denkimi zei:
denkimi zei:
In Group A is ne motor meestal volledig uitgebalanceerd. Hij heeft dus sowieso minder last van trillingen. (oa de krukas uitbalanceren samen met het vliegwiel en de zuigers allemaal even zwaar maken)ctgilles zei:Waar gaan de trillingen dan hene?
Voor motorsteunen te wisselen hoeft het blok er normaal toch niet uit? Tenzij dat bij Nissan op een speciale manier is.[B]Rocketeer;12638349 zei:@terror: idd, all show
Heeft uiteraard zijn nut, maar geen zin om volledige motor enal eruit te laten lepelen (veel te veel werk) om gewoon paar motorsteunen te steken.
Daarvoor moet er eerst een nieuw blok komen
Soundstorm zei:
[B]Rocketeer;12640296 zei:Wel op een forum had ik gelezen dat het blok eruit moest hiervoor.
Uiteraard nooit verder navraag gedaan, dus dat was mijn referentie dan ook
Zal er nog wel eens van komen om die te vervangen (desnoods bij een nieuw blok).
Uiteraard voor Nismo gaan (eigenlijk nog geen ander merk ervoor gevonden).
@gizmo: leuk pakket
Terror Factor zei:Is het ni logischer om eerst het blok te vervangen, en dan beginnen te tunen?
originele motorsteunen group A voor een fabrieks clio maxi:Asserti zei:
join the club! 
