Archief - rijbewijs behalen/kunnen rijden

Onverantwoord gedrag.

Maar misschien zouden ze hun rijbewijzen eens beter nakijken, alé het examen toch.

Kheb nu juist zelf mijn theoretisch gedaan, praktijk volgt nog. Maar ik kan enkel maar zeggen dat ze er van de theorie gewoon pure bull-shit hebben van gemaakt.
Het lijkt wel of het belangrijker is dat je weet wanneer je wagen meer verbruikt dan de verkeersregels/borden/enz...


En ja, ik weet wel dat het niet echt veel uitmaakt hoe goed je de examens maakt, er zullen altijd wel kemels rondrijden.

Kurobu zei:

heeft IMO nieks met de opvoeding te maken he..
die gasten hebben gewoon geen zin voor verandwoordelijkheid.
ge kunt toch nie altijd alles op de opvoeding steken he.

Klik om te vergroten...

waar of wanneer moet zin voor verantwoordelijkheid dan aangeleerd worden?

TatuObsessed zei:

nav het ongeval met als fataal slachtoffer, de jonge vrouw en kind (kind verkeert nog in levensgevaar) in vilvoorde
je hoort het zo vaak op het nieuws dat er weer een ongeval is gebeurt met een jongere die maar net zijn rijbewijs heeft gehaald
nu weer, jonge kerel die nog maar 2 weken geleden zijn rijbewijs heeft gehaald rijd 100 in een straat waar je 50 mag
komt een gewijzigde verkeerssituatie tegen, had dit niet verwacht en gaat over de kop en raakt de vrouw en kind
ik vind het ongehoord dat je maar met een nihil aan ervaring zo snel rijd
je moet al zoveel anticiperen terwijl je rijd en dan ga je het nog zo snel doen

wat vinden jullie ervan en wat verdient de jonge chauffeur, een boete?, rijverbod?, gevangenisstraf?

ik zet dit ook hier aangezien er hier redelijk veel jongere zitten die gaan beginnen met rijden of ook maar net hun rijbewijs hebben en ze eens wakker te schudden dat dit zeer snel kan gebeurd zijn, zeker met een overdreven snelheid

Klik om te vergroten...

Gevangenisstraf, levenslang rijverbod EN verplichte werkstraf in een ziekenhuis/revalidatie-centrum.

Ze zullen het rap afleren.
En nu mogen ze al vanaf 17 rijden...

Het doet me denken aan dat voorval van enkele jaren geleden.

Kerel had juist zijn rijbewijs (2, 3 dagen ofzo), wilt gaan feesten met zen maten. Steekt 3 (drie) auto's voorbij aan een veel te grote snelheid, IN de regen en IN de bocht. natuurlijk kwam er iemand van de andere kant. Hij heeft moeten uitwijken, patsboem, alle 4 dood.

Thin Liz zei:

Ervaring druk je niet uit in 'aantal jaren rijden', wel in km's. Iemand die 10 jaar zijn rijbewijs heeft maar amper buiten komt heeft mijns inziens pakken minder ervaring als iemand die 3 jaar 'dag en nacht' op de baan is. (dat effe tussen haakjes )

Toch wel belangrijk in deze discussie denk ik zo...

Klik om te vergroten...

Ik ken er veel die al jaren en jaren rijden en veel km's doen, maar nog altijd voor geen fluit kunnen rijden.

Thin Liz zei:

Dan heeft onze vriend hier nog chance gehad :
http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelid=DMF04092006_014

Klik om te vergroten...

Waarom moet ik nu spontaan denken aan die beelden van mtv, waar hij zijn t-shirt niet meer aankreeg.

daarom dat ik met mijn beperkte rijervaring (zeg maar 10.000km's iets meer of een jaar) een beetje mn verstand gebruik

Alsik ooit crash is het oftewel in de vangrail, in de gracht of op een paal... de enige waarbij ik het risico zou nemen waar ik een zwaar accident met gewonden zou veroorzaken is als enkel ik in de wagen zit.

ik rij elke dag wel te snel, maar nooit of te nimmer meer dan 55 int stad of 40 in de 30zone!! (90banen is een ander verhaal)

ÇÝ®ÂÑØ zei:

waar of wanneer moet zin voor verantwoordelijkheid dan aangeleerd worden?

Klik om te vergroten...

of u ouders u da nu leren of niet.
ge doet er toch van wa ge wilt.
u ouders zeggen ook da ge nie moogt tegen spreken.
en iedereen spreekt wel eens tegen ^^
ja kweet dit en dat ander kunt ge nie vergelijken.
kwil maar zeggen dat dit niet aan de opvoeding ligt

Ik ga dit hier allemaal niet goed praten. De kerel had 0,0 ervaring en dacht dat hij het beter ging kunnen als hij zelf dacht
(heb niet alle comments nagelezen)
Maar ik vind dat er ook zoiets in rekening mag gebracht worden als baankennis. Ik rij zowiezo (redelijk wat) sneller op banen die ik veel doe, dan op plaatsen waar ik amper of nooit kom.
En die kerel kende prolly die baan ook, en plots is daar een verkeerswijziging. Weet nu niet hoeland deze er al was, maar stond daar een bord met 'gewijzigde verkeerssituatie' of niet ?
Wil maar zeggen, het is niet altijd volledig de schuld van de persoon in kwestie, waarom ze soms onnodig de verkeerssituatie aanpassen, met grotere gevaren tot gevolg (zoals hier nu, er was niets gebeurt moest er niets verandert zijn) kan er bij niet in ..

MagicGerre zei:

Ik ga dit hier allemaal niet goed praten. De kerel had 0,0 ervaring en dacht dat hij het beter ging kunnen als hij zelf dacht
(heb niet alle comments nagelezen)
Maar ik vind dat er ook zoiets in rekening mag gebracht worden als baankennis. Ik rij zowiezo (redelijk wat) sneller op banen die ik veel doe, dan op plaatsen waar ik amper of nooit kom.
En die kerel kende prolly die baan ook, en plots is daar een verkeerswijziging. Weet nu niet hoeland deze er al was, maar stond daar een bord met 'gewijzigde verkeerssituatie' of niet ?
Wil maar zeggen, het is niet altijd volledig de schuld van de persoon in kwestie, waarom ze soms onnodig de verkeerssituatie aanpassen, met grotere gevaren tot gevolg (zoals hier nu, er was niets gebeurt moest er niets verandert zijn) kan er bij niet in ..

Klik om te vergroten...

Sorry, maar dat is de grootste kwatch zever die ik al gehoord heb.

Als ge geen bebouwde kom kunt herkennen hebt ge niets in een auto te zoeken. De fout lag 110% compleet bij hem. Niet bij zijn baankennis, niet bij een gewijzigde verkeerssituatie, niet bij de stad, niet bij die voetgangers. Het is allemaal en enkel zijn fout.

Gewijzigde verkeersituatie of niet, 110km/u in de bebouwde kom is NOT DONE.

preske zei:

Sorry, maar dat is de grootste kwatch zever die ik al gehoord heb.

Als ge geen bebouwde kom kunt herkennen hebt ge niets in een auto te zoeken. De fout lag 110% compleet bij hem. Niet bij zijn baankennis, niet bij een gewijzigde verkeerssituatie, niet bij de stad, niet bij die voetgangers. Het is allemaal en enkel zijn fout.

Gewijzigde verkeersituatie of niet, 110km/u in de bebouwde kom is NOT DONE.

Klik om te vergroten...

zoals ik al zei: ik ga het niet goed praten
En had er miscshien moeten bijzetten dat ik het NIET heb op zone 30/bebouwde kom
Had het meer op limiet van 70+, open baan, geen verkeer, dagelijks minstens 2 keer op rijden
en op het feit dat ik me stoor aan onnodige vereerswijzigingen die op lange termijn meer ongevallen gaan veroorzaken dat verhinderen ervoor

Thin Liz zei:

Dan heeft onze vriend hier nog chance gehad :
http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelid=DMF04092006_014

Klik om te vergroten...

Komen ze naar hier en rijden ze tegen nen boom

sorry, ik lach niet met die mens zijn accident of eventuele schade maar met het gebeuren zelf.

Thin Liz zei:

Ervaring druk je niet uit in 'aantal jaren rijden', wel in km's. Iemand die 10 jaar zijn rijbewijs heeft maar amper buiten komt heeft mijns inziens pakken minder ervaring als iemand die 3 jaar 'dag en nacht' op de baan is. (dat effe tussen haakjes )

Toch wel belangrijk in deze discussie denk ik zo...

Klik om te vergroten...

duh, ik rij nu 3 maanden met mijn L en ik rij toch beter dan heel wat mensen die al 30 jaar hun rijbewijs hebben. dat zegt meer over hun dan over mij.

trouwens: http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=nbra04092002_016

ik woon langs die baan en ik kan je verzekeren dat zo'n dingen echt levensgevaarlijk zijn. vroeger gebeurden er haast nooit ongelukken, maar de dag dat ze die dingen geinstalleerd hebben is er al een opgevlogen. en de dag erna ook, en de dag daarna. en dan nog een stuk of 30. en dat waren haast allemaal mensen die er al tientallen/honderden keren gepasseerd waren.

als er daar een weg is waar ge op u gemak 120 kunt rijden en waar ge alle dagen passeerd en plots leggen ze daar zo'n irritant ding waar ge het niet verwacht dan is het niet te verwonderen dat er ongelukken gebeuren. de zogenaamde verkeersdeskundigen begrijpen nog altijd niet dat er op een rechte weg minder kans op een ongeluk is dan op een weg met allerlei rare kronkels en dingen die het zicht belemmeren.

ik heb altijd al gezegd: laat iedereen eerst verplicht met een 50 cc rijden (legale snelheid) dan weten ze tenminste hoe het voelt als er zo ne zot in u gat zit te duwen om u voorbij te steken terwijl dat ze dan toch evenrap als u moeten gaan rijden...

mja , em zal wel weten waarvoor te gaan werken de komende jaren .

den-kimi zei:

duh, ik rij nu 3 maanden met mijn L en ik rij toch beter dan heel wat mensen die al 30 jaar hun rijbewijs hebben. dat zegt meer over hun dan over mij.

trouwens: http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=nbra04092002_016

ik woon langs die baan en ik kan je verzekeren dat zo'n dingen echt levensgevaarlijk zijn. vroeger gebeurden er haast nooit ongelukken, maar de dag dat ze die dingen geinstalleerd hebben is er al een opgevlogen. en de dag erna ook, en de dag daarna. en dan nog een stuk of 30. en dat waren haast allemaal mensen die er al tientallen/honderden keren gepasseerd waren.

als er daar een weg is waar ge op u gemak 120 kunt rijden en waar ge alle dagen passeerd en plots leggen ze daar zo'n irritant ding waar ge het niet verwacht dan is het niet te verwonderen dat er ongelukken gebeuren. de zogenaamde verkeersdeskundigen begrijpen nog altijd niet dat er op een rechte weg minder kans op een ongeluk is dan op een weg met allerlei rare kronkels en dingen die het zicht belemmeren.

Klik om te vergroten...

Dat bedoel ik dus
(and once again: nee 100+ in bebouwde kom is niet goed, maar zo is ook een rechte baan,gewestweg met 3 rijvakken, buiten het stad waar je 5jaar geleden 90 mocht, afbouwen tot 70, dan tot 50, paar ongebruikelijke gadgets erop plaatsen, over een 5tal km, ook niet goed
Het enigste wat dat heeft verandert: veel mensen hun rijbewijs ingetrokken
Aantal ongelukken meer als vroeger: 0
Aantal minuten file meer als vroeger: heel wat meer
Aantal €€€ voor de staat meer als vroeger: ontelbaar
Aantal ergenis meer bij de burger: veel
Aantal verkeersagressie meer op dat stuk: zal ook wel meer zijn (s'avonds, als er iemand 40 zit te rijden omdat hij het niet kent, niet weet waar wat staat, en je raakt er nite voorbij door de paaltjes )
IMO

den-kimi zei:

duh, ik rij nu 3 maanden met mijn L en ik rij toch beter dan heel wat mensen die al 30 jaar hun rijbewijs hebben. dat zegt meer over hun dan over mij.

trouwens: http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=nbra04092002_016

ik woon langs die baan en ik kan je verzekeren dat zo'n dingen echt levensgevaarlijk zijn. vroeger gebeurden er haast nooit ongelukken, maar de dag dat ze die dingen geinstalleerd hebben is er al een opgevlogen. en de dag erna ook, en de dag daarna. en dan nog een stuk of 30. en dat waren haast allemaal mensen die er al tientallen/honderden keren gepasseerd waren.

als er daar een weg is waar ge op u gemak 120 kunt rijden en waar ge alle dagen passeerd en plots leggen ze daar zo'n irritant ding waar ge het niet verwacht dan is het niet te verwonderen dat er ongelukken gebeuren. de zogenaamde verkeersdeskundigen begrijpen nog altijd niet dat er op een rechte weg minder kans op een ongeluk is dan op een weg met allerlei rare kronkels en dingen die het zicht belemmeren.

Klik om te vergroten...

Soms vraag ik mij af dat die mensen zelf wel met de auto rijden.

Hier in de buurt hebben ze ook zo een paar geweldige zaken uitgevonden. Zoals een stopplaats voor een bus plat na een bocht (rekent een 5-tal meter), waardoor ge dus moet uitwijken. Dat op een weg waar ge 70 moogt. Toen ik er passeerde heb ik er haast iedereen zien overrijden, gewoon omdat ze dat niet tijdig konden zien liggen.
Ik durf wedden dat er gegarandeerd ongelukken gaan gebeuren. En zo zijn er nog een paar, gewoon te stom voor woorden.

Hier net hetzelfde, een oprit NET naast een tunnel (die onder een rotonde loopt), zonder voorvoegstrook(!), echt geniaal natuurlijk. Het is dan nog op een baan waar velen 80 rijden. Je ziet echt niets afkomen, de auto's komen als het ware aan je achterband naar boven uit die tunnel. Het eerste ongeluk duurde geen paar dagen na het voltooien van dit idioot plan...

Uitleg volgens de bouwers:
Er was geen geld meer voor een voorvoegstrook...

Tis door die randdebiele klootzakken da wij zoveel verzekering betalen.

Mr. SLASH zei:

mja , em zal wel weten waarvoor te gaan werken de komende jaren .

Klik om te vergroten...

zijn ouders bedoel je. Die mogen allemaal levenslang betalen.

den-kimi zei:

duh, ik rij nu 3 maanden met mijn L en ik rij toch beter dan heel wat mensen die al 30 jaar hun rijbewijs hebben. dat zegt meer over hun dan over mij.

Klik om te vergroten...

Ge kunt mss wel beter rijden maar van ervaring hebt ge nog niets noppes nul, terwijl zij dat waarschijnlijk al wel zullen hebben. Ik hoop dat ge als ge uw volleidg rijbewijs zult hebben ook geen ID van u zelf zult hebben van, ik kan heel goed autorijden, want dan begint ge volgens mij pas te leren wat autorijden is.

den-kimi zei:

duh, ik rij nu 3 maanden met mijn L en ik rij toch beter dan heel wat mensen die al 30 jaar hun rijbewijs hebben. dat zegt meer over hun dan over mij.

Klik om te vergroten...

n/o maar tis door mensen die denken dat ze goed kunnen rijden dat er ongevallen gebeuren. En denk je nu echt dat je na 3 maanden al een goede bestuurder bent? Doe me niet lachen aub.

Kurobu zei:

heeft IMO nieks met de opvoeding te maken he..
die gasten hebben gewoon geen zin voor verandwoordelijkheid.
ge kunt toch nie altijd alles op de opvoeding steken he.

Klik om te vergroten...

Toch, verantwoordelijkheidszin moet je ergens halen.

Anyway, ik vind dat jongeren voor zover mogelijk langer met een begeleider zouden moeten rijden alvorens alleen de baan op te mogen. Ik ben na m'n 18u rijles blijven rijden met m'n pa erbij en achteraf gezien heb ik daar nog veel van bijgeleerd. Wat kan je nu na 18 uurtjes, haast niets. Ervaring nihil. En ik was dan nog niet eens een slechte leerling op de rijschool, integendeel
Dat het beter is om alles zelf te ontdekken zonder dat zo'n vervelende ouwe je op alles wijst, vind ik ook niet echt een argument. Als je ziet hoeveel alleenrijders al gauw met kleine ongelukjes geconfronteerd worden: bumperkussen, te dicht bij een uitzwenkende bus gaan staan, net dat ietsje te bruusk de hoek omgaan etc. Een ervaren chauffeur houdt je wat in toom en 't is niet omdat die zegt wat je zelf behoort te zien of weten dat je er niks van opsteekt. En hier ligt dus imo ook een verantwoordelijkheid voor de ouders, nl tijd maken om zoon/dochter (verder) te leren rijden. 't Is niet omdat je 18 geworden bent dat je meteen maar alles op eigen houtje moet doen. Natuurlijk: dit alles in de mate van het mogelijke.

En op één of andere manier zouden personen psychologisch getest moeten worden. Ik ken ook zo'n nitwit die autorijden zowat beschouwt als een arcadespel: om ter rapst en er kan toch niks gebeuren ("alleenrijder" btw ). Ondertussen z'n auto al een paar keer lelijk toegetakeld + rijdt soms onder invloed. En de ouders laten maar begaan, meer zelfs: ze betalen gewillig elke herstelling :ironic: Dat zal ook nog eens dramatisch moeten eindigen...