Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
Knappe kar Vista! Met zo'n interieur zou ik zeker tevreden zijn. De kuipjes achterbank is nog net iets vetter, maar dit is echt stijlvol.

Mijn update:

Nieuwe 324td radiator:

2vwbait.jpg


324td radiator naast standaard:

2zi27wj.jpg


En geplaatst!

dy4ppc.jpg

ComputerVISTA

Legacy Member
Dat was met onze Rock Zottegem BBQ... En omdat ik mentaal 12 ben dacht ik... :unsure:


@ CAS: merci :)

Aja ik denk er trouwens ook over om dat radiatorgebeuren te veranderen. Maar weet nog niet op welke manier :x

Soundstorm

Legacy Member
CAS zei:
Knappe kar Vista! Met zo'n interieur zou ik zeker tevreden zijn. De kuipjes achterbank is nog net iets vetter, maar dit is echt stijlvol.

Mijn update:

Nieuwe 324td radiator:

324td radiator naast standaard:

En geplaatst!
Zoude nu nie eens iets voor die radiator hangen, dat de ventilator er niet meer kan in knallen.

CAS

Legacy Member
Nog maar 1x gebeurd jong! En foutjes gebeuren nu eenmaal. En een foutje gecombineerd met aangepaste remmen, kunnen nu eenmaal zorgen voor een gat in de radiator :D

Dat dees al een paar keer veranderd is heeft andere redenen. Vandaar ook dat er nu een nieuwe in zit, geen miserie meer ;)

Th0masSss

Legacy Member
Iemand hier een veerpootbrug steken? Heb soms bij het hard optrekke dat mijn grotere wielen de spoorvorming volgen, zou een veerpoot kunnen helpen of zit ik hier verkeerd?

citrofenwick

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Dat was met onze Rock Zottegem BBQ... En omdat ik mentaal 12 ben dacht ik... :unsure:


@ CAS: merci :)

Aja ik denk er trouwens ook over om dat radiatorgebeuren te veranderen. Maar weet nog niet op welke manier :x
Wat scheelt er wel aan?
En nie zagen hé, uw interieur is supernetjes :p

[LRRP];10373941 zei:
aangezien het ijzer er al door steekt, is het net iets te laat vrees ik :lol:
tuurlijk, maar als ge uw nieuwe banden wa langer gaat willen houden :p

Th0masSss

Legacy Member
CAS zei:
ET waarde klopt?

Zullen niet zelfde zijn als orginele velgen maar zou volgens mij geen probl mogen zijn. Komt ook maar heeeeel soms voor maar heb liever nooit ;)

silverwizard3

Legacy Member
Th0masSss zei:
Zullen niet zelfde zijn als orginele velgen maar zou volgens mij geen probl mogen zijn. Komt ook maar heeeeel soms voor maar heb liever nooit ;)

Als de ET waarde van die nieuwe velgen lager is zal da wel uitmaken.
Een breed spoor en brede banden hebben wel een duidelijk effect op
de manier dat ge spoorvorming op het wegdek gaat ervaren.

ComputerVISTA

Legacy Member
citrofenwick zei:
Wat scheelt er wel aan?

Benzine 190's willen in fillerijden nogal warm worden, tot 110 graden wordt als normaal aanvaard maar mijn kopke vind da nie juist, ik zou de ventilator sneller willen laten harder draaien dan dat ie origineel doet.

citrofenwick

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Benzine 190's willen in fillerijden nogal warm worden, tot 110 graden wordt als normaal aanvaard maar mijn kopke vind da nie juist, ik zou de ventilator sneller willen laten harder draaien dan dat ie origineel doet.
Zolang uw lampke niet brandt kan het in principe niet zoveel kwaad. Als het brandt => asap chauffage opzetten.
Uw motor zal waarschijnlijk voor die temperatuur gemaakt zijn :)
Sommige auto's hebben trouwens een bedrijfstemperatuur van 100°.

Een AX GTI kan zelfs tot 120 graden krijgen (mits goeie koppakking :p)

tenzij er bij u echt iets mis is natuurlijk, maar aangezien het aantal km denk ik van niet :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Wel bij de mijne is het 100°, maar als ik aan 90 en daarboven aan't rijden ben blijft het wijzertje op 80° staan, stadrijden is sowieso rond de 100°, filerijden stijgt hij dus nog maar dan pas ik dezelfde truc toe als gij -> rechter chauffage aanzetten zodat ik er geen last van heb en dan zakt hij onmiddelijk.

Daarom zou ik die tempregelaar willen aanpakken dat hij dus nie meer stijgt eens hij aan 100° zit.

Mr. SLASH

Legacy Member
ik ben maandag met onze 190D ook tot 110° geweest en ik stond niet in de file :p

Poplipo

Legacy Member
Ik vraag mij af zo, als ge een zondags ritje gaat doen op de binnenbaantjes ofzo, en als ge goe wa ga doortrekken, dan rijd ge hem toch best warm eh? Totda de olie en de motoronderdelen wa warm hebben da ge ze nie kunt beschadigen als hij hoog in toeren gaat. Ma hoelang duurt da zo? want op uw dash hebde wrschl geen meterke van uw olie temperatuur enzo :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb geen olietemp meter, enkel een oliedruk metertje. En als ik goe hard ga rijden is er geen prob hoor.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan