mn vader hebben ze bij den dieseltest de motor opgeblazen, en bij onze clio van '92 heeft mn vader vriendelijk doch kordaat da meiske van de roettest gemeld da de rode zone bij 4500rpm begint en nie bij 5500...

dries_v zei:

Gat ge waarschijnlijk zelf mogen betalen.
Heb tot dik half jaar gelede op de keuring gewerkt, en heb naar mijn weten op die jaren niemand geld weten krijgen van enige vorm van schade die ze bij ons hebben opgelopen.
Heb mensen gehad waarbij distributieriem over vliegt bij dieseltest --> Zelf mogen betalen.
Wi ldieseltest doen, begint die man ineens tegen mij uit te vliegen dat ik da nie mocht, WANT vorig jaar hebbe ze zijne moteur kapot gerede bij de test en heeft hij zelf ne nieuwe moeten betalen.
Dus als ze de moteur al nie gaan betalen, gaan ze zeker uw BIJGEPLAATSTE carrosserie niet betalen vrees ik

Klik om te vergroten...

hoe worden ferrari's/lambo's/etc etc eigenlijk gekeurd? Speciale voorwaarden ofzo? Want die dingen zijn "anders" dan de rest natuurlijk

dries_v zei:

Gat ge waarschijnlijk zelf mogen betalen.
Heb tot dik half jaar gelede op de keuring gewerkt, en heb naar mijn weten op die jaren niemand geld weten krijgen van enige vorm van schade die ze bij ons hebben opgelopen.
Heb mensen gehad waarbij distributieriem over vliegt bij dieseltest --> Zelf mogen betalen.
Wi ldieseltest doen, begint die man ineens tegen mij uit te vliegen dat ik da nie mocht, WANT vorig jaar hebbe ze zijne moteur kapot gerede bij de test en heeft hij zelf ne nieuwe moeten betalen.
Dus als ze de moteur al nie gaan betalen, gaan ze zeker uw BIJGEPLAATSTE carrosserie niet betalen vrees ik

Klik om te vergroten...

Net alsof de directie een gewone inspecteur gaat wijsmaken waar hun geld naar toe gaat of wie al dan niet vergoed word.

1 gouden raad: Rij nooit zelf met uw wagen over de keuringstoestellen want dan kan men de schadeclaim betwisten. Laat je die taak over aan de inspecteur van dienst, ben je verzekerd tegen mogelijke schade.