Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
gumball4000
Legacy Member
w3bb3r zei:ah oké, voor 200euro te geven om kapot te gaan zo snel is idd niet zo goed
we hebben allebei een integraal helm en heb een naked model van moto
Als ge hem koopt, koop em dan bij Coolblue. Geweldige garantie!
Wel de microfoon zat bij mij contstant tegen mijn lippen. Maar als ik me niet vergis, was er ook een set speciaal voor integraal helmen
Maar desondanks hij kapot is gegaan, nooit spijt gehad van de aankoop
.Dan rijdt ge met de vriendin en zegt ze "ge zijt uw pinkers vergeten uit te zetten" of kunde over vanalles en nog wa zevere met haar
Ps- Wat er kapot was: mn vriendin hoorde mij niet goed, terwijl ik haar perfect hoorde. was wss vocht in de microfoon. Dus eigenlijk niet eens de schuld van de producent
w3bb3r
Legacy Member
gumball4000 zei:Als ge hem koopt, koop em dan bij Coolblue. Geweldige garantie!
Wel de microfoon zat bij mij contstant tegen mijn lippen. Maar als ik me niet vergis, was er ook een set speciaal voor integraal helmen
Maar desondanks hij kapot is gegaan, nooit spijt gehad van de aankoop
Dan rijdt ge met de vriendin en zegt ze "ge zijt uw pinkers vergeten uit te zetten" of kunde over vanalles en nog wa zevere met haar
Ps- Wat er kapot was: mn vriendin hoorde mij niet goed, terwijl ik haar perfect hoorde. was wss vocht in de microfoon. Dus eigenlijk niet eens de schuld van de producent
oké, heel erg bedankt voor de nodige uitleg!
mja, als ik hem koop bij RAD dan moet ik maar 200euro betalen ipv 250 zoals er nu staat met die korting.
ik heb ook nog een bon van 25euro omdat ik pas mijn rijbewijs heb en dan zou ik in principe maar 175euro moeten betalen voor die set
Caracalla
Legacy Member
Multiquoten gaat te veel werk zijn, dus zal zo antwoorden
@beemer
Tgohja, 't gaat hem vooral over de vermogenafgifte. Héél lineair bij die Z. Een tikkie meer koppel dan m'n R6. Tijdens de testrit kon ik toch gemakkelijker lage toeren hanteren. En als je doortrekt ongeveer hetzelfde gevoel als m'n R6 maar minder bruut. Ging in eerste niet van de grond met het voorwiel bvb.
Buiten die Tripple. 3de vitesse, 4k toeren en gas erop krijg je echt een agressief schot onder je kont. Dat doet die Z niet. Die is eigenlijk héél braaf.
Ze heeft met een Xj-6 gereden en dat vond ze underpowered. Dus denk dat een Z ideaal gaat zijn. 't Is ook de bedoeling dat die moto een 8-tal jaar meegaat. Dus ze zal er ook zo snel niet uit groeien.
@Dacuba merci!
@Gonzo
Nog eens bedankt om te helpen met die belasting-shit.
Er kwam sowieso een 2de moto, en volgens wat ik reken zal ik, doordat deze moto zo'n superkoop was, relatief goedkoop kunnen rijden
'k Moest hem wel al in januari hebben m.b.t. tot kilometers. Vandezomer zou de verhouding anders 50/50 gaan liggen en dat is problematisch met de belastingen. Daarom dat ik hem nu kost Dat zijn 7 maand meer kilometers aan woon/werk, waardoor de verhouding terug naar 80% gaat!
@beemer
Tgohja, 't gaat hem vooral over de vermogenafgifte. Héél lineair bij die Z. Een tikkie meer koppel dan m'n R6. Tijdens de testrit kon ik toch gemakkelijker lage toeren hanteren. En als je doortrekt ongeveer hetzelfde gevoel als m'n R6 maar minder bruut. Ging in eerste niet van de grond met het voorwiel bvb.
Buiten die Tripple. 3de vitesse, 4k toeren en gas erop krijg je echt een agressief schot onder je kont. Dat doet die Z niet. Die is eigenlijk héél braaf.
Ze heeft met een Xj-6 gereden en dat vond ze underpowered. Dus denk dat een Z ideaal gaat zijn. 't Is ook de bedoeling dat die moto een 8-tal jaar meegaat. Dus ze zal er ook zo snel niet uit groeien.
@Dacuba merci!
@Gonzo
Nog eens bedankt om te helpen met die belasting-shit.
Er kwam sowieso een 2de moto, en volgens wat ik reken zal ik, doordat deze moto zo'n superkoop was, relatief goedkoop kunnen rijden
'k Moest hem wel al in januari hebben m.b.t. tot kilometers. Vandezomer zou de verhouding anders 50/50 gaan liggen en dat is problematisch met de belastingen. Daarom dat ik hem nu kost
Dat zijn 7 maand meer kilometers aan woon/werk, waardoor de verhouding terug naar 80% gaat!Robust²
Legacy Member
XJ6 underpowered voor een beginner? 
Als je onder de 6k rpm blijft mss, maar als je die wat in toeren jaagt gaat die toch ook wel deftig vooruitgaan met 80pk. Als je onder de 6k blijft zal die idd wat doodser aanvoelen.
Kan me ook wel inbeelden dat het gevoel nog een pak meer lineair en kalm overkomt dan bij een Z750 (wat ook de bedoeling is volgens mij) maar dat wil weinig zeggen over echte power
Dat is net het voordeel aan 1/2/3 cilinders, dat je geen hopen pk's nodig hebt om een gevoel van kracht te hebben zoals je zelf hebt gemerkt
Als je onder de 6k rpm blijft mss, maar als je die wat in toeren jaagt gaat die toch ook wel deftig vooruitgaan met 80pk. Als je onder de 6k blijft zal die idd wat doodser aanvoelen. Kan me ook wel inbeelden dat het gevoel nog een pak meer lineair en kalm overkomt dan bij een Z750 (wat ook de bedoeling is volgens mij) maar dat wil weinig zeggen over echte power
Dat is net het voordeel aan 1/2/3 cilinders, dat je geen hopen pk's nodig hebt om een gevoel van kracht te hebben zoals je zelf hebt gemerkt
gumball4000
Legacy Member
w3bb3r zei:oké, heel erg bedankt voor de nodige uitleg!
mja, als ik hem koop bij RAD dan moet ik maar 200euro betalen ipv 250 zoals er nu staat met die korting.
ik heb ook nog een bon van 25euro omdat ik pas mijn rijbewijs heb en dan zou ik in principe maar 175euro moeten betalen voor die set
Geldt die korting ook bovenop een promotie?
Katoom
Legacy Member
Z750 gekocht 'voor de vriendin' 'vriendin' vond de xj underpowered.Robust² zei:XJ6 underpowered voor een beginner?
Kan me ook wel inbeelden dat het gevoel nog een pak meer lineair en kalm overkomt dan bij een Z750 (wat ook de bedoeling is volgens mij) maar dat wil weinig zeggen over echte power
Dat is net het voordeel aan 1/2/3 cilinders, dat je geen hopen pk's nodig hebt om een gevoel van kracht te hebben zoals je zelf hebt gemerkt
Yeah right....
beemer036
Legacy Member
Robust² zei:XJ6 underpowered voor een beginner?
Kan me ook wel inbeelden dat het gevoel nog een pak meer lineair en kalm overkomt dan bij een Z750 (wat ook de bedoeling is volgens mij) maar dat wil weinig zeggen over echte power
Dat is net het voordeel aan 1/2/3 cilinders, dat je geen hopen pk's nodig hebt om een gevoel van kracht te hebben zoals je zelf hebt gemerkt
Doet me denken aan mijn beginperiode
In het begin was ik nog veel te veel gewend aan de auto, dus schakelen aan 2000/3000 toeren, moto (bandit 650 78pk) ging wel vooruit maar had er precies toch meer van verwacht....
Daarna eens gaan schakelen bij 4000/5000 toeren, al veeeeeeel vlotter, en bij 7000/8000 toeren is zo'n simpele bandit nen echte hooligan int verkeer.
Nu jaren later rijd ik met de CBR meestal ergens rond de 6/7000 toeren, vind dat fijner rijden.
Veel hangt ook af van de moto natuurlijk.
Katoom
Legacy Member
'k Beweer niet dat het niet waar is hoor.Caracalla zei:Hahaha, maar 't is waar
?
Eigeniljk was ze al verkocht voor één ding hoor: die kleur.
Ze zit zot van dat groen lol.
/end salestalk
Het klinkt gewoon redelijk klassiek:
Ze kopen een moto voor het vrouwtje en die moto is dan toevallig nieuwer en zwaarder als die van hem.
Gonzo
Legacy Member
Op ne koude moteur doorsleuren ofwa?Terror Factor zei:Denk da 'k na de eerste 3 km al wist wa de topsnelheid in 2e was
"Voor de rest rijdt hij gelijk nen buggy op ne mesthoop, maar hij gaat wel 130 in 2de"Caracalla zei:Die kawa gaat een 130 in 2de en 165 in derde ongeveer. Meer moest ik ni weten.
Nen testrit houdt voor toch meer in dan 'topsnelheid in vitesse x' testen eh... Van de nood een deugd maken, heet dat danKatoom zei:Ze kopen een moto voor het vrouwtje en die moto is dan toevallig nieuwer en zwaarder als die van hem.
En terecht.Anyway, 't is al efkes geleden maar ik heb al een ganse week superveel zin om te gaan knallen. Maar ik durf/wil hem nie buitenhalen met dees temperaturen
ad: (toch zeker nie om goe sportief te gaan rijden, 'k ga nooit genoeg temperatuur in de banden krijgen)Robust²
Legacy Member
Ik heb de mijne gisteren nog eens buitengehaald voor een half uurtje. Mijn straat lag droog dus ik dacht dat het wel goed ging meevallen, de rest van de banen lagen echter bijna allemaal nog vochtig Vaak zag je ook duidelijk dat het in het midden van de rijvakken serieus vettig lag.
Eerder kalm gereden dus maar deed desondanks wel nog serieus deugd om eens wat te rijden en die brom nog eens te horen
Vaak zag je ook duidelijk dat het in het midden van de rijvakken serieus vettig lag. Eerder kalm gereden dus maar deed desondanks wel nog serieus deugd om eens wat te rijden en die brom nog eens te horen
w3bb3r
Legacy Member
had ook al de kriebels gehad om hem nog eens uit te halen en ermee te gaan knallen.
maar eergisteren eens getoond aan de vriendin hoe vettig het lag bij +8°C .. heb eens getoond hoe je aan 30kmph kunt driften op een rondpunt met FWD .. 't lag serieus vettig
dus dan van den eerste keer ook gezegd tegen mijn eigen dat de moto niet meer buitenkomt tot in maart/april
zal deze winter eens kijken voor een korter spatbord (of afzagen), topkoffer steun verwijderen, eventueel andere pinkers
maar eergisteren eens getoond aan de vriendin hoe vettig het lag bij +8°C .. heb eens getoond hoe je aan 30kmph kunt driften op een rondpunt met FWD .. 't lag serieus vettig
dus dan van den eerste keer ook gezegd tegen mijn eigen dat de moto niet meer buitenkomt tot in maart/april
zal deze winter eens kijken voor een korter spatbord (of afzagen
), topkoffer steun verwijderen, eventueel andere pinkers
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.