Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

CAS

Legacy Member
citrofenwick zei:
vandaag begonnen met de remmen herstellen van de 1100
werk aan de winkel blijkbaar:
http://youtube.com/watch?v=R92STW74shg
(filmpje is gemaakt voor als ik nie meer zou weten hoe het in elkaar zat :p)

remcilinder lekt en zat vol zand (gelukkig bijna geen krassen)
remblokken zo goed als op
vol vet door de lekkende remcilinder

de remcilinder van de afbraak gedemonteerd.
mijn broer wou ook 'helpen' en heeft de ontluchtingsnipple afgebroken. :angry:
dan maar de rempistons en dichtingen overgezet in de originele cilinder...

to do:
remblokken in de trommels vervangen (die van de afbraak zijn nog als nieuw)
alles es goe ontvetten :D
remschijven vervangen voor
evt remblokken voor vervangen
Klik om te vergroten...

Vervang zeker alles é, die onozel veerkes enzo ook. Meestal gaan die toch kapot bij het demonteren als da al wat ouderdom heeft. Een veiligheidsbril is trouwens geen luxe als ge even handig zijt als mij bij het demonteren. Niet dat ik het in mijn gezicht gehad heb, maar m'n garage poort stond open en ik heb het veerke niet horen neerkomen :p Wel in volle vaart zien vertrekken...
d

distinct

Legacy Member
CAS zei:
Vervang zeker alles é, die onozel veerkes enzo ook. Meestal gaan die toch kapot bij het demonteren als da al wat ouderdom heeft. Een veiligheidsbril is trouwens geen luxe als ge even handig zijt als mij bij het demonteren. Niet dat ik het in mijn gezicht gehad heb, maar m'n garage poort stond open en ik heb het veerke niet horen neerkomen :p Wel in volle vaart zien vertrekken...
Klik om te vergroten...

k'heb ooit zoéén weten zijn oog verliezen, twas weliswaar een iets grotere veer dan van een autotrommel mor bon :p
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Vervang zeker alles é, die onozel veerkes enzo ook. Meestal gaan die toch kapot bij het demonteren als da al wat ouderdom heeft. Een veiligheidsbril is trouwens geen luxe als ge even handig zijt als mij bij het demonteren. Niet dat ik het in mijn gezicht gehad heb, maar m'n garage poort stond open en ik heb het veerke niet horen neerkomen :p Wel in volle vaart zien vertrekken...
Klik om te vergroten...
ik ben er dan ook mee gestopt opt moment dat ik daar aan gekomen was :p
morgen eerst nog es rap zien in den werkplaatshandboek

En nieuwe veerkes heb ik niet, enkel 'reserve'-veertjes uit de donor.
tzal daarmee wel lukken denk ik :)

En enig id hoe zand in hemelsnaam in het remleidingcircuit kan geraken? :s
(da zal de reden geweest zijn wrm hij is beginnen lekken denk ik)
C

CAS

Legacy Member
Mja, nu ge er toch aan aant werken zijt kunde da toch best doen? Bij TAS ofzo gaan halen, gaat normaal gezien echt ni veel kosten. Heeft de GTI geen schijfremmen achter trouwens?
c

citrofenwick

Legacy Member
ik ben niet aan de GTI aan het werken hé maar aan de 1100 :)
nope, ook de GTI heeft geen schijfremmen achter (wel geventileerd voor)

en tgaat easy, die veerkes heb ik zelfs nie moeten lossen, ik heb alles in 1 keer overgezet.
Had het geen kerst geweest, ging ik mss wel andere veerkes gaan halen zijn, maar der is nu nix open en volgens mij gaan die veerkes het nie begeven. (remblokken + veerkes waren nog vrij nieuw uit de vervangax)
p

pr0ph3t

Legacy Member
[b]Rocketeer;9494257 zei:
Idd, is de breedte van de velg :)
8,5" en 9,5" bestaan.
Dus zou kunnen die 8,5 vooraan en 9,5 achteraan.

Ik kan ook ni wachten, want heb geen flauw benul of ze er deftig onder zullen staan.
Nuja, kmoest niks flashy hebben, dan kannek ze er hopelijk een gans jaar onder laten staan :)
Klik om te vergroten...


als ge ne gepolierde boord hebt vergeet het dan maar in de winter... da fret gewoon kapot door het zout. doen zoals ik, vlak voor ze strooien uwen otto bijeenrijden ^^
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ne kleine pitta met ne cola als kerst-avond dinee

Ja 'k heb het mij eens ferm laten kosten :unsure:
P

Pippoken

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ne kleine pitta met ne cola als kerst-avond dinee

Ja 'k heb het mij eens ferm laten kosten :unsure:
Klik om te vergroten...

't was al na 12uur, dus het was al vandaag, kerstdag :tongue::tongue: :love: :lol:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ahja ^^

En nog iets curieus: Als ge uw pedalen wilt bedienen met uw handen zijde best ne vista of een ander persoon naast u te hebben die het stuur bedient daar de kin daar niet voor geschikt bleek te zijn :unsure:
P

Pippoken

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ahja ^^

En nog iets curieus: Als ge uw pedalen wilt bedienen met uw handen zijde best ne vista of een ander persoon naast u te hebben die het stuur bedient daar de kin daar niet voor geschikt bleek te zijn :unsure:
Klik om te vergroten...

We zijn toch in 3e geraakt he :rofl: :lol:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Yup, zijt zeker dat da de moeite was om da van buiten dien auto eens te zien ^^
c

citrofenwick

Legacy Member
:wtf:

ot:
ik ontlucht de linkerachterrem en zie dat mijn rechterachterremcilinder ook lekt :angry:
subiets ook es open doen (moet ik sowieso doen om de blokken te wisselen)

iemand die kan verklaren hoe allebei de achterremmen in 1 keer aan de kloten kunnen zijn? :p

edit:
net een interessant stukje gelezen over remolie, zeker een aanrader :) :
http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=9964&sid=bd3387709e16f874d1b629f527621870

mss heb ik de verkeerde olie-en door elkaar gebruikt, kzalt straks eens bezien
d

distinct

Legacy Member
die pompkes zijn in principe bucht :p die dingen lekken altijd wel eens, vooral als ze al wat van leeftijd zijn of lang stilstaan.
c

citrofenwick

Legacy Member
distinct zei:
die pompkes zijn in principe bucht :p die dingen lekken altijd wel eens, vooral als ze al wat van leeftijd zijn of lang stilstaan.
Klik om te vergroten...
na 15 min stond gans mijn achterwiel vol olie, dus das wel wa zwaar lekken
en de auto stond nog maar 2 weken stil ffs :p

die remmen zijn dus echt wel bucht...

De andere kant is nu open en het pompje is idd lek (vettig boeltje terug)
de blokken zijn al vernieuwd geweest blijkbaar, dus daar blijf ik van. (hebben ~ dezelfde slijtage als de blokken die ik links vervangen heb, dus das beter zo imo)

Nu nog een handremkabel en da pompje verwisselen en ik ben klaar met de achterkant.

Ontluchten ga ik maar morgen kunnen doen, want ik heb geen correcte olie meer. Ik heb dot4 olie van een paar jaar oud en ik heb net gelezen dat die olie ondertussen al lang slecht is. En aangezien ik die olie al gebruikt heb in het verleden...
(da neemt water op waardoor het zijn eigenschappen deels verliest en waardoor dichtingen kapot kunnen gaan, zoals ik nu voorheb)

Mja, zo leert ge bij :)
d

distinct

Legacy Member
citrofenwick zei:
na 15 min stond gans mijn achterwiel vol olie, dus das wel wa zwaar lekken
en de auto stond nog maar 2 weken stil ffs :p

die remmen zijn dus echt wel bucht...

De andere kant is nu open en het pompje is idd lek (vettig boeltje terug)
de blokken zijn al vernieuwd geweest blijkbaar, dus daar blijf ik van. (hebben ~ dezelfde slijtage als de blokken die ik links vervangen heb, dus das beter zo imo)

Nu nog een handremkabel en da pompje verwisselen en ik ben klaar met de achterkant.

Ontluchten ga ik maar morgen kunnen doen, want ik heb geen correcte olie meer. Ik heb dot4 olie van een paar jaar oud en ik heb net gelezen dat die olie ondertussen al lang slecht is. En aangezien ik die olie al gebruikt heb in het verleden...
(da neemt water op waardoor het zijn eigenschappen deels verliest en waardoor dichtingen kapot kunnen gaan, zoals ik nu voorheb)

Mja, zo leert ge bij :)
Klik om te vergroten...
Het verbaast mij zelfs dat ge nog al het vel op uw kneukels hebt.
Zijn dat zo'n mietjesveren op die ax? :p
j/k ;)
C

CAS

Legacy Member
Voor uw remmen, als er één pompje kapot is vervang ge zowiezo best beiden. En remolie volledig vervangen is ook geen luxe en makkelijke stap als de wagen toch al zo staat als em nu staat.
c

citrofenwick

Legacy Member
distinct zei:
Het verbaast mij zelfs dat ge nog al het vel op uw kneukels hebt.
Zijn dat zo'n mietjesveren op die ax? :p
j/k ;)
Klik om te vergroten...
ei moat, de vering van een AX PWNT :tongue:

en wat bedoelt ge met vel op de kneukels? :p
d

distinct

Legacy Member
citrofenwick zei:
ei moat, de vering van een AX PWNT :tongue:

en wat bedoelt ge met vel op de kneukels? :p
Klik om te vergroten...
iemand die het niet echt gewend is en die begint met trommelremmen heeft meestal niet meer veel vel over op zijn kneukels tegen dat hij gedaan heeft :lol:.

en niet de vering! de veren van de schoentjes :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Da zijn nog kleine trommelkes... gij werkt toch in de camions he, damn da zijn pas trommels, daar kunde uwe was in doen :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan