Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

twisted

Legacy Member
Yep dat zijn ze, ik heb wat spijt dat ik bij aankoop die optie er niet bijgenomen heb.
Die kosten stukken van mensen als je ze nu wil bestellen bij VW.

Maar nu heb ik wel volledige keuze en die 15" velgen kan ik eventueel nog als wintervelg gebruiken,
die zijn ook maar 6J met een band van 185 breed op momenteel.

NA_T

Legacy Member
twisted zei:
Yep dat zijn ze, ik heb wat spijt dat ik bij aankoop die optie er niet bijgenomen heb.
Die kosten stukken van mensen als je ze nu wil bestellen bij VW.

Maar nu heb ik wel volledige keuze en die 15" velgen kan ik eventueel nog als wintervelg gebruiken,
die zijn ook maar 6J met een band van 185 breed op momenteel.

Anders zoek je dezelfde velgen gewoon in namaak voor een fractie van de originele (schandalige) prijs bij de dealer ? ;)

NA_T

Legacy Member
Gaz Gold Pro coilovers voor de Mx :applause:

Nu nog wachten tot ze de velgen die ik wil weer in voorraad hebben.. 949Racing 15x8's 6UL :love:

keeperke126

Legacy Member
Thomas_NA zei:
Gaz Gold Pro coilovers voor de Mx :applause:

Nu nog wachten tot ze de velgen die ik wil weer in voorraad hebben.. 949Racing 15x8's 6UL :love:

Met Goca attest?

Gizmo_1987

Legacy Member
Als de GSI door de keuring raakt volgende week ga ik nog eens zot doen :unsure:

-Rondom nieuwe originele remschijven + ferodo blokken.
-Veerpootbrug vooraan installeren
-Stabilisatorstang van een 16v achteraan plaatsen.
-Mss alle ophangingsrubbers vervangen :-/
-Distributieriem en waterpomp vervangen en nog een paar filters + klein onderhoud...

Guardian-X-

Legacy Member
@gizmo: Alé dan toch de GSI weer nieuw leven inblazen? :) iig veel sleutelplezier gewenst! go for it!

NA_T

Legacy Member
keeperke126 zei:
Met Goca attest?

Neen helaas niet, maar vind dat ze overdrijven met prijzen vanaf er een Goca attest bij zit.. KW V1 bijvoorbeeld, en daar kan je dan amper iets instellen!

Dus elk jaar wisselen hé, samen met nog enkele andere dingen die ik in het achterhoofd heb maar nog niet bezit :lol: Kprobeer het wel simpel te houden.. Teveel word je volgens mij snel beu!

keeperke126

Legacy Member
Ja, inderdaad. Ik vind naast KW ook geen schroefset voor onder mijn wagen. Allemaal zonder Goca-attest en dan moet je jaarlijks wisselen...

serial

Legacy Member
Net nog eens Tarox F2000 schijven besteld + Pagid RS29 blokken.
Autoproblemen lijken op het eerste zicht opgelost dus dat moest gevierd worden :woohoo:

blind_ripper

Legacy Member
serial zei:
Net nog eens Tarox F2000 schijven besteld + Pagid RS29 blokken.
Autoproblemen lijken op het eerste zicht opgelost dus dat moest gevierd worden :woohoo:
hehe, gratz!

Robust²

Legacy Member
serial zei:
Net nog eens Tarox F2000 schijven besteld + Pagid RS29 blokken.
Autoproblemen lijken op het eerste zicht opgelost dus dat moest gevierd worden :woohoo:

Mooie logica, kosten maken uit ellende als het stuk gaat en dan als het gerepareerd is weer kosten maken om het te vieren :p

serial

Legacy Member
Robust² zei:
Mooie logica, kosten maken uit ellende als het stuk gaat en dan als het gerepareerd is weer kosten maken om het te vieren :p

zo is het :)
Maar het kon er wel vanaf, BMW dealer heeft het héél netjes opgelost, hebben al het werk en onderdelen van deze week op zich genomen. Heb dus buiten de takeldienst niks meer moeten betalen voor de "reparatie".

Korte testrit gedaan en alles voelt goed aan en auto heeft het probleem niet meer in 2de bij volgas dus het ziet ernaar uit dat het probleem inderdaad opgelost is. Al kan ik het nog niet definitief zeggen uiteraard, heb daarvoor nog te weinig kunnen rijden.

Maar soit, als alles goed gaat kan ik de wagen volop testen op Ecuyers volgend weekend, de semi's liggen al klaar en als het regent heb ik nog setje driftbanden ook. :D

Robust²

Legacy Member
Waar zat het probleem nu trouwens?
Goed dat je trackday nog kan doorgaan btw :)

serial

Legacy Member
Robust² zei:
Waar zat het probleem nu trouwens?
Goed dat je trackday nog kan doorgaan btw :)

vervuiling brandstofcircuit, zat overal wel iets half of gans verstopt
daarom dat ik nog wat schrik heb dat het niet helemaal opgelost is, zulke dingen kunnen wel langer aanslepen jammergenoeg

[B]Rocketeer

Legacy Member
Idd, hopelijk is het probleem helemaal weg Serial.
Bizar dat een verstopt brandstofcircuit kan zorgen dat ge in enkele versnellingen stilvalt en in andere niet.

Iemand eventuele verklaring? Ben er wel nieuwsgierig naar :)

blind_ripper

Legacy Member
[B]Rocketeer;14639779 zei:
Idd, hopelijk is het probleem helemaal weg Serial.
Bizar dat een verstopt brandstofcircuit kan zorgen dat ge in enkele versnellingen stilvalt en in andere niet.

Iemand eventuele verklaring? Ben er wel nieuwsgierig naar :)

euhm in 1ste en 2de zuipt mijn 3 keer wa em in 3de gebruikt.
file hier = ramp voor het verbruik :p.

Robust²

Legacy Member
In je eerste versnelling kan je normaal gezien toch sneller in toeren klimmen dan in latere versnellingen, en moet er dus ook rapper brandstof aangevoerd worden lijkt mij? (wat niet lukte door de verstoppingen)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Jamma als ge uw pk's wilt benutten heb je ook meer brandstof nodig.
als ge vb constant in 4de tegen 5000 toeren rijdt, of op 2000 toeren...
Das een groot verschil in verbruik en dus in aanvoer.

Daarmee dak het raar vind dat er blijkbaar toch nog genoeg debiet is om dit te doen, maar dat voor de 1ste vernsnellingen dit debiet om 1 of andere reden niet snel genoeg bereikt wordt.

Als de leidingen of filter dicht zouden zitten, kan er nooit genoeg debiet doorvloeien. Het kon natuurlijk wel de brandstofpomp zijn, maar dan zou het meteen moeten zijn opgelost na vervanging.

Of een combinatie van de 2, maar blijf het raar vinden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan