Thaii
Legacy Member
citrofenwick zei:Wauw, mooi!
Valt dat nog wat mee die 265pk op de voorwielen? Veel last van torque steer?
Moet zeggen dat ik eigenlijk amper tot nooit het volle vermogen aanspreek.. Maar wanneer dit gebeurt, wil ik liever dat de weg rechtdoor gaat.

Hoeveelheid torque steer valt mee, en er liggen zelfs nog matige banden op (Vredestein Ultrac Cento).
Musk zei:Vind die zo lelijk dat m terug vet wordt, doesn't make sense ma 't is zo![]()
Houdt wel degelijk steek hoor.

Kan de schoonheid ook moeilijk beschrijven voor mijzelf, maar ontwerpen uit de jaren '80 en '90 vind ik gewoon zalig.
De achterzijde heeft bijvoorbeeld zo een "ik ben lelijk maar fuck you" design.

Vind het vooral heerlijk als dergelijke klassiekers zich nog in een prachtige staat bevinden. Ik zie amper tot geen wagens van 15-25 jaar oud rondrijden die enigszins mooi geconserveerd zijn of door een liefhebber worden bereden. Valt mij meer en meer op en vind ik doodzonde..

desolation zei:Goh ik vind em niet lelijk en niet mooi, maar die velgen trekken imo echt op geen hol.
De 9-5 II vond ik wel echt een prachtige wagen, zeker de sportcombi
Dit zijn voor mij dé 9-5 Classic velgen die het klassieke lijnenspel van de wagen in mijn ogen nog meer benadrukken.

De Aero velgen zijn mijn tweede keuze, maar liggen nu te rusten in de garage.
Persoonlijk vind ik de latere 9-5 versies flauwe Opel afkooksels met een minder gedurfd design. Alle scherpe hoekjes en kantjes van het design zijn er bij deze modellen afgeslepen waardoor ze meteen mee in de massa opgaan. De MkI is hoekig, rauw en nog écht Saab.

Echter alle respect voor je mening (behalve dan over de velgen)..


