Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Nja, da's de bricoleer oplossing die ik mss nog ga proberen 
Dat reservoir plaatsen is nog niet zo evident. Op de plek dat ik het wil loopt de darm eigenlijk in een te scherp bocht waardoor hij beetje van een knik heeft. Anders moet ik nog een beugel maken en het een pak hoger of verder zetten, wat direct ook weer veel lelijker is imo.
Edit: Toch gelukt, enige bouten die ik had in de juiste schroefdraad waren banjobouten. Hoopje rondellen ertussen en dat werkt ook Morgen nog het toffe taakje van te ontluchten.
Edit2: Fotos van hoe het nu ineenzit. Aan de ene kant is die bocht in de darm niet ideaal voor het ontluchten, maar ik vermoed dat de ontluchtingsnippel op de pomp dit wel zal oplossen. Iemand nog opmerkingen die ik over het hoofd zie waardoor er iets zou mislopen?
Dat reservoir plaatsen is nog niet zo evident. Op de plek dat ik het wil loopt de darm eigenlijk in een te scherp bocht waardoor hij beetje van een knik heeft. Anders moet ik nog een beugel maken en het een pak hoger of verder zetten, wat direct ook weer veel lelijker is imo.
Edit: Toch gelukt, enige bouten die ik had in de juiste schroefdraad waren banjobouten. Hoopje rondellen ertussen en dat werkt ook
Morgen nog het toffe taakje van te ontluchten.Edit2: Fotos van hoe het nu ineenzit. Aan de ene kant is die bocht in de darm niet ideaal voor het ontluchten, maar ik vermoed dat de ontluchtingsnippel op de pomp dit wel zal oplossen. Iemand nog opmerkingen die ik over het hoofd zie waardoor er iets zou mislopen?
Robust²
Legacy Member
Dubbelpost, foei voor mezelf
Ondertussen ook ontlucht, blijft toch maar een smerig werkje zelfs als je het al vaak hebt gedaan. Nog niet mee gereden, maar
wat vroeger speling was op mijn hendel is nu ongeveer de gehele remweg. Via de ontluchting op de rempomp kwamen er toch ook nog redelijk wat belletjes (en vuiligheid) uit.
Nu ik bezig was ook maar eens m'n achterrem gedaan, tot nu toe altijd overgeslaan omdat ik die bijna toch nooit gebruikt waardoor de remvloeistof donkerbruin was
Gashendel zit ook, voelt ook pak korter aan dus t'zal even wennen worden terug met agressievere remmen en agressievere gas
Edit: Damn, remt echt énorm veel beter. Dit voelt nu tenminste pas aan als een moderne motor met moderne remmen. Is idd wat vroeger speling was, sta ik nu met 1 vinger mee stil. Moest er nu nog wat dikkere olie in m'n voorvork zitten dat hij niet zo hard inveert, rem ik hem volgens mij wel makkelijk op z'n voorwiel
Gashendel is ook wel tof, geeft het gevoel dat hij een pak harder trekt. Gaat wel m'n verbruik niet ten goede komen vrees ik
T'begint eindelijk zo wat het gevoel te krijgen van een écht potente motor ipv een waar Suzuki wat te veel hoekjes heeft afgesneden om de kostprijs laag te houden.
Ondertussen ook ontlucht, blijft toch maar een smerig werkje zelfs als je het al vaak hebt gedaan. Nog niet mee gereden, maar
wat vroeger speling was op mijn hendel is nu ongeveer de gehele remweg. Via de ontluchting op de rempomp kwamen er toch ook nog redelijk wat belletjes (en vuiligheid) uit.
Nu ik bezig was ook maar eens m'n achterrem gedaan, tot nu toe altijd overgeslaan omdat ik die bijna toch nooit gebruikt waardoor de remvloeistof donkerbruin was
Gashendel zit ook, voelt ook pak korter aan dus t'zal even wennen worden terug met agressievere remmen en agressievere gas
Edit: Damn, remt echt énorm veel beter. Dit voelt nu tenminste pas aan als een moderne motor met moderne remmen. Is idd wat vroeger speling was, sta ik nu met 1 vinger mee stil. Moest er nu nog wat dikkere olie in m'n voorvork zitten dat hij niet zo hard inveert, rem ik hem volgens mij wel makkelijk op z'n voorwiel
Gashendel is ook wel tof, geeft het gevoel dat hij een pak harder trekt. Gaat wel m'n verbruik niet ten goede komen vrees ik
T'begint eindelijk zo wat het gevoel te krijgen van een écht potente motor ipv een waar Suzuki wat te veel hoekjes heeft afgesneden om de kostprijs laag te houden.
Caracalla
Legacy Member
't waren Sportmaxen.
3200km staan er op de kawa en de achterband was ook al compleet vierkant en in het midden af tot op de blokken.
Die band durfde ook stuiterig aanvoelen en gaf geen drol feedback. Eenmaal onder helling had je de helft van de keren gevoel dat hij elk moment ging wegschuiven. Echt geen aangename band die geen beetje vertrouwen gaf, wat te merken was aan de chicken strips van 2 cm langs weers kanten.
De Road 3's hebben écht wel meer grip en bieden direct een stuk meer vertrouwen. Ben er in dit weer al dieper mee geweest dan de chicken strips op die Sportmaxen.
Zelfde met de rosso II's op de R6. Daar weten we ondertussen waar de limieten liggen
Vrij ver eigenlijk!
3200km staan er op de kawa en de achterband was ook al compleet vierkant en in het midden af tot op de blokken.
Die band durfde ook stuiterig aanvoelen en gaf geen drol feedback. Eenmaal onder helling had je de helft van de keren gevoel dat hij elk moment ging wegschuiven. Echt geen aangename band die geen beetje vertrouwen gaf, wat te merken was aan de chicken strips van 2 cm langs weers kanten.
De Road 3's hebben écht wel meer grip en bieden direct een stuk meer vertrouwen. Ben er in dit weer al dieper mee geweest dan de chicken strips op die Sportmaxen.
Zelfde met de rosso II's op de R6. Daar weten we ondertussen waar de limieten liggen
Vrij ver eigenlijk!dee
Legacy Member
Juist langst Richa geweest.
Mijn jas was niet meer waterdicht. (vorig jaar augustus gekocht, reden zullen we maar achterwege laten )
Kreeg de optie om het zelf probere op te lossen met een bus om in de was te steken (gratis), jas te vervangen (gratis) of korting op een andere jas.
Ineens maar de nieuwe discovery gekocht.
Dat is pas service!
Mijn jas was niet meer waterdicht. (vorig jaar augustus gekocht, reden zullen we maar achterwege laten
)Kreeg de optie om het zelf probere op te lossen met een bus om in de was te steken (gratis), jas te vervangen (gratis) of korting op een andere jas.
Ineens maar de nieuwe discovery gekocht.
Dat is pas service!
Kenneth124
Legacy Member
Had het al eens in het motorrijders topic gezet en nu staat hij in de garage 
Mijn nieuwe aanwinst, een GSX1400:
http://i.imgur.com/kohm6j2.jpg
http://i.imgur.com/WEIBoMu.jpg
http://i.imgur.com/jUnwNWC.jpg
http://i.imgur.com/RlshZ8C.jpg?1
Mijn nieuwe aanwinst, een GSX1400:
http://i.imgur.com/kohm6j2.jpg
http://i.imgur.com/WEIBoMu.jpg
http://i.imgur.com/jUnwNWC.jpg
http://i.imgur.com/RlshZ8C.jpg?1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.