Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VMax

Legacy Member
robust² zei:
Wat ik geleerd heb van mijn zoektocht naar mijn motor Vimme: ALTIJD DIRECT bellen als je een deftige advertentie ziet. Veel dingen die wegwaren op de tijd dat ze op een mail ofzo antwoorden.
Niet enkel upgrade van motor, maar ook comfort dus wss? Wel respect dat je trouw blijft aan carbu's, ik krijg er stillaan de buik vol van :p

1.8 is ook te krijgen in injectie :p Digifant!

VMax

Legacy Member
Destroyer zei:
vet, maakt idd veel verschil,

maar als je toch op zoek bent nr een andere, waarom dan niet voor een 8v gti gaan?

Kweet het nie goed :( Als ik ne knappe 8V tegenkom zal ik da toch ook zeker bezien als'n kanshebber, wil gewoon ook geen té zotte kosten doen.. En ik vind dat er nog tijd is voor mij om 8V/16V/G60 allemaal af te gaan :p

Robust²

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
1.8 is ook te krijgen in injectie :p Digifant!

Ja I know, maar die van morgen is carbs toch he?
Carburators zijn tof als ze goed werken, maar eens er iets mis mee is, is het huilen met de pet op imo :p (dat, en het verbruik. Maar als petrolhead daarover klagen maakt je eigenlijk maar een sissy)

Deze hou je wss sowieso wel eerst nog even bij voor stukken? (Zoals de brute velgen :love: )

Terror Factor

Legacy Member
robust² zei:
Ja I know, maar die van morgen is carbs toch he?
Carburators zijn tof als ze goed werken, maar eens er iets mis mee is, is het huilen met de pet op imo :p (dat, en het verbruik. Maar als petrolhead daarover klagen maakt je eigenlijk maar een sissy)

Deze hou je wss sowieso wel eerst nog even bij voor stukken? (Zoals de brute velgen :love: )

'k ben ook geen fan van carbu's -_-
Over het verbruik moete ni huilen, ma het gesuggel om het goed werkend te krijgen en te houden, man man

Brecht

Legacy Member
kheb mijn attesten! \o/ direct gebeld voor afspraak, volgende woensdag om 9.30 in ieper in de keuring :p wel nog mogen wat ontbrekende dingen invullen op da attest, moest dervoor een wiel afdoen en omhoog krikken om wa gegevens vanop die vering te lezen, bloody hell, ik hoop dat ik nooit nen platten band heb vanachter zenne :cry:

Robust²

Legacy Member
Tgoh, eens ze perfect zijn is het allemaal goed en wel. Jammer genoeg blijft dit nooit lang bij mij, en eraan foefelen ben ik echt zo beu als iets ondertussen.
Daarnet nog een hele klets benzine in m'n gezicht gehad door een slang die ik iets te bruut lostrok, plezant is anders :sop:

VMax

Legacy Member
robust² zei:
Ja I know, maar die van morgen is carbs toch he?
Carburators zijn tof als ze goed werken, maar eens er iets mis mee is, is het huilen met de pet op imo :p (dat, en het verbruik. Maar als petrolhead daarover klagen maakt je eigenlijk maar een sissy)

Deze hou je wss sowieso wel eerst nog even bij voor stukken? (Zoals de brute velgen :love: )

Uhuh, die van morgen is carb. Ma hetzelfde model met injectie heeft wa pktjes meer en als em dan ook nog minder verbruikt zou ik da precies nie erg vinden :p

En injectie valt dan nog wel mee, bij de moteurkes van uit golfkes hebben al genoeg mensen gespeeld :D Dus daar is ook wel genoeg over bekend om die goed te laten gaan, en dan valt de gasrespons ook goed mee. Ne carb is natuurlijk wel cooler :love:

Terror Factor

Legacy Member
robust² zei:
Tgoh, eens ze perfect zijn is het allemaal goed en wel. Jammer genoeg blijft dit nooit lang bij mij, en eraan foefelen ben ik echt zo beu als iets ondertussen.
Daarnet nog een hele klets benzine in m'n gezicht gehad door een slang die ik iets te bruut lostrok, plezant is anders :sop:

ja same, 'k heb der ook last van, waardoor hij dan ni zo goed start, of ewa stottert enz, dikke miserie altijd. En als ge er zelf dan nog niks aan kunt doen kost da nog redelijk wa ook:(

Soundstorm

Legacy Member
Niet de meest normale aankoop deze tijd van het jaar, maar bon, het zorgt wel voor een interressante prijs :D

2q2nxok.jpg


Wintersetje voor de 5. Ga er van uit dat het past, maar weet nu nie of de remmen groter zijn voor een 530 of niet. Want ze vullen de 17-ers toch goed.

w3bb3r

Legacy Member
een seul koud water erover gekapt vandaag, dat is mijn 'mod' :cool:


kdacht dat het stof op mijn wax dak had aangebracht ging weglopen, niet dus :sad:

Stancke

Legacy Member
Kwertie zei:
Hoeveel haal je daarmee, stadsfietskes beu :p?
Zal wel goe materiaal zijn, moest ik dichter bij 't werk wonen, zou ik geen bedrijfswagen moeten hebben en zou ik mij ook wel zoiets durven kopen :cool:.

Stadsfiets blijft:p

Robust²

Legacy Member
Kwertie zei:
Hoeveel haal je daarmee, stadsfietskes beu :p?
Zal wel goe materiaal zijn, moest ik dichter bij 't werk wonen, zou ik geen bedrijfswagen moeten hebben en zou ik mij ook wel zoiets durven kopen :cool:.

Daily & Weekend/fun fietsen apart ftw :cool:

ctgilles

Legacy Member
Soundstorm zei:
Niet de meest normale aankoop deze tijd van het jaar, maar bon, het zorgt wel voor een interressante prijs :D

Wintersetje voor de 5. Ga er van uit dat het past, maar weet nu nie of de remmen groter zijn voor een 530 of niet. Want ze vullen de 17-ers toch goed.

530d worden std geleverd met 16'ers iirc (en dat past dus net)

sarnath

Legacy Member
-inf- zei:
Wagen heeft 4 nieuwe sloefen gekregen, de Continental Contisportcontact 3's, staan er ondertussen al maand op. Zeer content van, lijken een serieuze verbetering op de Pzero Nero van Pirelli, hoewel ze iets minder communicatiever zijn (maakt ze wel comfortabeler) bieden ze toch meer grip, in zowel droog als nat. Ze echt leren kennen zal ik natuurlijk doen tegen de volgende ring visit :p.
die bandjes heb ik ook, zijn echt zalig, echte aanraders :)


dat detailen, hebt ge dat met de hand gedaan? of met machine, ik heb thuis zo'n machine liggen maar durf der nie goe mee op de wagen te komen :D
met de hand is t dan weer enorm zwoegen en is t resultaat toch nie altijd even goe :s

Terror Factor zei:
'k ben ook geen fan van carbu's -_-
Over het verbruik moete ni huilen, ma het gesuggel om het goed werkend te krijgen en te houden, man man
tell me about it :D
verbruik is nogtans ook nie van de poes bij de mijne :s

Terror Factor

Legacy Member
Linckxs zei:
tell me about it :D
verbruik is nogtans ook nie van de poes bij de mijne :s

Ja oke, maar met dat extra verbruik valt nog te leven, da's ni de hoofdreden om op injectie over te schakelen imo:p

Soundstorm

Legacy Member
ctgilles zei:
530d worden std geleverd met 16'ers iirc (en dat past dus net)
525xi, 530i, 530xi, 525xd, 530d en 530xd worden allemaal standaard geleverd met 17" 243 velgen.

En ondertussne is er nog een mod aan de 5 gedaan :p Nieuwe wiellagers zitten er op vooraan.
Zo een verschil jong! :unsure: Na 20dkm zijn die echt wel versleten! :unsure:

Robust²

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ja oke, maar met dat extra verbruik valt nog te leven, da's ni de hoofdreden om op injectie over te schakelen imo:p

Nadeel is wel dat finetuning op injectie moto's wel iets lastiger/duurder is dan carb's :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan