Archief - Project: '71 Ford Mustang
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B.J. Blazkowicz
Legacy Member
dat is gewoon dat uw cilinder wanden weer mooi gelijk zijn( over die 40jaar gaan ze wel wat verslijten en diepe groeven vormen) nieuwe cylinderkoppen en rijd zo goed als nieuw,
die van mij was al eens gedaan in de USA ongeveer 2ml groter zag dat echt duidelijk dat er geen schade aan was aan de cylinder wanden
hoever sta ja DELARK?
ps: alleej die achterlichten lelijk vinden je gaat toch nog steeds de pinker op het stoplicht laten zitten dat is de enige echte amerikaan)
die van mij was al eens gedaan in de USA ongeveer 2ml groter zag dat echt duidelijk dat er geen schade aan was aan de cylinder wanden
hoever sta ja DELARK?
ps: alleej die achterlichten lelijk vinden je gaat toch nog steeds de pinker op het stoplicht laten zitten dat is de enige echte amerikaan)
VMax
Legacy Member
B.J. Blazkowicz zei:
Als je cilinder wanden echt glad zijn is het minder goed/zijn verlies je PK's
Dan moet je ze laten honen en daardoor heb je normaal een betere ontbranding.Bij mijn vorige cilinderwanden zag je bv nog duidelijk de spiralen die erin 'gekrast' stonden, machinaal dus, niet door de beweging van de zuigers.
Da was dus nog inorde
Delark
Legacy Member
Deze topic ben ik dus volledig uit 't oog verloren!
Nuja, het werk aan de auto is ff in een dipje geraakt door school en een nieuwe vriendin...
We hebben nu die beschadigde kas gekocht, neus eraf gehaald, en nu de onze erop gezet.
Gisteren hebben we de onder ophanging erop gezet, zodanig dat de wielen er weer op kunnen en die buiten kan gereden worden.
Dan beginnen we met het schuren en strak zetten van de auto, en kan die naar de spuiter.
Wat foto's (Niets speciaals, is met de gsm genomen)
De beschadigde kas, zonder neus.
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphoto...07824626235_1545416584_30247202_1845278_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...07824586234_1545416584_30247201_1737946_n.jpg
Neus erop.
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...11752124420_1545416584_30256924_7132852_n.jpg
Motorcompartiment gespoten.
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...14420111118_1545416584_30263150_5078650_n.jpg
Blok met nieuw kleppendeksel.
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...114419191095_1545416584_30263144_723552_n.jpg
-----
Inderdaad, deze is nu ook niet direct m'n allerfavoriete auto, bij mustang blijft dat de 1970 Boss 302.
En m'n ultieme droom auto is de 1968 Dodge Charger.
Nuja, het werk aan de auto is ff in een dipje geraakt door school en een nieuwe vriendin...
We hebben nu die beschadigde kas gekocht, neus eraf gehaald, en nu de onze erop gezet.
Gisteren hebben we de onder ophanging erop gezet, zodanig dat de wielen er weer op kunnen en die buiten kan gereden worden.
Dan beginnen we met het schuren en strak zetten van de auto, en kan die naar de spuiter.
Wat foto's (Niets speciaals, is met de gsm genomen)
De beschadigde kas, zonder neus.
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphoto...07824626235_1545416584_30247202_1845278_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...07824586234_1545416584_30247201_1737946_n.jpg
Neus erop.
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...11752124420_1545416584_30256924_7132852_n.jpg
Motorcompartiment gespoten.
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...14420111118_1545416584_30263150_5078650_n.jpg
Blok met nieuw kleppendeksel.
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...114419191095_1545416584_30263144_723552_n.jpg
-----
B.J. Blazkowicz zei:vind de ouder cooler maar die zijn toch ook wel zaalig mijn favo blijft den 1965 1966 fastback
maar als je ze natuurlijk sportiever wilt moet je wel voor de +70j gaan met de Mach boss enz..
Inderdaad, deze is nu ook niet direct m'n allerfavoriete auto, bij mustang blijft dat de 1970 Boss 302.
En m'n ultieme droom auto is de 1968 Dodge Charger.
B.J. Blazkowicz
Legacy Member
wel makkelijk zo een donor car,
is dat gloss verf die motorruimt? ziet er goed uit
PS als je de volgende reeks pic post ( hopelijk snel) voeg de foto's eens toe in je topic
moet niet allemaal openen in een ander tabblad
kijk zo kunnen we toch een beetje de vorderingen volgen
is dat gloss verf die motorruimt? ziet er goed uit
PS als je de volgende reeks pic post ( hopelijk snel) voeg de foto's eens toe in je topic
moet niet allemaal openen in een ander tabblad
kijk zo kunnen we toch een beetje de vorderingen volgen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.