Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Zijn vriendin heeft gelijk :p

Ne gelen of groenen was imo leuker geweest :)

bennyvc

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Zijn vriendin heeft gelijk :p

Ne gelen of groenen was imo leuker geweest :)

was idd nog net dat tikkeltje meer geweest! (rood past enkel op mijn masjien):D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
:cool: Ik denk ook dat het nu het beste is, eventueel nog die nrplaathouder, ma das niet verplicht imo :p Ruitenwisser en logo zou ik zeker laten.

pr0ph3t

Legacy Member
die komt van de week zeker aan. de stootstrips op de deuren zou ik ook wel weg willen... da ga inmens veel doen. maar kheb da schrik voor die lijmresten :D

Soundstorm

Legacy Member
En dien sticker van de garage? Onder het remlicht. Da zou het eerste weggevlogen zijn bij mij :p

VMax

Legacy Member
CAS zei:
Op welke wagen is da?

Golf II 1.3,

om één of andere reden hoor ik de intake van de lucht nogal fel bij deze carb, noem het maar een 1.3Turbo dus :D

(ik hoop dat het nie het valse lucht lek is aan de collector)

citrofenwick

Legacy Member
da zou ge wel rap genoeg merken denk ik moest er valse lucht zijn :)

en carbs zijn zindelijk, kheb die ook al een paar keer zitten afregelen
laatste bak was 14/100l dus wa te rijk afgesteld :p
eergisteren de luchtvijs op +-2 toeren gezet en zo lijkt ie beter te rijden
nu nog het verbruik in het ook houden
k'Heb hier nog de carb van een 1.0liter en die ziet er identiek uit (behalve de sproeier vermoed ik), misschien dat ie daar zuiniger mee kan lopen.

Oja, ik heb mijn 2de plaat binnen
vanaf vrijdag terug met de GTI op baan :cool:
YDT-7?? denk ik

distinct

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Golf II 1.3,

om één of andere reden hoor ik de intake van de lucht nogal fel bij deze carb, noem het maar een 1.3Turbo dus :D

(ik hoop dat het nie het valse lucht lek is aan de collector)

Khou al mijn hart vast als die golf 2 die hier staat ooit af raakt :p
ook een 1.3 met pierburg

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
da zou ge wel rap genoeg merken denk ik moest er valse lucht zijn :)

Als em koud is valt em nog gewoon stil heb ik vanmorgend gemerkt, als em warm is, is het volledig weg.

Maar den garagist (Myny in zonhoven) zei dat er toch wa valse lucht is via de inlaatcollector (komt vrij vaak voor bij golf II'kes voor zover ik weet).

Ben eens wat aan't rondzien hoeveel werk dieje dichting vervangen is.. een hoop waarschijnlijk.

Ben wel een handige gast en ik denk wel dat het me zou lukken, ma da kan dan wel efkes duren omdatk nie zoveel voorkennis heb over motoren en hoe dat ge alles zo optimaal mogelijk kunt doen :)

citrofenwick

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Als em koud is valt em nog gewoon stil heb ik vanmorgend gemerkt, als em warm is, is het volledig weg.

Maar den garagist (Myny in zonhoven) zei dat er toch wa valse lucht is via de inlaatcollector (komt vrij vaak voor bij golf II'kes voor zover ik weet).

Ben eens wat aan't rondzien hoeveel werk dieje dichting vervangen is.. een hoop waarschijnlijk.

Ben wel een handige gast en ik denk wel dat het me zou lukken, ma da kan dan wel efkes duren omdatk nie zoveel voorkennis heb over motoren en hoe dat ge alles zo optimaal mogelijk kunt doen :)
van een ax is het niet zo moeilijk allesinds
een paar boutjes lossen en ge hebt uw volledig inlaatspruitstuk mee.
De carb van het spruitstuk lossen heb ik nog niet gedaan, maar das wel iets moeilijker.
En als ik niet voldoende choke geef, valt hij ook stil hoor.(vooral als ik moet stoppen om af te steken ofzo) En hij blijft niet zo goed rijden tot hij warm is. Eenmaal warm rijdt hij super ^^

leve multipoint injectie ^^

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
van een ax is het niet zo moeilijk allesinds
een paar boutjes lossen en ge hebt uw volledig inlaatspruitstuk mee.
De carb van het spruitstuk lossen heb ik nog niet gedaan, maar das wel iets moeilijker.
En als ik niet voldoende choke geef, valt hij ook stil hoor.(vooral als ik moet stoppen om af te steken ofzo) En hij blijft niet zo goed rijden tot hij warm is. Eenmaal warm rijdt hij super ^^

leve multipoint injectie ^^

Ja vroeger draaide em 2k rpm op den choke dus bleef em wel bollen, ik denk dat den garagist em nu wa te laag heeft gezet eigenlijk, dermee dat em terug stil valt als em koud is, regelschroefke es zoeken en terug wa hoger zetten ofzo..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan