Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Iets specifieker?
Normaal heeft een vitessenbak een bepaald patroon, de vitessen volgen elkaar in eenzelfde verhouding op, waardoor ge telkens met dezelfde verandering zit.
Bij een overdrive is er eig gewoon een extra vitesse aan de vitessenbak 'geplakt', die losstaat van die vaste ratio. Da is dus omda die vitesse normaal gezien puur gebruikt gaat worden om zuinig te rijden, en door die los van die ratio te zetten, kan er op een bepaalde snelheid lager in toeren gereden worden, dan moest die dezelfde ratio hebben.
Doorda die vitesse dan ook veel langer is, gaat ge ni zo een goede gasrespons hebben(gelijk ge ook minder gasrespons in 3e hebt tov 2de), dan met een 'gewone' 5e vitesse.
De meeste 5bakken zijn eig 4+1 bakken, dus 4 met dezelfde opeenvolgende ratio, en dan een overdrive. 6bakken zijn meestal 5+1
'k hoop da ge er iet van begrijpt, 't is al ff geleden da 'k da gehad heb, en 'k weet de correcte termen ni meer echt en krijg het dus ni goed verwoord
Soundstorm
Legacy Member
Bij nen overdrive gaat alles sneller gaan draaien dan het motortoerental.ComputerVISTA zei:
Meestal steken ze nen overdrive enkel en alleen om het toerental naar beneden te krijgen. Dus alle versnellingen voor de directe (1:1) zijn de normale, en de overdrive versnellingen zijn enkel voor op constante snelheden te rijden.
In principe kunde adhv uw eindverhouding wel hetzelfde resultaat krijgen als een bak zonder overdrive, maar dan zit ge meestal verhoudingen te gebruiken die niet echt bestaan of zo. En ondertussen draait alles ook veel te snel.
Veel bakken zijn ook 4+2, zeker bij automaten.Terror Factor zei:
JaSkateDivision zei:
Terror Factor
Legacy Member
Soundstorm zei:Vroeger was da een extra bak da ze er aan plakten. Ma dacht wel dat alles kleiner dan 1 nu overdrive is.
Nu is het toch eerder 4de en 5de die directe overbrenging zijn hé
Ja 'k kan mis zijn zenne, 'k heb da vorig jaar in m'n maandje autotechnologie gezien. 'k dacht da het 3e was, ma da ging dan wel over 5-bakken(4+1).. 't kan wel zijn da die man ni meer heel up to date was natuurlijk
citrofenwick
Legacy Member
Het leeft!
Ding startte direct
Moet wel de kabelboom nog wat afwerken, maar dat komt in orde. Ik zet hier wel nog eens betere foto's neer.
edit: vanavond trouwens eens met de pimp op een weegbrug gaan staan en twas 720kg met +- 25 liter benzine nog in de tank. Dus ongeveer 700kg leeg. Eens iets anders dan een dynorun
Ding startte direct
Moet wel de kabelboom nog wat afwerken, maar dat komt in orde. Ik zet hier wel nog eens betere foto's neer.
edit: vanavond trouwens eens met de pimp op een weegbrug gaan staan en twas 720kg met +- 25 liter benzine nog in de tank. Dus ongeveer 700kg leeg. Eens iets anders dan een dynorun
CAS
Legacy Member
Had dus geplant om zaterdag het subframe te plaatsen.
Nu, vandaag had ik iets meer tijd dan voorzien, en dacht dus, ik doe het vandaag wel! Dus, boutjes uit z'n verpakking gehaald, rondellekes er rond, subframe er onder en vastgezet:
Ging uiteraard makkelijk, dan dooske open gemaakt in mijn garage en daar lag het volgende in:
Dus ja, plastieken kapjes er af gehaald, het spel in het subframe gestoken en ook vast gezet:
Aangezien er nog een paar minuten overbleef, heb ik dan maar snel de KW V1 er ook onder gesmeten:
Binnenkort kan m'n sleur dus weer op haar eigen pootjes staan...
Nu, vandaag had ik iets meer tijd dan voorzien, en dacht dus, ik doe het vandaag wel! Dus, boutjes uit z'n verpakking gehaald, rondellekes er rond, subframe er onder en vastgezet:
Ging uiteraard makkelijk, dan dooske open gemaakt in mijn garage en daar lag het volgende in:
Dus ja, plastieken kapjes er af gehaald, het spel in het subframe gestoken en ook vast gezet:
Aangezien er nog een paar minuten overbleef, heb ik dan maar snel de KW V1 er ook onder gesmeten:
Binnenkort kan m'n sleur dus weer op haar eigen pootjes staan...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.