Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Necreo

Legacy Member
Sinds afgelopen vrijdag mijn volwaardig A in bezit...nu op zoek naar een moto.
Budget is ongeveer 3000eur...ben nogal cruiser/urban/naked tachtig dus vooral in die richting.
Examen gedaan met ktm Duke690 die me wel beviel.
Weet niet of het echt zo een verschil is maar de dDuke had ABS...
Groeten,,
S

SOCOM

Legacy Member
Necreo zei:
Sinds afgelopen vrijdag mijn volwaardig A in bezit...nu op zoek naar een moto.
Budget is ongeveer 3000eur...ben nogal cruiser/urban/naked tachtig dus vooral in die richting.
Examen gedaan met ktm Duke690 die me wel beviel.
Weet niet of het echt zo een verschil is maar de dDuke had ABS...
Groeten,,
Klik om te vergroten...
is zeker een verschil me ABS of zonder
d

desolation

Legacy Member
is idd e groot verschil. moet wel zeggen dak in het nat al meer schuifmomenten heb gehad van de gas dan van de remmen :p
g

gumball4000

Legacy Member
Ga idd voor ABS. Remafstand is mss wat langer, maar liever wat meer remafstand en opt laatste moment (indien nodig) nog kunnen ontwijken dan wanneer ge geen ABS hebt en valt..en dus geen laatste ontwijkmanouvre kunt maken :p

Btw CBF600 nakes zijn ook ni slecht. Rijd er zelf al 2,5 jaar mee en nog geen enkele klacht over :). Kunt ze zelfs zijkoffers ed op plaatsen, moest ge ermee op vakantie gaan ofzo :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
beemer036 zei:
Ja ik had er overlaatst iets over gelezen precies.
Welke versie heb jij misschien? En heb je hem al, en wat zijn de bevindingen?

k'Heb er al een klein beetje stress van, zal wat aanpassing vragen tov men cbr'ke.
Ik zeg al zolang tegen iedereen dat ik hem ooit koop, laatste weken al enkele gaan bekijken, de rode die ik nu gekocht heb ook al tijdje terug gaan bekijken en vandaag dan toch maar beslist.

Was al eens aan het zien voor een setje Akrapovic's, maar ik viel bijna achterover van de prijs :D
Klik om te vergroten...

Zelfde model als die van u maar dan eentje van 2007 :)
Heb er ondertussen al 2 trackdays met gedaan en 1 dagje ardennen en bevalt mij enorm :p
Vermogenafgifte is beetje vergelijkbaar met mijne bandit maar uiteraard wel nog een stuk krachtiger, rijgedrag is wel een heel stuk beter, maar dat is uiteraard normaal.
zithouding is nog iets spartaanser dan mijne bandit ondanks dat ik daar ook al een R1-zitje op heb en clip-ons.

Zitten ook al paar leuke dingen op zoals volledige Arrow-uitlaatlijn, quickshifter, instelbare rem en schakelset en nog een aantal upgrades aan de ophanging ed.

Zal er eens een paar foto's van maken :)
N

Necreo

Legacy Member
Hmm ja die ABS , goed punt maar denk dat ik dan met mi verwacht budget niets degelijk ga vinden met ABS...iemand tips?of mogelijkheden?
b

beemer036

Legacy Member
Moet zeker en vast wel te doen zijn hoor, +-3000 en ABS.
Ik denk dan idd aan Honda CBF600, maar evengoed;
-Suzuki bandit 650
-Suzuki gsxf650 (heel toer achtig ;) )
-Kawasaki er6(f)

Zijn er nu 3 die me direct te binnen schieten, maar zijn er ongetwijfelfd nog een pak meer.
N

Necreo

Legacy Member
Hi Beemer, thanks voor de info, helaas staat het er niet altijd duidelijk bij op de 2hands sites of het nu met of zonder ABS is... en ook ik weet niet altijd vanaf welk modeljaar het abs voorzien is, en of de optie erbij is genomen bij aankoop...

Ben er een aantal tegengekomen maar die tikken toch al snel de 4000 € aan of meer... :-(
d

desolation

Legacy Member
zoals ik al zei in PM, beter wat meer uitgeven bij de aankoop dan achteraf nen berg kosten bijdoen.
R

Robust²

Legacy Member
Ik denk toch ook dat 3000 voor een moderne motor in goede staat met ABS wat weinig is. Kan mss wel lukken maar je gaat geluk moeten hebben en zeer goed op je hoede zijn voor verborgen zaken, iets wat als leek niet makkelijk is. Bij een dealer ga je voor dat budget al zeker niets vinden, tenzij met enorm veel KM.
N

Necreo

Legacy Member
Hebben hier in de buurt bij lammens wel het 1 en ander staan, waaronder dit beestje:
YAMAHA XJR 1200
2474 : YAMAHA XJR 1200 03-1998
Nu het ziet er mij wel wat een model uit voor de iets oudere rijder, maar ik denk als ik daar een leuke exhaust opzet (of een volledige lijn) dat die al direct wat jonger zal ogen en klinken...

Iemand een mening?
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
In deze kleurstelling vind ik ze niet zo schoon (wit en blauw is veel mooier), maar dat is echt geen ouwe zakken moto denk ik hoor. Serieus wat koppel onderin, muscle bike.
d

desolation

Legacy Member
nadeel van zo'n oudere motos is dat ge meestal zit met remmen, ophanging, lagers, etc.. die aan revisie of vervanging toe zijn. en wees er maar zeker van dat de verkoper dat voor 2000EUR ook niet gaat doen :)
N

Necreo

Legacy Member
@ desolation, nu dat denk ik inderdaad ook wel, maar als eerste gewoon bike om het wat verder onder de knie te krijgen lijkt me dit niet verkeerd.
Kan die waarschijnlijk na een jaar of 2 aan €1500 of meer nog wel kwijt, en met dit budget hou ik ook nog wat over om te verbeteren (remmen/banden/uitlaat etc...)
Nu ja, kga morgen eens zien of ik ermee kan rijden en dan zien we wel...
Misschien bedenk ik me wel en geef ik ineens 4-5.000 EUR uit...
d

desolation

Legacy Member
Castrol Power1 Racing en een K&N filterke voor den brutale
Eigenlijk raden ze 10W60 aan van Agip, maar das zo'n merde om hier te krijgen. En op mva.net rijden er veel met 10W50 omdat het makkelijk te krijgen is, dus dat zal wel geen probleem zijn :)
N

Necreo

Legacy Member
@ desolation, moest ik vlotjes het bedrag kunnen missen dan had ik die brutale zo van je overgenomen...maar kan niet hoger dan 4000 anders ga ik eraan denk ik met het vrouwtje hier :-)
R

Robust²

Legacy Member
Ik zou eerlijk gezegd nu niet direct een XJR1200 als eerste motor aanraden hoor... Dat ding heeft koppel met hopen en weegt ook veel, zo goed als zeker dat je die wel eens tegen de vlakte laat gaan door gewoon verrast te zijn door het gewicht.

Moto's als dit zijn dan toch een meer rationele keuze: Honda, ABS, niet te veel kilometer, bij een dealer, etc. Hoewel ik ook toegeef dat zo'n model mij nu eens absoluut niets doet en ik het nooit zou kiezen, maar een veilige keuze is het wel :p
N

Necreo

Legacy Member
En wat denken jullie van een Ducati Monster 695 ? Staat hier zo 1 te koop op het forum...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan