Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

CAS

Legacy Member
Mja, maar dat word toch warmer? Als da rood gloeiend word blijft die verf daar toch niet op?
R

RealFlub

Legacy Member
aan 1000 graden begint staal al zacht te worden.. denk niet dat het zo warm zal worden.
S

Soundstorm

Legacy Member
Het probleem is volgens mij niet de temperatuur, maar het constant opwarmen en afkoelen. Op den duur begint de verf af te pellen.
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Vandaag mijn LMM ontvangen:

23pmjo.jpg
Klik om te vergroten...
Is da voor de 316?
B

Brecht

Legacy Member
en wa doe nen LMM eigenlijk precies? is da gewoon nen sensor ofzo of doet da zelf iets?
R

RealFlub

Legacy Member
LMM = luchtmassameter.. zorgt ervoor dat je voldoende lucht in uw cilinders/motor krijgt (niet teveel/te weinig)
P

Poplipo

Legacy Member
Moet ge dan ook nie meer naft krijgen op een manier? of stelt zich da vanzelf in?
C

CAS

Legacy Member
Regelt zijn eigen, maar standaard injectoren werken al op vol vermogen, vandaar 200cc injectoren (ecu word er wel op aangepast) en hogere benzinedruk.
c

citrofenwick

Legacy Member
nieuwe veerschalen laten monteren
De oude waren vrij roestig, en zeker in combinatie met die harde dempers en veren zou dat gevaarlijk kunnen worden.
SUC53553.jpg

SUC53554.jpg

SUC53559.jpg


Heb ook al een van de poten ingebouwd, morgen de andere kant :)

edit:
wel het vetzakje van een stuurkogel beschadigd, dus da ga ik ook nog moeten vernieuwen :sop:
C

CAS

Legacy Member
Dus morgen pics van een lagere AX?

Hier betere pic van de 316i voor de moment:

1zu4gj.jpg


KW 6/4 verlaging (dempers en veren)
En gele mislichten ipv witte. Had da gewoon nog liggen, maar vind het eigenlijk wel nog een cool zicht :D
c

citrofenwick

Legacy Member
Depends hoeveel miserie ik zal hebben met die stuurkogels. Kzal ze iig laten vervangen, ze mogen hem dan meteen heruitlijnen en voorzien van nieuwe remleidingen. Dan staat em technisch toppie :)

Normaal zal ik dit weekend wel al eens een ritje kunnen maken.

Kben atm aant zien voor saxo VTS remmerij, da schijnt te passen. En ik heb er denk ik al een adresje voor :)
Morette koplampen heb ik ook al gevonden. Normaal gaan die 2ehands nog 250€, maar ik weet een setje voor 50€ liggen. Kzal binnenkort eens gaan zien wat ze nog zijn :)
c

citrofenwick

Legacy Member
Het gezegd luidt: Het meeste werk zit in hetgene waar je later niets meer van ziet.
Dus optisch zult ge nog bijna nix zien.

Kheb wel al nieuwe pinkers besteld :cool:
want hier ziede een barstje:
http://i271.photobucket.com/albums/jj136/citrofenwick/ax/gti/SUC51367.jpg

Bumper maken ze niemeer in namaak en is origineel pokkeduur :(
Kheb nog een andere liggen, maar die moet volledig geschuurd worden.
Pas tegen volgende zomer zal er resultaat zijn ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan