Archief - run flat banden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Macresco

Legacy Member
ctgilles zei:
En waarom? Als BMW dit goed acht voor een M5, dan zal het ook wel werken op een andere wagen. En als ge er echt een stuk uit rijt (ww.: rijten), dan denk ik dat er nog wel andere schade zal zijn.
Een thuiskomerke gaat even traag en ziet er verschrikkelijk uit.
Een volwaardig wiel weegt weer zoveel meer.

BMW acht alleen goed wa het meeste oplevert.
Zo'n buske is dikke bazaar. Das net genoeg om mee naar huis te rijden. En moest het gat dan toch toe zijn krijgt ge trillingen door die vloeistof in uw band.
Pakt ge ne borduur mee en ge snijd de buitenkant aan flarden dan is zo'n buske nutteloos.

Een volwaardig reservewiel veel zwaarder? Voor die paar kilo, probeert ge kumpen te volgen opt circuit ofwa? Tank 10 liter minder naft in en tis geregeld hé.

Ontopic: Die runflatbanden zin oncomfortabel en slijten zeer vaak aan de buitenkant af. Ik heb er weinig goeds over gehoord.

TooTall

Legacy Member
Off-Topic over die busjes;

Voor de moto bestaat er ook zo'n product, slime genaamd. Weet niet of het hetzelfde is? Je moet het preventief gebruiken, dus in je banden doen bij het monteren. Zou kleine gaatjes helpen dichten.

In ieder geval, ik was eens in de garage met de moto op onderhoud, toen ik een slag hoorde en erachter "GODVERMILJAARDEDJU"

Bleek dat een klant blijkbaar zijn banden had gevuld met dat spul, en bij het losmaken van de band/velg was dat over de mechanieker zijn benen gegaan, hij zag er schoon uit! :p

Ik wist trouwens niet dat BMW runflats gebruikte, handig als ge van plan zijt om VIP protection te doen :crazy: (of als ge niet weet hoe ge een band moet vervangen)

Terror Factor

Legacy Member
denkimi zei:
ik dacht dat ooit ergens gelezen te hebben maar begin daar nu toch aan te twijfelen. ik vind er niet direct iets over terug.

'k herinner me ook da ge me zo een dun reservewiel maar 80 moogt rijden. Me een volwaardig reservewiel maakt het natuurlijk ni uit :)

Dastardly

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k herinner me ook da ge me zo een dun reservewiel maar 80 moogt rijden. Me een volwaardig reservewiel maakt het natuurlijk ni uit :)

en als ge zo'n spuitbusding hebt gebruikt om een klein gat te dichten (want daar ging het eig om :p) ?

Soundstorm

Legacy Member
denkimi zei:
ik dacht dat ooit ergens gelezen te hebben maar begin daar nu toch aan te twijfelen. ik vind er niet direct iets over terug.
Met schuim is dat inderdaad zo. Er is een bepaalde maximum snelheid met dat schuim ook. Ge moet alvast eerst 50kmh rijden een tijdje voor het product zijn werk te laten doen. En daarna moogt ge zeker nie sneller dan 100 (staat op het fleske).

Met een thuiskomertje hangt het af van welke band er op ligt. Staat op de sticker op de velg hoe snel en hoe lang ge er mee moogt rijden.

Zelf zou ik nooit zo een spuitbus kopen. Ge hebt wegenhulp voor iets hé. Heb geen zin om achteraf een velg te mogen kuisen waar die slijmbrol aan hangt. En bij de bandencentrale zien ze u ook niet graag komen. De band is dan ook voor de vuilbak, ipv dat hij hersteld kan worden.

Macresco

Legacy Member
De band is enkel voor de vuilbak moest hij verbrand zijn.
Als dat niet het geval is en er zit gewoon een gaatje in kan hij nog gemaakt worden hoor.

Spuitbusje gebruiken =/= band weggooien

Catscratch

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
400 euro per band :eek:

Zijn die van vloeibaar goud gemaakt?

Als ge in die breedte gaat gaat ge altijd zoveel geld kwijt zijt, wilt ge iets van band. Voor de P betaal ik ook net over de 400 EUR per achterband. Die zijn 295 breed en geen run flats.

Soundstorm

Legacy Member
Macresco zei:
De band is enkel voor de vuilbak moest hij verbrand zijn.
Als dat niet het geval is en er zit gewoon een gaatje in kan hij nog gemaakt worden hoor.

Spuitbusje gebruiken =/= band weggooien
Ge krijgt nooit al die rommel van de band, dus de band is uit balans en zwaarder. Moet ge enorm veel gewichtjes gaan plakken om alles weer goed te krijgen. Imo is da dan voor de vuilbak :p

Foamy

Legacy Member
Macresco zei:
Ontopic: Die runflatbanden zin oncomfortabel en slijten zeer vaak aan de buitenkant af. Ik heb er weinig goeds over gehoord.

dat klopt, mijn banden waren echt op aan de buitenkant van de band.

maar wat bedoel je dan met comfort?
gaat de auto zoveel zachter rijden met een gewone band?

Macresco

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ge krijgt nooit al die rommel van de band, dus de band is uit balans en zwaarder. Moet ge enorm veel gewichtjes gaan plakken om alles weer goed te krijgen. Imo is da dan voor de vuilbak :p

Nog nooit last van gehad, maja.

@Foamy: Het zou veel zachter rijden.

[B]Rocketeer

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
400 euro per band :eek:

Zijn die van vloeibaar goud gemaakt?


Heb mijnen achterband vorige maand ofzo moeten laten vervangen.
kostprijs (met den band eropzetten uiteraard) -> 500€

Kostelijk grapke dus en een veel te lange wachttermijn.
Volgende keer laatek er direct 2 steken van een ander merk en geen run flats meer denkek.

Te kostelijk voor wagen voor dagelijks gebruik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan