Archief - Rode diesel en keuring

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
citrofenwick zei:
En volgens mij is dat van die 500€ boete de eerste keer een fabeltje. Anders zouden alle camions eerst op roden rijden tot ze gepakt worden.

Ik heb mij laten wijsmaken dat ge zult betalen voor alle mogelijke km's die ge al gemaakt kunt hebben met dat voertuig.
die 500€ is niet echt een fabeltje, de boete ligt de eerste keer effectief redelijk laag in vergelijking met de winst die je ermee kan doen. blijkbaar hangt de boete wel af van de inhoud van uw brandstoftank.

Kenzani

Legacy Member
Eerste keer is sowieso €500 boete vast bedrag + een boete van €x/l indien je nog vaten aan boord hebt met rode mazout in.

Als ze je een tweede keer betrappen wordt je voertuig direct in beslag genomen.

x-boxter2003

Legacy Member
En dus de conclusie met deze dieselprijzen van vandaag? Het risico waard? Of niet? In al die jaren ben ik nog nooit gecontroleerd geweest.

Ik heb het nooit gedaan, en nu rijd ik met benzine. Maar als die prijzen zo blijven stijgen vrees ik er voor dat sommige mensen dat zullen moeten doen om nog te kunnen rijden.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Stookolie (<2000L): 0,9616&#8364;/l
Diesel: 1,550&#8364;/l
Prijsverschil: 0,5884&#8364;/l

500&#8364; eerste boete = 849,76L da ge moet getankt hebben om profijt te doen

Als ge 7L per 100km verbruikt, dan moet ge dus eerst 12139 zorgeloze km's rijden voor ge controle krijgt. Dan hebt ge eerst voor 817&#8364; stookolie getankt.


Maar dan reken ik niet de kost hoe ge stookolie in uw dieseltank gaat krijgen.
Pompsysteem of gaat ge het uit uw stookolietank thuis zuigen :D

x-boxter2003

Legacy Member
[B]Rocketeer;16073326 zei:
Stookolie (<2000L): 0,9616€/l
Diesel: 1,550€/l
Prijsverschil: 0,5884€/l

500€ eerste boete = 849,76L da ge moet getankt hebben om profijt te doen

Als ge 7L per 100km verbruikt, dan moet ge dus eerst 12139 zorgeloze km's rijden voor ge controle krijgt. Dan hebt ge eerst voor 817€ stookolie getankt.


Maar dan reken ik niet de kost hoe ge stookolie in uw dieseltank gaat krijgen.
Pompsysteem of gaat ge het uit uw stookolietank thuis zuigen :D

Je kan in sommige pompstations rode mazout tanken hoor.

Duc

Legacy Member
[B]Rocketeer;16073326 zei:
Stookolie (<2000L): 0,9616&#8364;/l
Diesel: 1,550&#8364;/l
Prijsverschil: 0,5884&#8364;/l

500&#8364; eerste boete = 849,76L da ge moet getankt hebben om profijt te doen

Als ge 7L per 100km verbruikt, dan moet ge dus eerst 12139 zorgeloze km's rijden voor ge controle krijgt. Dan hebt ge eerst voor 817&#8364; stookolie getankt.


Maar dan reken ik niet de kost hoe ge stookolie in uw dieseltank gaat krijgen.
Pompsysteem of gaat ge het uit uw stookolietank thuis zuigen :D

Zelfs als je niet echt veel kms doet ben je na een jaar uit de kosten, vanaf dan rij je goedkoper... ik ken de laatste 25 jaar in mijn omgeving niemand die dieselt en al ooit gecontroleerd is... pakkans dus bijna onbestaande als particulier.
En tanken is niet echt een probleem, bij ons thuis hadden we vroeger ook een tank van 2000L staan met (witte) diesel voor de auto die gelijktijdig werd gevuld als ze huisbrandolie kwamen leveren. Stond gewoon op een hoogte van 1.5m met daaraan een slang om te tanken, de zwaartekracht deed de rest...

Ondertussen overgeschakeld op aardgas voor verwarming en benzine voor de auto :)

Ik weet zelfs een leverancier waar je gewoon rode kunt tanken aan de pomp, die pomp is weliswaar bestemd voor tractoren etc maar die maken er geen probleem van als je daar met je gewone auto aanschuift.

Soit, wij doen in onze tweede auto wel degelijk officiele diesel, maar iemand die het wil riskeren loopt eigenlijk zo goed als 0% risico ;)

Silence

Legacy Member
Bij een nieuwe auto past toch nietmeer elke slang in de auto ?
Je kan zo toch nietmeer verkeerd/of iets anders tanken

x-boxter2003

Legacy Member
Een dieselslang kan niet in een benzine, maar een benzineslang kan wel in een diesel. Dus de mensen die vooral gevaar lopen zijn verstrooide dieselaars.

En op de één of andere manier zijn er al mensen in geslaagd om diesel in een benzine te tanken, door de slang er niet volledig in te steken. Sommige benzinewagens (Toyota MR Roadster) hebben ook nog eens zo een ijzeren afdichtklepje, dat is wel het beste systeem, dan moet je er de slang wel insteken of het loopt er niet in.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan