Archief - Project: Clio 16v
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
het gaat niet zo snel als ik gehoopt had, vooral omdat moeder tegenwerkt omdat ze bang is dat ik me ga doodrijden.
de plannen zijn ondertussen iets gewijzigd. aangezien mijn zusje na de 3e keer door haar rijexamen geraakt is moet ik dus mijn laguna afstaan en zal de clio ook voor dagelijks gebruik dienen. hij is ondertussen door de keuring geraakt en ik ben aan het wachten op de verzekering, hopelijk lukt dan nog deze week.
meer info zal nog wel eens volgen
de plannen zijn ondertussen iets gewijzigd. aangezien mijn zusje na de 3e keer door haar rijexamen geraakt is moet ik dus mijn laguna afstaan en zal de clio ook voor dagelijks gebruik dienen. hij is ondertussen door de keuring geraakt en ik ben aan het wachten op de verzekering, hopelijk lukt dan nog deze week.
meer info zal nog wel eens volgen
foto's zijn nog steeds welkom zenne
denkimi
Legacy Member
het is terug wakker na 2 weken slaap.
na zorgvuldig testwerk en veel ingewikkelde berekeningen ben ik tot de conclusie gekomen dat de versnellingsbak die er op zat toch niet helemaal perfect was. waar de topsnelheid ergens op 210 zou moeten liggen bleef die steken op 190 in 4e en 180 in 5e. (dit natuurlijk volledig hypothetisch zijnde daar in belgie een snelheidlimiet van 120 geldt)
dat is natuurlijk wel heel zuinig enzo, maar omdat de vorige eigenaar de schroefdraad in de gaten van de originele motorsteun toch naar de kloten had geholpen en ik toevallig nog een andere boite had liggen heb ik ze dan toch maar verwisseld.
toen ik dan toch bezig was heb ik ook maar meteen ongeveer de hele voorophanging gedemonteerd, geschuurd en opnieuw gespoten. ondertussen heb ik ook nog efkes vlug een ander (korter) stuurhuis gestoken samen met een andere stuurstang en de rubbers van de stabilisatorstang vervangen.
ondertussen heb ik dan maar vlug de uitlaatcollector ingepakt in tape om te voorkomen dat mijn motorkap begint te smelten en heb ik 2 lampjes van 55w vervangen door lampjes van 130w in de verstralers.
ahja, ik heb ook de uitlaat losgehaald na de eerste demper (die trouwens verdacht veel op een groep N/A demper lijkt) om te testen wat dat geeft.
in elk geval valt hij dan niet in een put in rilantie als hij koud staat, maar hij rookt wel als een oude diesel en maakt nogal veel lawaai. op zich heb ik daar geen probleem mee, maar ik denk dat de politie mij nogal vlug zou tegenhouden gezien hij (voor zover de crap-decibelmeter van een gsm die maar tot 115dB gaat juist meet) al meer dan 115dB produceert in rilantie.
meer foto's komen van de week wel eens.
Filmkes miljaarde!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.