Archief - Problemen door de koude

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Anoniem15

Legacy Member
Sinds enkele dagen merk ik dat wanneer ik veel gas geef mijn wagen het precies moeilijk heeft om lucht te happen. Toen ik daarnet weer eens veel gas gaf had mijn wagen het moeilijk en viel hij stil.

Ik kreeg hem met moeite terug gestart, en zo lang ik aan zeer lage toeren bleef rijden aan een langzaam tempo bleef hij draaien. Wanneer ik weer aan een normaal aantal toeren begon te komen terug hetzelfde liedje...

Op mijn dashboard brandt sindsdien het lichtje 'motordefect'. Na even opgezocht te hebben wat dat signaal juist betekende vond ik dat dit blijkbaar wil zeggen dat er problemen zijn met het afvoeren van de uitlaatgassen.

Is dit een tijdelijk probleem door het koude weer of zit ik echt met problemen aan mijn wagen die niet echt iets met de koude temperaturen te maken hebben?

Ik rij met een 1. 7 Diesel
B

BlueSkyraider

Legacy Member
merk model bouwjaar wagen?

Als ik mij goed herinner kan dit te maken hebben met een defecte EGR-klep?
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Doe je veel korte afstanden?
Catalysator mss verstopt?
A

Anoniem15

Legacy Member
Gizmo_1987 zei:
Doe je veel korte afstanden?
Catalysator mss verstopt?
Klik om te vergroten...

Yep doe veel korte afstanden, tijdens de week telkens 2x5 km per dag naar station. En zeker nu met dat koude weer geef ik nooit veel gas ook.
T

TooTall

Legacy Member
Amai, 2 x 5 km? Batterij zal U ook graag hebben met dit weer :) Misschien eens een wat langere afstand doen om de batterij op te laden?
A

Anoniem15

Legacy Member
Mijn baterij geeft niet echt problemen.

Enig idee of zo een EGR klep zelf te reinigen is als ge wa handig zijt?
p

partyboy

Legacy Member
TooTall zei:
Amai, 2 x 5 km? Batterij zal U ook graag hebben met dit weer :) Misschien eens een wat langere afstand doen om de batterij op te laden?
Klik om te vergroten...

Kdoe elke dag 2 x 10km , ook met een honda (naft wel) en die start altijd van de eerste klik, verder geen problemen. Zelfs na 4 dagen stilstaan buiten met de eerste sneeuwval eind december.
T

TooTall

Legacy Member
Ik heb ergens gelezen dat de meeste mensen die de VAB moeten laten komen zeggen "hij startte altijd van de eerste keer" Totdat....welja....hij NIET meer start he :)

Maarja. Wat weet ik ervan :)
A

Anoniem15

Legacy Member
Het starten is het probleem niet. Het is denk ik eerder een vervuilde EGR klep zoals hier reeds aangehaald en na iets meer opgezocht te hebben.
T

TooTall

Legacy Member
Welja, ge haalde het zelf al aan he dat uw batterij goed aanvoelde nog :)

Mijn wagen heeft een verklikkerlampje "koude motor", en ge merkt ook dat de prestaties in het begin merkbaar minder zijn met dit weer. Misschien is het niet zo erg als het lijkt, misschien gewoon eens warmrijden? Wie weet he :)
A

Anoniem15

Legacy Member
Ben er daarjuist mee gaan rijden tot hij goed op temperatuur was, maar vanals ik terug wat meer gas gaf viel hij stil.
S

Scifo

Legacy Member
Hm heb met mijn vorige wagen ook zo'n gelijkaardig probleem gehad. Dit kwam meestal voor in de winter met koude temperaturen.

Als ik gas gaf dan ging hij ook niet meer in toeren en ging ik een slakkengangetje. (ik hoorde de motor trouwens vreemd draaien) ik stopte dan langs de weg, zette het contact af en starte opnieuw. Dan lukte het meestal weer.

Probleem zou iets geweest zijn met het ontkoppelingspedaal zei de garagist maar is nooit opgelost geweest. Ik heb hem dan maar verkocht :D
C

Conqie

Legacy Member
Ik wil niet uw topic hiyjacken maar mijn auto maakt ook een bizar lawaai, als ik hem start, en een beetje laat "warmdraaien" (hoe slecht dat ook is, maar ik wil wel graag men ramen proper maken :) ) dan maakt hij echt een zeer onevenwichtig motorgeluid.
Zou dat ook door de koude kunnen zijn?
1.6 naft btw
p

partyboy

Legacy Member
TooTall zei:
Ik heb ergens gelezen dat de meeste mensen die de VAB moeten laten komen zeggen "hij startte altijd van de eerste keer" Totdat....welja....hij NIET meer start he :)

Maarja. Wat weet ik ervan :)
Klik om te vergroten...

Ja jonge, ik verschoot er zelf van dat em na 4dagen in de vrieskou te staan gewoon starte zonder problemen maja, wa weet ik ervan :)

@ TS: Als uw EGR klep defect is zulde naar de garage moeten. Nu ik eraan denk , kheb dit probleem gehad met men vorige auto. Twas wel een opel maar khad ongeveer dezelfde problemen als u. Niet in toeren willen gaan en stil vallen.
Er kwam ook blauwe rook uit de uitlaat.
EGR klep laten vervangen en alles opgelost, wel een duur grapke maar alle geluk viel dat nog onder garantie :p.
T

TooTall

Legacy Member
partyboy zei:
Ja jonge, ik verschoot er zelf van dat em na 4dagen in de vrieskou te staan gewoon starte zonder problemen maja, wa weet ik ervan :)
Klik om te vergroten...

Het gaat om korte afstanden te doen. Zelfs ik weet dat hierdoor een slechte batterij leeg zal lopen. Als uw batterij in orde is en ge niet veel korte afstanden doet, zal die waarschijnlijk geen problemen geven. Als ge zoals de TS zei veel extreem korte afstanden doet, dan kan het problemen geven.

Toch proficiat met uw start eh!
p

partyboy

Legacy Member
Ik doe elke dag 's morgens en 's avonds maar 10km, lange afstand ja :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan