Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

serial

Legacy Member
citrofenwick zei:
imo investeert ge gewoon beter in ne deftige krik. die zal langer meegaan, en is gewoon stabieler omdat die wieltjes beter kunnen bewegen als ge opkrikt. (bvb als den achterkant op assteunen staat en ge de voorkant op wil krikken)
Kheb vroeger genoeg gekloot met ne slechte krik :p

En tis veiliger.

Tzelfde met assteunen.

Bwa, zoals ik al zei: als die krik maar 50 keer werkt ben ik minstens 2 jaar geholpen.

Kdenk niet dat ik dat ding meer dan 2 keer per maand zal nodig hebben.
Investeren in een krik van 200eur leek mij dan ook wat overdreven.

ComputerVISTA

Legacy Member
citrofenwick zei:
imo investeert ge gewoon beter in ne deftige krik. die zal langer meegaan, en is gewoon stabieler omdat die wieltjes beter kunnen bewegen als ge opkrikt. (bvb als den achterkant op assteunen staat en ge de voorkant op wil krikken)
Kheb vroeger genoeg gekloot met ne slechte krik :p

En tis veiliger.

Tzelfde met assteunen.

Omdat ik nog nieuw ben in de wondere wereld van het sleutelen der auto volg ik je compleet, ik vertrouw GEEN ENKELE van die steunen, krikken, pootjes etc...

Ik heb lange tijd zelfs een serieuse schrik gehad om m'n auto op te krikken, voor het geval dat ding ineenzakt als ik er onder zou zitten of zo, nu nog een beetje eigenlijk en zou dus met veel plezier veel meer geld geven aan zo'n dingen.

Guardian-X-

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Omdat ik nog nieuw ben in de wondere wereld van het sleutelen der auto volg ik je compleet, ik vertrouw GEEN ENKELE van die steunen, krikken, pootjes etc...

Ik heb lange tijd zelfs een serieuse schrik gehad om m'n auto op te krikken, voor het geval dat ding ineenzakt als ik er onder zou zitten of zo, nu nog een beetje eigenlijk en zou dus met veel plezier veel meer geld geven aan zo'n dingen.

De oplossing voor u -> ne smeerput ^^

Tenzij ge aan de wielen moet werken dan zijt ge fucked :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Waar de auto nu staat heb ik er één maar die staat nog wa vol met mazoutketel :D

Nee serieus, nen heilige schrik van zo'n dingen... Stel u maar eens voor dat da naar beneden komt als ge der onder zit, of zonder wiel :s

Guardian-X-

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Nee serieus, nen heilige schrik van zo'n dingen... Stel u maar eens voor dat da naar beneden komt als ge der onder zit, of zonder wiel :s

Indeed kzou er ook nie zot van zijn om er onder te liggen.

Brecht

Legacy Member
kheb daar ook last van, durf bijna mijn arm der nie onder steken als die opgekrikt sta :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Als ik dan Sound en CAS bezig zie, die hebben daar allemaal weinig moeite méé, hell mijn 750i hing op 2 minuutjes tijd met z'n 4 poten in de lucht in't midden van't straat en meneer kroop er gans onder om de uitlaat te inspecteren :lol:

[B]Rocketeer

Legacy Member
Guardian-X- zei:
De oplossing voor u -> ne smeerput ^^

Tenzij ge aan de wielen moet werken dan zijt ge fucked :p

Dan moette pro zijn ahja en voor air jacks gaan

Up1.jpg



Wel kostelijk grapke voor die flessen :p

Soundstorm

Legacy Member
citrofenwick zei:
imo investeert ge gewoon beter in ne deftige krik. die zal langer meegaan, en is gewoon stabieler omdat die wieltjes beter kunnen bewegen als ge opkrikt. (bvb als den achterkant op assteunen staat en ge de voorkant op wil krikken)
Kheb vroeger genoeg gekloot met ne slechte krik :p

En tis veiliger.

Tzelfde met assteunen.
Goh ja, ik ben blij met die van mij ze. Zelf zou ik ook zo geen goedkope meer kopen. Maar gelijk als ge da toch praktisch nooit gebruikt. Het is beter dan zo een schroefding dat standaard bij een auto zit.
En gelijk als extra krik voor iets te ondersteunen (diff/vbak/motor/...), altijd handig.

Met die steuntjes is echt niks mis. Zie nie in waarom ge 50€/steun zou betalen als het identiek dezelfde zijn.
ComputerVISTA zei:
Als ik dan Sound en CAS bezig zie, die hebben daar allemaal weinig moeite méé, hell mijn 750i hing op 2 minuutjes tijd met z'n 4 poten in de lucht in't midden van't straat en meneer kroop er gans onder om de uitlaat te inspecteren :lol:
2 steunen en een krik :unsure:

Maar da is dus nie veilig en niemand mag da doen!

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
2 steunen en een krik :unsure:

Maar da is dus nie veilig en niemand mag da doen!

Idd en dat voor een auto van bijna 2 ton, ik zou der echt nie onder gedurft hebben :s

Nu ik heb ons 318i projectje voor de aller eerste keer zelf opgekrikt, das de eerste keer dak da doe :$

Met een transpalet die 2.5 ton kan duwen en 2 houten blokken. Dat leek me stevig genoeg en ik kon er mooi onder :D


Waar ze Helga haar sloefen vervangen hebben was da ook op 3 krikken :eek:

Mr. SLASH

Legacy Member
heb hier zo iets waar ge met 2 wielen kunt op rijden (vooras of achteras) en dan staat de wagen een 30cm hoger , kzal er morgen eens foto van maken , het ziet er al iets vrij oud uit .

ComputerVISTA

Legacy Member
Heb da ook al gedaan en ook nen enorme schrik voor, stijn doet me daar altijd op rijden en ooit is m'n auto daar afgeknalt bij iemand anders :s

't Is te zeggen, ik reed er voorzichtig af en plots schoten die 2 dingen vanonder m'n wielen waardoor ik veel sneller dan verwacht op de grond stond en die 2 ijzeren krellen vlogen daar ergens :s

En als ge te ver rijdt (perongeluk) dan breekt ge vanalles onder uw auto :s


Valt het op dak buiten zeer robust uitziende dingen zo'n zaken nie vertrouw :unsure:

Gizmo_1987

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Waar de auto nu staat heb ik er één maar die staat nog wa vol met mazoutketel :D

Nee serieus, nen heilige schrik van zo'n dingen... Stel u maar eens voor dat da naar beneden komt als ge der onder zit, of zonder wiel :s

Balken en oude velgen eronderleggen eh ;)
Moest er iets wegschuiven valt het daarop en niet op uw brede borstkas!

HPIM2128.JPG

Guardian-X-

Legacy Member
Gizmo_1987 zei:
Balken en oude velgen eronderleggen eh ;)
Moest er iets wegschuiven valt het daarop en niet op uw brede borstkas!

True , mijne nonkel doet hetzelfde ma me ne wreed grote houten blok. Die steekt em onder een stevig punt en zijn krik steek maar 1cm hoger dus als de krik et begeeft zakt de wagen maar 1cm. Kzou da ook zo doen moest ik onder ne wagen kruipen.

jvc

Legacy Member
serial zei:
Bwa, zoals ik al zei: als die krik maar 50 keer werkt ben ik minstens 2 jaar geholpen.

Kdenk niet dat ik dat ding meer dan 2 keer per maand zal nodig hebben.
Investeren in een krik van 200eur leek mij dan ook wat overdreven.

De ervaring leert mij dat ik gewoon best voor alles deftig materiaal koop. Tis logisch om niet veel geld te geven aan iets dat je maar weinig gebruikt maar kheb al teveel gehad dat als ik iets dan dringend nodig had het dan naar de kloten was omdat ik brol had gekocht.

Ik bespaar nooit meer op materiaal.

CAS

Legacy Member
Blue Falcon zei:
Heb een paar weken geleden in den Euroshop dit gekocht: Velleman nv
Tis dezelfde krik en steunen als de uwe serial, maar khebbet nog nie gebruikt dus kan u niet zeggen of het lang meegaat :p

Dat om de oliefilter open te doen is klodden :p Is bij mij na de 1ste keer stuk gegaan... Is de veer dat snel slecht komt, maar je kan het wel nog gebruiken dan...

Ook rekeninghoudend dat zo'n speciale dop, die dan enkel op 1 type werkt, 35euro kost, heeft mij toch het goedkope prul laten kopen :D Denk wel dat ik mij nog om zo'n dop ga gaan, want heb al met verschillende zaken gewerkt, en das toch het gemakkelijkst en snelst.

Bij oudere motoren waar heel de filter moet vervangen worden, sla ik er gewoon een schroevendraaier door, heb dat hier nog gelezen dacht ik.

ComputerVISTA

Legacy Member
Eindelijk deftige zetels dus, want het interieurtje liet z'n km's zien.

CAS

Legacy Member
Wacht maar als ik nu nog eens in de uwe zit!

- lendensteun regelbaar in diepte + hoogte
- hoofdsteunen
- rugleuning in 2 delen

En van voor en vanachter is hoogte apart te regelen, dus kan op iedere manier gekanteld worden :cool: Alles electrisch natuurlijk :p

Enigste nadeel is dat ik het geheugen niet kan inbouwen (is moeilijk). Ga er mss nog voor zien. Heb wel een gewone achterbank. Voor electrische hoofdsteunen achter moet er veel gebeuren... Aangezien die dan naar beneden gaan als je hem in R zet enzo :p En lendensteun achter is helemaal om zot te worden om achteraf te installeren :D Dus heb het gehouden op goeie voorzetels.

Als ik deze weg doe moet er wel één met verwarmde achterbank komen en lendensteun enzo achteraan. Tenzij de taks tegen dan helemaal niet meer te betalen is...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan