Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-inf-
Legacy Member
Wagen heeft 4 nieuwe sloefen gekregen, de Continental Contisportcontact 3's, staan er ondertussen al maand op. Zeer content van, lijken een serieuze verbetering op de Pzero Nero van Pirelli, hoewel ze iets minder communicatiever zijn (maakt ze wel comfortabeler) bieden ze toch meer grip, in zowel droog als nat. Ze echt leren kennen zal ik natuurlijk doen tegen de volgende ring visit 
.
En eingelijk ook een mod, heb de wagen nog eens een detail gegeven (2 lagen Poorboy's EX-P getopped met 2 lagen Natty's Blue, voor de kenners), wat resultaat geeft met dergelijke prachtige reflecties.
.
En eingelijk ook een mod, heb de wagen nog eens een detail gegeven (2 lagen Poorboy's EX-P getopped met 2 lagen Natty's Blue, voor de kenners), wat resultaat geeft met dergelijke prachtige reflecties.
Kwertie
Legacy Member
Moet nogal gaan zeker met een "paar" pk'tjes meer dan standaard .
Een paar weken terug was m'n buiten-temperatuursensor precies naar de vaantjes van de quattro (nadat ik in een héél grote plas van meer dan 10cm diep had gespeeld
).
Vorige week stond de quattro buiten in die hitte. Plots werkt die sensor weer. Geeft terug normale temperaturen aan (was 2 weken terug altijd aan 't "vriezen") 
.
. Een paar weken terug was m'n buiten-temperatuursensor precies naar de vaantjes van de quattro (nadat ik in een héél grote plas van meer dan 10cm diep had gespeeld
).Vorige week stond de quattro buiten in die hitte. Plots werkt die sensor weer
. Geeft terug normale temperaturen aan (was 2 weken terug altijd aan 't "vriezen") .ctgilles
Legacy Member
Ik ben echt niet content van die banden. De grip is nog ok, maar rolgeluiden en beschadigingen aan de "wall" (run-on-flat) als ge door 't minste putje rijdt.-inf- zei:Wagen heeft 4 nieuwe sloefen gekregen, de Continental Contisportcontact 3's, staan er ondertussen al maand op. Zeer content van, lijken een serieuze verbetering op de Pzero Nero van Pirelli, hoewel ze iets minder communicatiever zijn (maakt ze wel comfortabeler) bieden ze toch meer grip, in zowel droog als nat. Ze echt leren kennen zal ik natuurlijk doen tegen de volgende ring visit
Geef mij maar Michelin PS any day
-inf-
Legacy Member
Kwertie zei:Moet nogal gaan zeker met een "paar" pk'tjes meer dan standaard
Yep, gaat heel goe
, mijn winst is inderdaad aanzienlijk voor ongeblazen benzine. Heb dan ook veel "knelpunten" die de motor achterhielden weggewerkt (inlaat, ecu en uitlaat), imo staat hij nu zoals hij van de band zou moeten gerold hebben, maarja, ze moesten hem in segment houden. Vooral het koppel is nu veel lager al beschikbaar, wat een verademing is, en natuurlijk vanaf 4k tot 7.3k RPM is het echt feesten 
. 0-100 gebeurt in 7.2 (als ik ideaal schakel wat ofc niet altijd het geval is, gemiddelde ligt soms hoger) volgens de g-tech.-inf-
Legacy Member
ctgilles zei:Ik ben echt niet content van die banden. De grip is nog ok, maar rolgeluiden en beschadigingen aan de "wall" (run-on-flat) als ge door 't minste putje rijdt.
Geef mij maar Michelin PS any day
Kan best geloven dat ze beschadegingen kunnen oplopen, compound is dan ook zeer soft (duim inzetten bij dit weer). Rolgeluiden ed is niet echt iets waar ik mij aan stoor, maar kan wel zeggen dat ze al een stuk stiller zijn als de Pzero Nero's, dus koop die al zeker nooit
. Michelin PS is inderdaad een zeer goede band, maar wel 15-20% duurder als deze en niet echt veel beter prestatiegewijs. Als het echter klopt dat ze snel beschadigen zullen ze hier ook geen 2e keer opliggen, maar als er 1 ding is dat er gebeurd bij banden is dat de meningen soms mijlenver uiteenlopen en da ge echt alleen kunt afgaan op eigen ervaringen, we zullen dus zien
.
)
VMax
Legacy Member
Jip, morgen 1.8 Syncro checken! Ik had ne übervette GT gevonden met 80.000km, echt wowwers! Airco shizzle erop en eraan! Vandaag advertentie weg 
Nu heb ik wel al ne 5 deurs gezien in dezelfde kleur als mijne, uitgerust met airco, 4 elektrische ruite, verwarmde zetels, servo én een open dak!
Resultaat van de bumper én het stripje boven de nummerplaat:
En als je het verschil efkes nie kan inbeelden:
Nu heb ik wel al ne 5 deurs gezien in dezelfde kleur als mijne, uitgerust met airco, 4 elektrische ruite, verwarmde zetels, servo én een open dak!Resultaat van de bumper én het stripje boven de nummerplaat:
En als je het verschil efkes nie kan inbeelden:
Robust²
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:Jip, morgen 1.8 Syncro checken! Ik had ne übervette GT gevonden met 80.000km, echt wowwers! Airco shizzle erop en eraan! Vandaag advertentie weg
Wat ik geleerd heb van mijn zoektocht naar mijn motor Vimme: ALTIJD DIRECT bellen als je een deftige advertentie ziet. Veel dingen die wegwaren op de tijd dat ze op een mail ofzo antwoorden.
Niet enkel upgrade van motor, maar ook comfort dus wss? Wel respect dat je trouw blijft aan carbu's, ik krijg er stillaan de buik vol van
Destroyer
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:Jip, morgen 1.8 Syncro checken! Ik had ne übervette GT gevonden met 80.000km, echt wowwers! Airco shizzle erop en eraan! Vandaag advertentie weg
Resultaat van de bumper én het stripje boven de nummerplaat:
En als je het verschil efkes nie kan inbeelden:
vet, maakt idd veel verschil,
maar als je toch op zoek bent nr een andere, waarom dan niet voor een 8v gti gaan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.