Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Best olie (+filter), water (alhoewel da weinig rol speelt bij een eerste start), benzineleidingen, bougies, van alle darmkes etc.

Eens met de hand ronddraaiien zou het allereerste zijn da ge moet doen. Want als de cilinderwanden vol roest zitten, moet ge er zelfs nie aan beginnen.
Eventueel eerst eens langs de bougiegaten een klein beetje WD40 spuiten (proberen op de wanden te spuiten. Alhoewel ik nie echt weet of resten daarvan niet te hevig verbranden eens ge hem gaat starten. Dus als ge da doet, toch zeker een toer of 20 met de hand draaien.

Kleppendeksel er af en olie op de nokkenas en heel de riemram gieten is ook geen slecht gedacht.
Moest het u lukken om via de 'uitlaat' van de oliefilter (dus waar de gefilterde olie het blok in gaat) verso olie in het blok te spuiten zou da ideaal zijn. Want wss staat da blok compleet droog.

Sowieso staat er 1 inlaatklep open, dus daar kon al 25 jaar gewoon lucht (met vocht) in. Wat voor roest kan zorgen.
A

Ascari

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
met collecteur ?
Klik om te vergroten...

nope moet ik er apart gaan bij halen, maar ik ga die uitlaat er toch nog niet opzetten want met dit slecht weer is em direct naar de vaantjes
B

BlueSkyraider

Legacy Member
vandaag sleutel van de Rover weesten halen. Direct uitgetest bij thuiskomt natuurlijk.
En het past perfect! Stuurslot vlotjes gedeblokkeerd. :woohoo:

Dikke meevaller!!! :applause:
c

citrofenwick

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
vandaag sleutel van de Rover weesten halen. Direct uitgetest bij thuiskomt natuurlijk.
En het past perfect! Stuurslot vlotjes gedeblokkeerd. :woohoo:

Dikke meevaller!!! :applause:
Klik om te vergroten...
nu nog in gang krijgen :p

zelf net deze FIA-gekeurde schoenen gaan halen naar Altec Seys:
280-Top-2.jpg
B

Brecht

Legacy Member
mr2 is terug van de garagist, alle wielkastranden zijn gezandstraald en herdaan, en aan de dorpels die paar roestplekskes weggewerkt. ook mijn wiel terug rechtgezet :unsure:
totale prijs: 480€ ...
S

SkateDivision

Legacy Member
brechen zei:
mr2 is terug van de garagist, alle wielkastranden zijn gezandstraald en herdaan, en aan de dorpels die paar roestplekskes weggewerkt. ook mijn wiel terug rechtgezet :unsure:
totale prijs: 480€ ...
Klik om te vergroten...

lijkt me een faire prijs, en kan u nog veel miserie uitsparen in the long run :)
s

stormsman

Legacy Member
brechen zei:
mr2 is terug van de garagist, alle wielkastranden zijn gezandstraald en herdaan, en aan de dorpels die paar roestplekskes weggewerkt. ook mijn wiel terug rechtgezet :unsure:
totale prijs: 480€ ...
Klik om te vergroten...

zoude is ni zien voor u wagen in te spuite met dinitrol (onderkant en in de wielkassen)
je gaat dan minder/geen last hebben van roest.
mijne mr2 is van 91, geen plekske roest :bow:


heb ook een aanpassing gedaan aan men wagen, verlagingsveren van weitec, 3.5cm. foto's volgen nog, maar nu is de wagen iets te vuil.
B

Brecht

Legacy Member
mja de enige roest die ik had was aande dorpels, denk schade van in en uit te stappen ofzo, en de wielkasten die beetje geschuurd hadden peisk. voor de rest ook nergens geen roest zenne :p en aan de garagist gevraagd, dinitrollen doen ze niemeer, want ze boren daarvoor gaatjes int chassis ofzo om da te vullen met dinitrol, en die gaatjes da roest direct of iets in die aard.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
AutoArt schaal 1:18 Mercedes-Benz W100 Pullman. In't zwart met bijhorende valiezekes en gordijntjes vanachter :love:

170 euro :$

Money well spent :unsure:
K

Kwertie

Legacy Member
Ik zou enkel m'n eigen wagen in miniatuur kopen eigenlijk :p. Maarja, 't is een bijhobby van een hoofdhobby eh :unsure:.
@ brechen, is die koppeling al gedaan dan of is dat nu het volgende?
s

stefaantje

Legacy Member
stormsman zei:
zoude is ni zien voor u wagen in te spuite met dinitrol (onderkant en in de wielkassen)
je gaat dan minder/geen last hebben van roest.
mijne mr2 is van 91, geen plekske roest :bow:
Klik om te vergroten...


Waar kunt ge dat nog ergens (professioneel) laten doen?
Ik weet dat er in de jaren '80 serieuze dinitrol-stations waren, waar ze niets anders deden dan dinitrollen.
Maar nu?
B

Brecht

Legacy Member
da wordt volgens mijn garagist niemeer gedaan, omdat die gaatjes die ze daarvoor boren ook al direct gaan roesten, en blijkbaar is da niemeer echt nodig met de nieuwere wagens.
d

denkimi

Legacy Member
tegenwoordig worden alle carrosserieën toch gegalvaniseerd dacht ik, dus is het niet meer nodig om er nog een extra anti-roest behandeling aan te geven
c

clowntje

Legacy Member
denkimi zei:
tegenwoordig worden alle carrosserieën toch gegalvaniseerd dacht ik, dus is het niet meer nodig om er nog een extra anti-roest behandeling aan te geven
Klik om te vergroten...


moet anders brechen achterzeggen :D

@rocket, waar moeten wij nu off topic gaan? kzou zeggen take a chill pil aub:)
s

stefaantje

Legacy Member
brechen zei:
da wordt volgens mijn garagist niemeer gedaan, omdat die gaatjes die ze daarvoor boren ook al direct gaan roesten, en blijkbaar is da niemeer echt nodig met de nieuwere wagens.
Klik om te vergroten...

denkimi zei:
tegenwoordig worden alle carrosserieën toch gegalvaniseerd dacht ik, dus is het niet meer nodig om er nog een extra anti-roest behandeling aan te geven
Klik om te vergroten...

Maar mijn bedoeling is om het bij een oudere wagen te doen.
Zo eentje uit de tijd dat ze wegroestten waar je bijstond.

De mijne heeft (ooit, +20 jaar geleden) een dinitrol behandeling gekregen, maar die zou ik dus willen vernieuwen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan