Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brecht
Legacy Member
en dan nog eens nen camion die achteruit derover heeft gereden op een andere plek en daar nog keer prijs, maar twas maar 1ne geleider die bloot lag en kheb het me plaklint kunnen "herstellen"krisse5844 zei:Strijk :
die vloerders in volle paniek naar ons van "ee tbegon daar te vonken enal"Soundstorm
Legacy Member
In een verdeelbord moet elke vertrekkende kabel verbonden zijn aan een zekering.krisse5844 zei:Ah Vraagje die 25 mm² heb ik speciaal lager gezekerd (40A) dan de zekering (100A ) aan de batterij omdat die kabel dunner is ... Als beroep zijnde elektricien weet ik dat als je smallere kabels neemt , de zekering moet worden aangepast => dus dit is correct uitgevoerd volgens mij. Maar nu zij diene ( onvriendelijke ) persoon in die winkel dat ik die 35 mm² die naar mijn condensator nog eens moest gaan zekeren... Ik zei terug van , is toch niet nodig , aangezien hij dezelfde dikte heeft als de kabel van de batt naar verdeelblok en al gezekerd is ... Wie heeft er nu gelijk... Ik vermoed dat het niet nodig is extra te gaan zekeren op die 35 mm² achter het verdeelblok ...
Greetz krisse
Ik zou u zelfs aanraden een kleinere zekering te nemen dan 100A. Dan zijt ge altijd zeker dat de zekering dichtbij de batterij niet smelt door een domme fout. Moest die toch smelten, dan hebt ge iets enorm slechts gedaan en weet ge het op die manier.
Steekt ge toch ene van 100A, moet ge zorgen da het een snellere is dan de eerste. Anders hebt ge totaal geen idee waarom wat is gebeurd.
krisse5844
Legacy Member
DEEL 8 
:
Hey ,
Ik ben verheugd :9~ om te zeggen dat het grootste werk nu stilaan achter de rug is em_drink...
Alles is vandaag ook weer vlot verlopen zonder al te veel tegenslag
Deze zaken moesten nog worden ingebouwd / aangesloten :
Versterker JBL GTO 75.4
Versterker JBL GTO 120.1
MTX hoedenplank speakers
Condensator op strategische plaats brengen zodat hij zo dicht mogelijk bij de versterker staat
Alles voorzien van voedingskabels
Voedingskabel trekken naar de batterij ...
Proefdraaien ( spanning op het systeem plaatsen en kijken of de versterkers / condensator het doen ( ik heb wel mijn subs nog niet , bestelling laat op zich wachten Crying ) ...
Dit waren de onderandere nog de zaken die moesten worden ingebouwd :
JBL GTO 1201.1 :
Kabels + zekering :
Kabel getrokken van de batterij naar de koffer. Heb lang gezocht naar een doorvoer om in het dashboard te geraken . Het wordt precies moeilijker en moeilijker bij recente wagens om nog op een redelijke manier binnen te geraken vanaf het motorruim ...
Véél foto's heb ik er niet van enkel van aan de batterij :
Dan begonnen met de versterkers te monteren aan de onderzijde van de dubbele bodem :
Daarna alle versterkers voorzien van voedingskabels en speakerkabels :
Op naar DEEL 9 :applause:
: Hey ,
Ik ben verheugd :9~ om te zeggen dat het grootste werk nu stilaan achter de rug is em_drink...
Alles is vandaag ook weer vlot verlopen zonder al te veel tegenslag
Deze zaken moesten nog worden ingebouwd / aangesloten :
Versterker JBL GTO 75.4
Versterker JBL GTO 120.1
MTX hoedenplank speakers
Condensator op strategische plaats brengen zodat hij zo dicht mogelijk bij de versterker staat
Alles voorzien van voedingskabels
Voedingskabel trekken naar de batterij ...
Proefdraaien ( spanning op het systeem plaatsen en kijken of de versterkers / condensator het doen ( ik heb wel mijn subs nog niet , bestelling laat op zich wachten Crying ) ...
Dit waren de onderandere nog de zaken die moesten worden ingebouwd :
JBL GTO 1201.1 :
Kabels + zekering :
Kabel getrokken van de batterij naar de koffer. Heb lang gezocht naar een doorvoer om in het dashboard te geraken . Het wordt precies moeilijker en moeilijker bij recente wagens om nog op een redelijke manier binnen te geraken vanaf het motorruim ...
Véél foto's heb ik er niet van enkel van aan de batterij :
Dan begonnen met de versterkers te monteren aan de onderzijde van de dubbele bodem :
Daarna alle versterkers voorzien van voedingskabels en speakerkabels :
Op naar DEEL 9 :applause:
krisse5844
Legacy Member
DEEL 9 :
Dan alle cinchkabels aansluiten voor het binnenbrengen van het geluid , en de versterkers ruw afregelen ( alles op minimum , en zéér veilige marges ) zodat , als ik mijn speakers aansluit en daarna proefdraai alles nu direct in rook opgaat 1bleh...
Hieronder zie je me in actie , de laatste visuele controle op alle verbindingen aan de versterkers . De voedingskabels moesten immers nog aangesloten worden op de verdeelblokken in op de onderplank van de dubbele bodem ( wel geen foto's van ) ...
Me in action :
Daarna de MTX speakers geplaatst , de gaten zaten er al in van de oude Pioneer 6x9 speakers , dus dit was snel gebeurt :
Condensator :
En dan mensen het resultaat ( zonder subs weliswaar Crying ) :
Zie hier hoe krap alles is geworden ( alles is uiteraard wel op voorhand gemeten zodat het gehéél zeker zou passen en netjes aanéén sluit ...
Voila dit was het dan alweer !
Ik ben zéér tevreden van het resultaat ! Het past allemaal prima in elkaar . Precies lego ofzo 12lache ... Nee, serieus ik vindt dit een mooie beloning voor al het harde werk die ik eraan heb gehad . Ik had dan ook er véél meer tijd ingestoken dan mijn vorige install in vorige wagen . Dit was daar redelijk snel samen gesteld , maar het resultaat was er toen ook naar ... Nu vindt ik het véél beter , al zeg ik het zelf ... 12lache ...
Nu nog een paar kleine zaken die zouden moeten gebeuren en dan kan de ICE install van zich laten horen ,
-Bass remote in de omgeving van de headunit brengen .
- Als de subs aankomen , plaatsen in de subkist .
-Alles netjes gaan afstellen .
-Deurspeakers ( boston composetje ) aansluiten op de JBL GTO 75.4 want die spelen nu nog mee op crapy kenwood headunit amp .
-In de toekomst een Headunit met 3 x RCA out ( front / rear / sub ) , want nu heb ik slechts 1 RCA out en kan er weinig tot niets afgesteld worden op de radio , maar voorlopig kunnen we al mooi verder ... ( Dus verwacht nog maar binnenkort een update omtrend de radio / headunit ! Iemand daar een voorstel voor ???
- Iemand die me tips kan geven omtrend het afstellen van de amps ?
Hopend op positieve berichtjes ,
Greetz krisse
: Dan alle cinchkabels aansluiten voor het binnenbrengen van het geluid , en de versterkers ruw afregelen ( alles op minimum , en zéér veilige marges ) zodat , als ik mijn speakers aansluit en daarna proefdraai alles nu direct in rook opgaat 1bleh...
Hieronder zie je me in actie , de laatste visuele controle op alle verbindingen aan de versterkers . De voedingskabels moesten immers nog aangesloten worden op de verdeelblokken in op de onderplank van de dubbele bodem ( wel geen foto's van ) ...
Me in action :
Daarna de MTX speakers geplaatst , de gaten zaten er al in van de oude Pioneer 6x9 speakers , dus dit was snel gebeurt :
Condensator :
En dan mensen het resultaat ( zonder subs weliswaar Crying ) :
Zie hier hoe krap alles is geworden ( alles is uiteraard wel op voorhand gemeten zodat het gehéél zeker zou passen en netjes aanéén sluit ...
Voila dit was het dan alweer !
Ik ben zéér tevreden van het resultaat ! Het past allemaal prima in elkaar . Precies lego ofzo 12lache ... Nee, serieus ik vindt dit een mooie beloning voor al het harde werk die ik eraan heb gehad . Ik had dan ook er véél meer tijd ingestoken dan mijn vorige install in vorige wagen . Dit was daar redelijk snel samen gesteld , maar het resultaat was er toen ook naar ... Nu vindt ik het véél beter , al zeg ik het zelf ... 12lache ...
Nu nog een paar kleine zaken die zouden moeten gebeuren en dan kan de ICE install van zich laten horen ,
-Bass remote in de omgeving van de headunit brengen .
- Als de subs aankomen , plaatsen in de subkist .
-Alles netjes gaan afstellen .
-Deurspeakers ( boston composetje ) aansluiten op de JBL GTO 75.4 want die spelen nu nog mee op crapy kenwood headunit amp .
-In de toekomst een Headunit met 3 x RCA out ( front / rear / sub ) , want nu heb ik slechts 1 RCA out en kan er weinig tot niets afgesteld worden op de radio , maar voorlopig kunnen we al mooi verder ... ( Dus verwacht nog maar binnenkort een update omtrend de radio / headunit ! Iemand daar een voorstel voor ???
- Iemand die me tips kan geven omtrend het afstellen van de amps ?
Hopend op positieve berichtjes ,
Greetz krisse
krisse5844
Legacy Member
DEEL 9 :
Dan alle cinchkabels aansluiten voor het binnenbrengen van het geluid , en de versterkers ruw afregelen ( alles op minimum , en zéér veilige marges ) zodat , als ik mijn speakers aansluit en daarna proefdraai alles niet direct in rook opgaat 1bleh...
Hieronder zie je me in actie , de laatste visuele controle op alle verbindingen aan de versterkers . De voedingskabels moesten immers nog aangesloten worden op de verdeelblokken in op de onderplank van de dubbele bodem ( wel geen foto's van ) ...
Me in action :
Daarna de MTX speakers geplaatst , de gaten zaten er al in van de oude Pioneer 6x9 speakers , dus dit was snel gebeurt :
Condensator :
En dan mensen het resultaat ( zonder subs weliswaar Crying ) :
Zie hier hoe krap alles is geworden ( alles is uiteraard wel op voorhand gemeten zodat het gehéél zeker zou passen en netjes aanéén sluit ...
Voila dit was het dan alweer !
Ik ben zéér tevreden van het resultaat ! Het past allemaal prima in elkaar . Precies lego ofzo 12lache ... Nee, serieus ik vindt dit een mooie beloning voor al het harde werk die ik eraan heb gehad . Ik had dan ook er véél meer tijd ingestoken dan mijn vorige install in vorige wagen . Dit was daar redelijk snel samen gesteld , maar het resultaat was er toen ook naar ... Nu vindt ik het véél beter , al zeg ik het zelf ... 12lache ...
Nu nog een paar kleine zaken die zouden moeten gebeuren en dan kan de ICE install van zich laten horen ,
-Bass remote in de omgeving van de headunit brengen .
- Als de subs aankomen , plaatsen in de subkist .
-Alles netjes gaan afstellen .
-Deurspeakers ( boston composetje ) aansluiten op de JBL GTO 75.4 want die spelen nu nog mee op crapy kenwood headunit amp .
-In de toekomst een Headunit met 3 x RCA out ( front / rear / sub ) , want nu heb ik slechts 1 RCA out en kan er weinig tot niets afgesteld worden op de radio , maar voorlopig kunnen we al mooi verder ... ( Dus verwacht nog maar binnenkort een update omtrend de radio / headunit ! Iemand daar een voorstel voor ???
- Iemand die me tips kan geven omtrend het afstellen van de amps ?
Hopend op positieve berichtjes ,
Greetz krisse
: Dan alle cinchkabels aansluiten voor het binnenbrengen van het geluid , en de versterkers ruw afregelen ( alles op minimum , en zéér veilige marges ) zodat , als ik mijn speakers aansluit en daarna proefdraai alles niet direct in rook opgaat 1bleh...
Hieronder zie je me in actie , de laatste visuele controle op alle verbindingen aan de versterkers . De voedingskabels moesten immers nog aangesloten worden op de verdeelblokken in op de onderplank van de dubbele bodem ( wel geen foto's van ) ...
Me in action :
Daarna de MTX speakers geplaatst , de gaten zaten er al in van de oude Pioneer 6x9 speakers , dus dit was snel gebeurt :
Condensator :
En dan mensen het resultaat ( zonder subs weliswaar Crying ) :
Zie hier hoe krap alles is geworden ( alles is uiteraard wel op voorhand gemeten zodat het gehéél zeker zou passen en netjes aanéén sluit ...
Voila dit was het dan alweer !
Ik ben zéér tevreden van het resultaat ! Het past allemaal prima in elkaar . Precies lego ofzo 12lache ... Nee, serieus ik vindt dit een mooie beloning voor al het harde werk die ik eraan heb gehad . Ik had dan ook er véél meer tijd ingestoken dan mijn vorige install in vorige wagen . Dit was daar redelijk snel samen gesteld , maar het resultaat was er toen ook naar ... Nu vindt ik het véél beter , al zeg ik het zelf ... 12lache ...
Nu nog een paar kleine zaken die zouden moeten gebeuren en dan kan de ICE install van zich laten horen ,
-Bass remote in de omgeving van de headunit brengen .
- Als de subs aankomen , plaatsen in de subkist .
-Alles netjes gaan afstellen .
-Deurspeakers ( boston composetje ) aansluiten op de JBL GTO 75.4 want die spelen nu nog mee op crapy kenwood headunit amp .
-In de toekomst een Headunit met 3 x RCA out ( front / rear / sub ) , want nu heb ik slechts 1 RCA out en kan er weinig tot niets afgesteld worden op de radio , maar voorlopig kunnen we al mooi verder ... ( Dus verwacht nog maar binnenkort een update omtrend de radio / headunit ! Iemand daar een voorstel voor ???
- Iemand die me tips kan geven omtrend het afstellen van de amps ?
Hopend op positieve berichtjes ,
Greetz krisse
GADGET
Legacy Member
vandaag ook wa ice gekocht.
mijn pa wou 'iets' meer bas -> ik heb em 'iets' meer bas bezorgd
2 10" subs
dit hangt aan dit beestje
dan nog een phonocar 3weg set (zou 'legendarisch' goed moeten zijn..)
is kickbassen, midbasssen en tweeters
deze hangen aan een precisionpower 4kanaals
vant weekend alles inbouwen.
En zo heeft mijn pa ietske meer bas...
*edit: condensator hangt er ook tussen uiteraard. Moet nu enkel nog verdeelblok hebben en 100A en 80A waferzekering. dan kan ek eraan beginnen
mijn pa wou 'iets' meer bas -> ik heb em 'iets' meer bas bezorgd
2 10" subs
dit hangt aan dit beestje
dan nog een phonocar 3weg set (zou 'legendarisch' goed moeten zijn..)
is kickbassen, midbasssen en tweeters
deze hangen aan een precisionpower 4kanaals
vant weekend alles inbouwen.
En zo heeft mijn pa ietske meer bas...
*edit: condensator hangt er ook tussen uiteraard. Moet nu enkel nog verdeelblok hebben en 100A en 80A waferzekering. dan kan ek eraan beginnen
Dragon Racing
Legacy Member
krisse5844 zei:
De juiste versie is hetvolgende:
vervangen van voorlicht (xenon) - voorwaarden :
- e- of E-goedgekeurd
- behoud originele kleur (uitstraling)
- voldoen aan reglementaire eisen inzake plaatsing
- reglementair verplichte lichten aanwezig
- automatische lichthoogteregeling
- koplampreinigingsinstallatie
Dit geld voor elke wagen van elk bouwjaar.
Staat er standaard Xenon op, dan is het geen probleem.
Laat je het inbouwen (aftermarket) in de wagen (maakt niet uit welk jaar), dan moet je zekers "automatische lichthoogteregeling" en "koplampreinigingsinstallatie" hebben.
En dit controleren ze op de keuring.
Heb je op je wagen wel "automatische lichthoogteregeling", maar geen "koplampreinigingsinstallatie" dan krijg je rood.
Dus voor de controle steeds eruit halen of als je geluk hebt en je kan alles goed wegsteken zodat ze het niet zien, dan kan je kans hebben dat ze je goedkeuren ermee.
--------------------------
Opmerking !!
Er gaat wel een regel de ronde, dat een bepaald gedeelte van die wet voor de moment is uitgesteld alsook dat het voor wagens van VOOR 2006/2007 wle gewoon mag gemonteerd worden zonder de sproeiers en de hoogteregeling.
Maar dit is een tekst die gewoon overgenomen is voor de APK keuring.
APK = Nederlands keuring. Dus niet geldig in Belgie !!
FLT
Legacy Member
Vandaag eindelijk een nieuwe voorruit bij Carglass laten zetten. Er zaten al 2 kleine sterretjes in (die niet konden gemaakt worden) maar we hadden daar nu al maanden geen problemen mee. Vorige week hadden ze echter een broertje bij gekregen die een heel stuk dikker was. Dus het was tijd voor verandering. Wel geen idee van de prijs verzekering enzo 
CAS
Legacy Member
Gaat u pa zich wel verwachten aan dat "iets" meer bas?GADGET zei:vandaag ook wa ice gekocht.
mijn pa wou 'iets' meer bas -> ik heb em 'iets' meer bas bezorgd
2 10" subs
dit hangt aan dit beestje
dan nog een phonocar 3weg set (zou 'legendarisch' goed moeten zijn..)
is kickbassen, midbasssen en tweeters
deze hangen aan een precisionpower 4kanaals
vant weekend alles inbouwen.
En zo heeft mijn pa ietske meer bas...
*edit: condensator hangt er ook tussen uiteraard. Moet nu enkel nog verdeelblok hebben en 100A en 80A waferzekering. dan kan ek eraan beginnen
jeronimo
Legacy Member
een nieuwe cabrio bash.(of hoe zegde da) dak.
in antwerpe late doen 1 dagje en het ziet er prachtig uit.
here you go:
http://users.pandora.be/pitapimp/lan/bmw320i/
in antwerpe late doen 1 dagje en het ziet er prachtig uit.
here you go:
http://users.pandora.be/pitapimp/lan/bmw320i/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.