Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

citrofenwick

Legacy Member
ikbenben zei:
-nieuwe ophangingrubbers vooraan
-dikkere stabi's vooraan en achteraan + rubbers
-koppelstangen
-powerflex rubbers (zwart) voor onderste motorsteun
-nieuwe toplagers + toebehoren

sebiet nog eens gaan kijken voor een B14 Bilstein schroefset te gaan bestellen :)
I like your style!

Guardian-X-

Legacy Member
Ben bezig met het kuisen van mijn wielmoeren. Eigenlijk iets dat ik al veel eerder had moeten doen maar had er nooit bij stilgestaan dat die eigenlijk zo proper te krijgen waren en dut ook ooit geweest hadden :unsure:

Wielmoeren.jpg


Ik doe moer per moer zodat ik de wagen niet moet opkrikken ofzo. Dus moer eraf en dan er weer op en de volgende pakken. Duurt ong. 20-25 minuten per moer.

Doe het met staalwol en metaseul om ze proper te krijgen en dan met zo een polijstschijf op boormachine voor ze op te blinken. Het resultaat is goed maar zeker niet perfect mja weet niet of ik ze zelf beter kan krijgen.

Moet wel zeggen als ze op de velg zitten is het verschil immens. Zal eens voor/na pics moeten nemen van de velg+moeren.

Soundstorm

Legacy Member
Holy fuck! Gij hebt tijd te veel zeker? :p

Ik zou als ge zo bouten wilt, er gewoon kopen :p

Nu gaan ze wel roesten, aangezien dat zwart een beschermende laag is.

Guardian-X-

Legacy Member
Soundstorm zei:
Holy fuck! Gij hebt tijd te veel zeker? :p

Ik zou als ge zo bouten wilt, er gewoon kopen :p

Nu gaan ze wel roesten, aangezien dat zwart een beschermende laag is.

De conishe onderkant had nochtans geen zwarte laag ofzo. Twas echt vanaf het punt da er water aankon da ze zo uitgeslagen waren. Lijkt me sterk da er ooit zo een beschermlaag heeft opgehangen. Als ze roesten jah dan ist idd fucked.

Imo is da zwart remstof da er nie af gaat bij wasbeurten. De gaten errond zijn even zwart omdat ik er niet aan kan bij kuisen van de velg.

Ik weet eigenlijk niet wat zulke bouten kosten maar als ik da bij de garage ga vragen zal ik weer achterover vallen peisk :p

Het moet een beetje passen bij mijn slotmoeren die besteld zijn hé ^^ die hebben ook dat "chrome" uiterlijk.

EDIT : Oja ivm tijd teveel. Ik voor/na het werk eigenlijk niks te doen nee :p en ben nu geobsedeerd aant geraken met modden van de scooby ... op den duur ga ik de motor nog (laten) performace tunen :help:
( please shoot me if it ever comes to this :p )

Brecht

Legacy Member
begint maar met het volle potentieel uit het vermogen dat ge nu hebt te halen :p

Guardian-X-

Legacy Member
brechen zei:
begint maar met het volle potentieel uit het vermogen dat ge nu hebt te halen :p

Honestly ik durf het niet. Ik zou graag de grenzen leren kennen op ne track waar plaats is voor errors ipv op de openbare weg. Als het nu wa harder gaat denk ik van als em nu schuift is em weg.

Tis ook gene kleine investering da onder mijn gat zit hé :) en heb nog geen ragbak ofzo gehad om me door de straten te vliegen. Dus aan ervaring ontbreekt me toch een heel groot stuk ivg met sommigen hier.

Ik weet doodgewoon nie of ik nu op 50% of 75% of meer of minder zit als ik in den bocht hang.


Kweet wel da et minste beetje natte genoeg is om in den decor te vliegen. heb et aan de lijve mogen ondervinden toen diene shumacher wannabee van de garage waar ik em kocht eens show wou geven en we direct in de middenberm int gras stonden :ironic: den baas was er niet bij op die moment dus em wou even show geven.

Anyway ik amuseer me atm toch ook al goed hoor :) waarom moet ik eigenlijk de limieten gaan opzoeken ...

Brecht

Legacy Member
trackday meedoen eh, opt gemakske bijleren hoe ver ge kunt gaan. kzou zeggen ga eens mee naar de ring, maar echt heel veel plek voor fouten is daar wel niet. ikzelf heb ook al een heel stuk bijgeleerd over hoe mijn auto zich gedraagt daar, echt wel een aanrader.

serial

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Honestly ik durf het niet. Ik zou graag de grenzen leren kennen op ne track waar plaats is voor errors ipv op de openbare weg. Als het nu wa harder gaat denk ik van als em nu schuift is em weg.

Tis ook gene kleine investering da onder mijn gat zit hé :) en heb nog geen ragbak ofzo gehad om me door de straten te vliegen. Dus aan ervaring ontbreekt me toch een heel groot stuk ivg met sommigen hier.

Ik weet doodgewoon nie of ik nu op 50% of 75% of meer of minder zit als ik in den bocht hang.


Kweet wel da et minste beetje natte genoeg is om in den decor te vliegen. heb et aan de lijve mogen ondervinden toen diene shumacher wannabee van de garage waar ik em kocht eens show wou geven en we direct in de middenberm int gras stonden :ironic: den baas was er niet bij op die moment dus em wou even show geven.

Anyway ik amuseer me atm toch ook al goed hoor :) waarom moet ik eigenlijk de limieten gaan opzoeken ...

beste wat je kan doen is eens een paar driftschools te volgen van skylimitevents. je leert onder gecontroleerde omstandigheden en zonder risico de auto supersnel kennen en tja het is ook dikke fun uiteraard :)

ivm bandenslijtage moet je ook niet inzitten, heb er al 3 zulke dagen opzitten met dezelfde achterbanden en er scheelt nog niks aan, de paddocks worden constant nat gehouden dus slijtage is echt miniem.

en niemand zegt dat je de limieten moet opzoeken hé maar zeker met dergelijke -toch niet underpowered :p- wagens is het handig om te weten waar de limiet precies ligt en hoe je best reageert als je de limiet toevallig wel tegenkomt

Terror Factor

Legacy Member
Of es een grote lege parking (vliegveld:unsure:) zoeken en daar ewa gaan spele. Probleem is da ge da nooit lang kunt doen, tenzij het echt fel afgelege is :(

[B]Rocketeer

Legacy Member
@guardian: tijd genoeg zeker.
Toeval lukt dat ik vandaag in 2de versnelling ff op de volgas ben gaan staan omdat de steenweg volledig leeg was.

Resultaat: zat met de wagen ineens op het linkervak. Dus weer niet boven de 5500 toeren geweest, want heb de gas gelost om terug recht te kunnen trekken.

En idd, driftcursus lijkt mij goed. Enkel mag ik daar normaal niet aan deelnemen wegens te hoge decibels.


@terror: ook kwa banden lijkt mij dat niet lang vol te houden :p

[B]Rocketeer

Legacy Member
@brechen: nope, pirelli pzero rosso, maar wel al goed versleten.
Vraag maar aan kwertie hoe de wagen ook scheef trok op een recht stuk waar ik halfgas gaf.
Heb achteraf op de BBQ van hem de opmerking gekregen: ahzo scheeftrekken dat uwe wagen doet op een recht stuk.

Overlaatst ook bekke scheef gegaan in een bocht toen ik er tegen 4000 toeren passeerde.
Op de duur zoude denken dat het onderstel is afgesteld op driftwaarden :D

Terror Factor

Legacy Member
[QUOTE='@terror: ook kwa banden lijkt mij dat niet lang vol te houden :p[/QUOTE]

Gaan als 't nat is he, dan moet ge ook ni zo onnozel doen om scheef te gaan:p

Soundstorm

Legacy Member
[B]Rocketeer;13448326 zei:
@brechen: nope, pirelli pzero rosso, maar wel al goed versleten.
Vraag maar aan kwertie hoe de wagen ook scheef trok op een recht stuk waar ik halfgas gaf.
Heb achteraf op de BBQ van hem de opmerking gekregen: ahzo scheeftrekken dat uwe wagen doet op een recht stuk.

Overlaatst ook bekke scheef gegaan in een bocht toen ik er tegen 4000 toeren passeerde.
Op de duur zoude denken dat het onderstel is afgesteld op driftwaarden :D
Veel onderdelen van Driftworks. Op den duur zou je beginnen denken dat het een reden heeft dat ze die naam hebben uitgekozen! :unsure:

ikbenben

Legacy Member
@Rocketeer

Sounds tricky :s
Pas maar goed op, ken iemand die zijn skyline onlangs ook geplooid heeft :(

Brecht

Legacy Member
toch die gast van ieper eh? ofwel zijn der dan al 2 gecrashed in korte tijd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan