Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Brecht

Legacy Member
tgaat over dit setje: Halfords - TURTLE WAX ICE WAXKIT
die handschoen is appart gekocht, aleja kheb die gekregen voor mijn verjaardag :p dat setje valt mij precies tegen, ie blinkt minder dan dat ik hem met dit: autopoets het bovenste op die site, doe met gewoon van die watten. wat is er precies slecht aan die watten?
G

GlEnN_87

Legacy Member
brechen zei:
wat is er precies slecht aan die watten?
Klik om te vergroten...

Watten laten ook krassen na wat uw eindresultaat zal beïnvloeden. En een microvezeldoek kan je hergebruiken, watten niet.
S

Soundstorm

Legacy Member
brechen zei:
tgaat over dit setje: Halfords - TURTLE WAX ICE WAXKIT
die handschoen is appart gekocht, aleja kheb die gekregen voor mijn verjaardag :p dat setje valt mij precies tegen, ie blinkt minder dan dat ik hem met dit: autopoets het bovenste op die site, doe met gewoon van die watten. wat is er precies slecht aan die watten?
Klik om te vergroten...
Da ene is wax, da ander is polish. Dus het is logisch dat die polish hem meer gaat doen blinken (aangezien hij krassen en vuil weg doet) op een niet geprepareerde wagen dan een wax.

Watten zijn te hard, die maken ook krassen. Met zo nen pad kunde ook veel egaler kracht zetten.
S

Stijn89

Legacy Member
brechen zei:
toch niet :p voor simoniseren of beter gezegd polishen staat niet echt hoe ge dat moet doen, just van clayen. ma tis toch zo dat ge stuk per stuk moet doen, eerst een stuk inwrijven met het product, dan 5 minuten laten drogen, en dan met zo van die watten terug al da product er af wrijven tot het er allemaal goed af is, en zo gans uwen auto?
Klik om te vergroten...

Polish moet ge niet laten curen. T proces da gij geeft is waxen.
Polish moet ge (machinaal) aanbrengen op lage snelheid en daarna inwerken op hogere snelheid tot de polish afgebroken is en er precies transparante wolkjes op de lak komen, en dan aan lage snelheid terug stoppen.

Bij de hand is da dus moeilijker (en veel intensiever :p) om na te bootsen, en gaat ge dus ook minder correctie krijgen. Aanrader is dan een polish waar ook fillers inzitten

en voor wax moet ge kijken op de pot hoelang ge moogt laten curen, hangt van wax tot wax af
C

CAS

Legacy Member
Dirkxke zei:
ne bak diesel. twas alweer ne maand geleden :D
Klik om te vergroten...

Ge rijd gelijk mijn ma zeker :p Das ook 1x in de maand tanken.

En ik moet iedere dag die vuile dieselpomp in mijn handen steken :sad:

Gisteren 79l getankt, niet slecht voor een 80l tank! Mijn record staat wel op 82l tanken in 80l tank :D Maar had toen al 380 000km, dus wss is die tank hem met de jaren wat gaan uitzetten ofzo. Nu nog maar 131000km.
R

Robust²

Legacy Member
Met m'n brommer had ik dat vaak, was maar een 2l tankje, maar soms gaf de pomp 3.5l aan :eek: (deed wel ongeveer een 100km met die 2l :cool: )
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
CAS zei:
Ge rijd gelijk mijn ma zeker :p Das ook 1x in de maand tanken.

En ik moet iedere dag die vuile dieselpomp in mijn handen steken :sad:

Gisteren 79l getankt, niet slecht voor een 80l tank! Mijn record staat wel op 82l tanken in 80l tank :D Maar had toen al 380 000km, dus wss is die tank hem met de jaren wat gaan uitzetten ofzo. Nu nog maar 131000km.
Klik om te vergroten...

Ik ook elke dag :cry:, soms meer dan 1x :p
Deze week viel nog mee, maandag wel bijna 150L erin, maar dan telkens tussen de 90 en 130/dag, dus gemiddeld :unsure:
C

CAS

Legacy Member
|) ][ |V| ][;11121605 zei:
Ik ook elke dag :cry:, soms meer dan 1x :p
Deze week viel nog mee, maandag wel bijna 150L erin, maar dan telkens tussen de 90 en 130/dag, dus gemiddeld :unsure:
Klik om te vergroten...

Ja, minstens 1x per dag ze :p En max tot nu toe was 290l op ne dag, met 80l tankskes is da voor mij indrukwekkender dan da van ne camion :p

Maar was niet enkel mijn camionet. Toen dat ik luxembourg reed met ne 411 zonder windvanger en meubelbak, moest ik minstens 2x per dag tanken :D 18 a 20l per 100km en soms ging die nooit boven de 100, ook al gaf ik planché van in lux tot in gent :D En uiteraard, moest ik iedere dag dan 60l 98 tanken voor mee naar ons landje te nemen :D

Volgens mij, als ik daar nu bij de Shell ga, kennen ze mij nog :D Altijd 60 a 70l diesel en 60l aan naft. Dan nog de winkel binnen voor m'n eten. Iedere dag :D
D

Dirkxke

Legacy Member
CAS zei:
Ge rijd gelijk mijn ma zeker :p Das ook 1x in de maand tanken.

En ik moet iedere dag die vuile dieselpomp in mijn handen steken :sad:

Gisteren 79l getankt, niet slecht voor een 80l tank! Mijn record staat wel op 82l tanken in 80l tank :D Maar had toen al 380 000km, dus wss is die tank hem met de jaren wat gaan uitzetten ofzo. Nu nog maar 131000km.
Klik om te vergroten...

werkloos zijn heeft zijn voordelen, veel thuis zitten en de auto blijft in de garage staan dan.
B

Brecht

Legacy Member
35+ pk mod is done. :unsure:
paar pics van het WIP:

geen respect voor het alaam!
sized_IMG_4717.jpg

nieuwe uitlaatlijn die klaar ligt
sized_IMG_4725.jpg

eerste plan lukte niet zo goed.
sized_IMG_4726.jpg

beetje plek gemaakt
sized_IMG_4731.jpg

tweede plan lukte ook niet zo goed.
sized_IMG_4738.jpg

WOESH enal!
sized_IMG_4739.jpg

de intake himself :cool:
sized_IMG_4742.jpg

3de plan goede plan :p
sized_IMG_4743.jpg

nog eens Mr. CAI
sized_IMG_4744.jpg

poplipo-approved!
sized_IMG_4747.jpg

onder andere hoek
sized_IMG_4750.jpg


en vannamiddag wash and go op mijnen oprit.
ook ontdekt dat mijn auto vonkjes kan maken aan de uitlaatcollector :unsure: het feit dat ik met die buis aan de ene kant tegen mijn + van de batterij zat en met de andere kant tegen de collector, had er helemaal niets mee te maken!
S

Stancke

Legacy Member
Dus nu kan je daar een knikker insteken langs voor en, terwijl je rijdt, kan je ontspannen of zie ik het verkeerd?
B

Brecht

Legacy Member
manee, kzeg het toch, +35 pk! :unsure: nee, als die kelk op die plaats zit en de motor sta warm, trekt em teveel warme lucht, en met die buis zou em meer koude lucht moeten krijgen dus. als da recht in de rijrichting zit wordt de lucht derdoor geduwd naar de kelk. cold air intake dus :p tzou nog beter zijn moest de kelk daar zitten, maar ben bang da ze dan veel teveel water en vuiligheid zou over zich krijgen enzo.
B

Brecht

Legacy Member
nog nie getest :p ma kbetwijfel het. is gewoon zodat als ik een endeke in file ofzo gestaan heb dat em met die kelk zou durven een stuk slomer worden door de warme lucht, zou daarmee moeten verholpen zijn.
YouTube - kodak 029 filmke :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan