Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Necreo zei:
En wat denken jullie van een Ducati Monster 695 ? Staat hier zo 1 te koop op het forum...

Toffe moto, heel betrouwbare motor, stuk goedkoper dan de 696. Moet wel zeggen dat ze niet zoveel vermogen hebben, dus de kans is er wel dat ge die snel beu gaat zijn. Voordeel is wel dat ze goed hun waarde houden, zeker die dat hier te koop staat. Zelfs Monster 600's met carbu's van eind de jaren 90 gaan nog vlot 2000EUR.

Necreo

Legacy Member
Ja die monster is te overwegen...alsook een Kawasaki ninja 250 die ik hier in de buurt heb zien staan...
Ondanks dat ik een volwaardige A heb, weet ik maar al te goed dat ik geen pk monster moet hebben, ken mezelf....
Dus een rustige opstapper naar wat meer vermogen zou ideaal zijn.

Groeten,

desolation

Legacy Member
Dien ninja 250 zou ik mijn geld niet aan geven eerlijk gezegd. Als ge geen pk-bom wilt is zo ne monster ideaal, hebben ook lekker veel koppel

desolation

Legacy Member
Ninja 250 is nogal een slap machien dat veel geld kost imho. Als ge een volwaardig A rijbewijs hebt zijn er veel leukere dingen te koop, Ninja 250 en consoorten zijn echt bedoeld voor klein rijbewijs en daarom zeldzamer en daarom duur.

Necreo

Legacy Member
Thanks, das nu eens een duidelijk uitleg zie,... leuker dat zeker, maar gezonder voor mij, dat zal nog te bezien zijn...
Alles van 30 - 80 pk is allang goed voor mij... anders plak ik toch alleen maar tegen den beton

Robust²

Legacy Member
Ik volg desolation wel op dat vlak van die Ninja.
Ik snap wel niet hoe je schommelt tussen iets licht (op vlak van zowel gewicht als pk's) als een Ninja 250 en dan zware beesten als een XJR1200 en een Bandit 1200? Dit laatste categorie zou ik echter niet zomaar aanraden aan een beginner..

Edit: Daarnaast heb je op die Bandit te weinig kilometers op die leeftijd imo. Je banden zullen nog profiel hebben maar zijn gewoon beenhard geworden ondertussen, je vloeistoffen zijn sowieso aan vervanging toe, mogelijk andere rubbers die beginnen te versterven, etc... Te weinig kilometers is ook zeker niet goed.

beemer036

Legacy Member
Robust² zei:
Ik denk toch ook dat 3000 voor een moderne motor in goede staat met ABS wat weinig is. Kan mss wel lukken maar je gaat geluk moeten hebben en zeer goed op je hoede zijn voor verborgen zaken, iets wat als leek niet makkelijk is. Bij een dealer ga je voor dat budget al zeker niets vinden, tenzij met enorm veel KM.

Vanaf wanneer spreken we over "modern"?

Ik had enkele jaren geleden een Suzuki bandit 650 abs van 2005, kheb die toen verkocht voor 1.250euro!!! (Omdat ik er vanaf wou en hij had 55.000km :D)
Zo'n motor van ergens 2005/2006 moet zeker te vinden zijn voor die prijs en met een aanvaardbare kmstand.
Mensen zijn altijd zo bang van kmstanden bij motors...
Als je vele bezig hoort is een motor totaal versleten op 50.000km, als je sommige bezig hoort zelfs op 30.000km.
Mijn bandit bv (55.000km) mankeerde niks aan, reed nog 100%.
Zo'n motors halen met gemak 100k en meer, maar hoeveel mensen rijden zolang met een motor, weinig, heel erg weinig.

Ik durf gerust een motor te kopen met een hoge kmstand, maar de prijs moet ernaar zijn, en net daar wringt het schoentje.
De meesten willen (ongeacht de kmstand) de goudprijs.
Weet zo bv een fireblade staan van 2010, met 49.000km, vraagprijs 7400euro, sorry maar dat vind ik gewoon belachelijk.
+-5000 en heeeeeeeeeeeeel misschien vind ge dan nog ne zot die hem wil kopen.

desolation

Legacy Member
enige wat die oudere bandits wel hebben is dat ze olie zuipen aan de lopenden band :)
voor de rest best degelijk, maar niet speciaal goed ook niet. ge merkt dat ge een low-end product hebt gekocht als er niks aan verbeterd is.

km stand is idd erg overrated. TOT het nen BMW is, dan ineens mag nen R1200GS 80.000km hebben en ze geven er nog met de glimlach 8-9000EUR voor, want tis nen BMW he.
mijnen brutale staat nu op den teller 50k, in de realiteit ist 30-35 ergens. Lekt nergens, verbruikt quasi geen olie, draait gelijk een klok. Mijnen ST2 had 45k km toen ik hem verkocht, zelfde verhaal.
Bij een superbike zou ik mss wat meer op mijn tellen letten omdat ze die wel wat zwaarder durven belasten, maar alle andere motoren is dat sterk overrated. En dan nog, ene dak ken heeft ne 999 met ondertussen 70.000km op en bij het laatste onderhoud met kleppen stellen zag dien blok er nog perfect uit.

Necreo

Legacy Member
damn guys, goeie tips hier, dus ipv mijn geld weg te smijten op een ninja 250cc bv, is het beter om wat hoger te gaan in CC (500-800) en als het geen racer is dan spelen de km ook niet zoveel rol juist? Kijk al uit naar wat testritten in de loop van de week...

Groeten,

Robust²

Legacy Member
Tgohja, ik koop zelf liefst toch dingen met niet te veel kilometer. Zeker bij sportieve motoren betekend dat meestal voornamenlijk meer eigenaren, meer geprutst met vanalles en nog wat, minder duidelijk wat er wel/niet met de motor is gebeurd en waarom, etc. Ik ben iemand die enorm kritisch op mijn gerief is en graag zelf dingen aanpas/oplos, maar dan heb ik meestal niet veel zin om met een motor te starten waar je eerst al het gepruts van de vorige eigenaars mag beginnen oplossen.

Ze zijn daarom niet perse meer versleten, maar je moet wel meer uit je doppen kijken en er is een grotere kans op slijtage op onderdelen die niet al te goedkoop/aangenaam/makkelijk te vervangen zijn, dan denk ik aan bv balhoofd of achterbrug lagers en dergerlijke.

Zoals Beemer zegt, de prijs moet er gewoon naar zijn om de mogelijke kosten te verantwoorden :)

Necreo

Legacy Member
Heb wat rond gekeken, en dit is mijn lijstje van te testen moto's:
Kawasaki ZX 6 R
Yamaha XJR 1200
Yamaha TRX 850
Yamaha FZ 6 N
Yamaha FZ 6 S Fazer
Yamah XJ 6N
Suzuki GSF 650
Honda VTR 1000 Firestorm
Honda CB 600F Hornet
Honda CBF 500

Leuk lijstje denk ik, met moto's die ondanks wat jaren en/of km's toch nog best te overwegen zijn.
Meningen? Rankschikkingen? Ervaringen?

jeroenvk

Legacy Member
Vandaag een kriega r30 gaan halen. Ik rij nogal veel met rugzak dus ineens maar geïnvesteerd na talloze lovende reviews te hebben gelezen.

beemer036

Legacy Member
jeroenvk zei:
Vandaag een kriega r30 gaan halen. Ik rij nogal veel met rugzak dus ineens maar geïnvesteerd na talloze lovende reviews te hebben gelezen.

Heb de r25, waar ik ondertussen al enkele jaren mee rondrijd.
Enigste wat kapot is het aparte zakje binnenin, voor de rest een heel erg goed systeem.

jeroenvk

Legacy Member
Ik heb wel in het boekje gelezen dat ze 10jaar garantie geven. Kan je het zou niet proberen te laten maken?
En ik heb de r30 gepakt omdat ik specifiek ene wou die waterdicht was.

Brutisc

Legacy Member
Had eerder al wat vragen gesteld over het A2 rijbewijs...
Heb het momenteel behaald en toch de ninja 300 aangekocht!


9livesdos_zpsdb312690.jpg

9livesuno_zps7939b5f8.jpg

verhoffe

Legacy Member
Brutisc zei:
Had eerder al wat vragen gesteld over het A2 rijbewijs...
Heb het momenteel behaald en toch de ninja 300 aangekocht!


9livesdos_zpsdb312690.jpg

9livesuno_zps7939b5f8.jpg
mooimooi, veel plezier ermee !!!

beemer036

Legacy Member
jeroenvk zei:
Ik heb wel in het boekje gelezen dat ze 10jaar garantie geven. Kan je het zou niet proberen te laten maken?
En ik heb de r30 gepakt omdat ik specifiek ene wou die waterdicht was.

Bwaa, kheb er al mee leren leven :D.
Het is dat zakje binnenin waar je bv je sleutels, portefeuille, gsm, enz.. insteekt. Die stiknaad is bovenaan gelost.
Werkt nog wel, maar de rits van dat zakje heb ik dus niet meer nodig :D
Voor de rest super rugzak, gebruik hem zowel voor de motor als voor m'n fietsen (mtb/race), van +30graden tot -10 graden, ding heeft dus al wel wat meegemaakt :).

Necreo

Legacy Member
Brutisc zei:
Had eerder al wat vragen gesteld over het A2 rijbewijs...
Heb het momenteel behaald en toch de ninja 300 aangekocht!


9livesdos_zpsdb312690.jpg

9livesuno_zps7939b5f8.jpg

Yep knap machien, toevallig uw examen met AH gedaan afgelopen vrijdag?
Had toen iemand bij me die ook net die Ninja gekocht had...

Groeten,

Brutisc

Legacy Member
Necreo zei:
Yep knap machien, toevallig uw examen met AH gedaan afgelopen vrijdag?
Had toen iemand bij me die ook net die Ninja gekocht had...

Groeten,

Nope, heb m'n examen de 26ste juni afgelegd, een donderdag.
De moto van de rijschool, er6n, was natuurlijk 'iets' sterker :D
Maar heb nog geen idee wat de 300 zoal kan aangezien ik deze nog moet inrijden.^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan