Archief - [project] citroën ax 1.1 low-budget motorswap
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
Kheb nu nen goeien basis hégizmo_1987 zei:k'snap ni goed waarom je de pimp nog verder pimpt naar een GT look als er een GTI voor je deur staat?
En da kost toch allemaal niet zoveel. Die bodykit heb ik al, en verlagen met dezelfde dempers zou mij rond de 75€ kosten. En die bodykit komt er toch maar op als ik de voorbumper van de GTI in orde gedaan heb hoor. Da kan wel nog ff duren
citrofenwick
Legacy Member
hebde nog ergens da filmke waarin we airtime proberen te hebben?Kwertie zei:ivm die verlaging, behalve voor het uitzicht zou ik het niet doen
zoals je zelf zegt, pak je graag es de drempels vlot, heb ik al mogen merken
Een gti mag laag staan, maar je _1.1_ zou ik zo laten, voor te 'brielen'
@ Asserti
thx!
Die verlaging komt er nu sowieso nog niet hoor. Als ze er komt ist pas volgende zomer
En veren en schokdempers wisselen kan ik nu trouwens zelf. ^^
citrofenwick
Legacy Member
hmmmz
Vandaag de uitlaatlijn doen passen. Het nieuwe blok is iets hoger, waardoor ik de downpipe 15mm langer moest maken.
Dan wa zitten zagen/lassen/slijpen/meten, waarna we dit hadden:
Tis nie zo proper zo, maar het heeft mij niets gekost (low-budget hé), twerkt even goed en anders moest ik weer wachten op passende onderdelen. (de -soms- slechte lasnaden komen door een laskap die veel te helder is waardoor ge nix ziet)
Vanavond nog even gaan rijden, en het geluid is echt wel anders dan voorheen.
Vandaag de uitlaatlijn doen passen. Het nieuwe blok is iets hoger, waardoor ik de downpipe 15mm langer moest maken.
Dan wa zitten zagen/lassen/slijpen/meten, waarna we dit hadden:
Tis nie zo proper zo, maar het heeft mij niets gekost (low-budget hé
), twerkt even goed en anders moest ik weer wachten op passende onderdelen. (de -soms- slechte lasnaden komen door een laskap die veel te helder is waardoor ge nix ziet)Vanavond nog even gaan rijden, en het geluid is echt wel anders dan voorheen.
citrofenwick
Legacy Member
*bump*
We zijn nu anderhalve maand later en hij doet het nog steeds goed! Ik heb zonet een schakelstang opgehaald bij de garagist. Gizmo had die kapotgemaakt en een ander voorlopig stangetje hield het niet uit toen ik een bmw wilde voorbijsteken. (waardoor hij mij kon voorbijsteken
)
Nuja, ik ben aan het nadenken voor een deel 2 van project pimp. Het idee speelde al een tijdje om puur voor de fun eens een bladblazer op de luchtinlaat te monteren om te zien wat de pkwinst zou zijn. Een soort van supercharger dus. Met die bladblazer kan je niet blijven rondrijden natuurlijk, dus het is geworden/zal wellicht worden:
Een turbo
Ik heb het blaasinstrument hier reeds in mijn bezit en ik ben momenteel volop opzoekwerk aan het verrichten over hoe het precies werkt etc. Ik moet zeggen dat ik er bijlange wel nog niet ben. Ik moet nog achterhalen hoe goed die blokjes daar tegenkunnen, en wat ik best allemaal aanpas om het rijdbaar te houden. En het moet gekeurd raken ook natuurlijk, dus het moet min of meer demonteerbaar zijn.
Ik heb al wat zitten zoeken naar voorgangers en heb al het volgende gevonden:
YouTube - Ax turbo 2
Ik heb dan direct die kerel gecontacteerd en kreeg het volgende terug:
En op axclub.net zijn er ook al mee bezig geweest, maar daar heb ik nog geen contact mee gehad. Zijn pagina is wel de moeite:
AXCLUB :: Bekijk onderwerp - Mathieu aka Sjees ("AXlr8" 1.4 Turbo '89)
Het is wel absoluut nog niet zeker of dit gehele plan doorgaat. Eerst zien of ik mijn blok er niet binnen de kortste keren mee naar de vaantjes help.
En een plaats vinden om het te doen, en zien of het doenbaar is zonder veel las en buisplooiwerk.
To be continued
We zijn nu anderhalve maand later en hij doet het nog steeds goed! Ik heb zonet een schakelstang opgehaald bij de garagist. Gizmo had die kapotgemaakt en een ander voorlopig stangetje hield het niet uit toen ik een bmw wilde voorbijsteken. (waardoor hij mij kon voorbijsteken
)Nuja, ik ben aan het nadenken voor een deel 2 van project pimp. Het idee speelde al een tijdje om puur voor de fun eens een bladblazer op de luchtinlaat te monteren om te zien wat de pkwinst zou zijn. Een soort van supercharger dus. Met die bladblazer kan je niet blijven rondrijden natuurlijk, dus het is geworden/zal wellicht worden:
Een turbo
Ik heb het blaasinstrument hier reeds in mijn bezit en ik ben momenteel volop opzoekwerk aan het verrichten over hoe het precies werkt etc. Ik moet zeggen dat ik er bijlange wel nog niet ben. Ik moet nog achterhalen hoe goed die blokjes daar tegenkunnen, en wat ik best allemaal aanpas om het rijdbaar te houden. En het moet gekeurd raken ook natuurlijk, dus het moet min of meer demonteerbaar zijn.
Ik heb al wat zitten zoeken naar voorgangers en heb al het volgende gevonden:
YouTube - Ax turbo 2
Ik heb dan direct die kerel gecontacteerd en kreeg het volgende terug:
En op axclub.net zijn er ook al mee bezig geweest, maar daar heb ik nog geen contact mee gehad. Zijn pagina is wel de moeite:
AXCLUB :: Bekijk onderwerp - Mathieu aka Sjees ("AXlr8" 1.4 Turbo '89)
Het is wel absoluut nog niet zeker of dit gehele plan doorgaat. Eerst zien of ik mijn blok er niet binnen de kortste keren mee naar de vaantjes help.
En een plaats vinden om het te doen, en zien of het doenbaar is zonder veel las en buisplooiwerk.
To be continued
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.