ComputerVISTA zei:
Sowieso zal ik de auto en remmen eerst gewend moeten worden en die remmen zijn een totale gok op wat ik hoorden en las op het inet, heb nog nooit met iets performant performant gereden. En dan je punt die ik ook al aanhaalde, gewicht + de rembalance in oudere wagens, als je ziet dat remblokken achteraan in oude Benzen na 10 jaar verduurd zijn door ouderdom en niet door verslijten.
Daarom net zal je wel nog meer dan goed zitten nu, zoals ik gisteren zei zal je ook niet van dag 1 het volle potentieel van de wagen gebruiken (of ge moet uw leven beu zijn
)
Dus er zal tijd genoeg zijn om ervaring met de combinatie blokken op te doen en nadien te beslissen wat voor u het beste werkt.
ComputerVISTA zei:
Wat ook zeker in rekening moet gebracht worden is de betere remleidingen (stalen flexibels en nieuwe vaste) en de nieuwe remolie die denk ik bij Helga nog nooit veranderd werd
, dat tesamen met grotere en betere brembo schijven.
Is inderdaad een goed punt, al "denk" ik dat deze wagen "out of the box" al meteen een pak sneller zal zijn dan Helga op haar best
ComputerVISTA zei:
Heeft er me iemand ooit EBC aangeraden? Wel gezien er toch goeie comments van kwam zowel hier al op't inet (mijn source) ging ik van de veronderstelling uit dat ze minstens even goed waren als oem, anders zou ik ze niet vervangen hebben hé, ik wou verbetering geen oem vervangers anders had ik beter oem benz genomen want das een stuk goedkoper.
Over de green en yellow stuff kan ik niet meespreken want ik heb er zelf nooit mee gereden. Maar gezien hun beste spul op de ring al niks waard was, verwacht ik niet dat hun minder track gerichte blokken het er niet beter vanaf zullen brengen
ComputerVISTA zei:
PS: Sorry voor m'n uitval van gisteren, mocht ik niet gedaan hebben maar wil je me nu aub eens via pm uitleg geven, ik ben namelijk zeker dat het om een misverstand gaat, thanks!
No problem, we all have our days
Ik kom nog terug op die pm
.