serial
Legacy Member
eniac zei:Overigens, de hele discussie is subjectief. Echte onomstotelijke argumenten zijn er nog niet gevallen.
Bwa, om er maar 1tje te noemen: op een goedbevolkte snelweg in de gietende regen mag je (meestal) 120km/u rijden. Zondagavond op een quasi verlaten en droge snelweg ook, terwijl het risicofactor al van bij het begin een PAK lager ligt.
Waarom zou het dan logisch zijn om net op die laatste plaats te gaan flitsen, uitgaande van de stelling dat men enkel flitst om de verkeersveiligheid te bevorderen?






