Archief - Op zoek naar een autoke maar welk?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
citrofenwick zei:depends
mijn 1.4 heeft 95 pk
Een audi A3 1.9 bestaat met 90 pk
De diesel gaat eerder trekken bij lage toeren door oa zijn turbo, en de benzine gaat pas beginnen trekken aan 3-4k rpm
Dus tverschil in accerelatie zal hem zitten in het gewicht en de pk's/liter
En met wat ge het liefst rijdt natuurlijk
1.9d is meestal toch 110pk ?
eniac
Legacy Member
bennyvc zei:
Je kent iemand die een zwaar ongeval heeft veroorzaakt met doden of zwaar lichamelijk letsel tot gevolg en die op die manier verzekerd was?
den-kimi zei:
Nochtans komt de Golf V nog met een 90PK-versie van de 1.9TDI (laagste uitrustingsniveau wel, anders is het 105PK).
130 & 150PK-versie is er ook geweest van de 1.9TDI.
Maar nu wat betreft die 1.9 in die 206: dit is geen interessante motor. Relatief veel taksen voor een relatief trage wagen, die dan ook nog eens turboloos is dus moet je hem serieus doortrekken in toeren om iet of wat vooruit te gaan.
bennyvc
Legacy Member
eniac zei:
Neen zo iemand ken ik niet, maar ik ken mijn verzekeraar wel persoonlijk. Ben ervan overtuigd dat hij mij niet int zak zet(vivium), mijn vorige verzekeraar heeft mij trouwens ook steeds deze constructie aangeraden (axa) en nogal wat van mijn vrienden zijn op deze manier verzekerd zonder problemen.
Wettelijk gezien is dit ook een manier die volledig ok is, je moet natuurlijk wel enkel een standaard contract tekenen en niet iets waar zware aanpassingen aan gebeurd zijn.
Ken jij misschien iemand die op deze manier 'gekloot' is geweest? (en liefst niet van horen zeggen want op die manier kan ik je ook vertellen wat ik maar wil)
sarnath
Legacy Member
ja verzekering alleen, mijn excuses, met tax bij is het iets meer, maar 1100 is echt veel zenne.creepy01 zei:
De verzekering die ik heb was via mijn ouders, terwijl ik toch de bestuurder van de wagen ben, ge moet zot zijn om da volledig op uw naam te zetten, dat zei die verzekeraar zelf, dat deed bijna niemand.
Decade zei:
ja lol 143 pk 2 liter voor iemand van 22 das nogal wiedes dat dat wa kost, maar t kan goedkoper, dit lijkt mij ook 100% op uw naam...
Tommyknockerken zei:ja man
den kimi zoude gij nie beter eerst leren wat nen auto is ofzo eer ge met zo een commentaar afkomt
hij heeft gelijk volgens mij, de a3 diesel van de eerste generatie heeft 90 pk, de nieuwere hebben 100 of meer.
site van audi:
1,6l 102 pk
1,4l 125 pk TFSi
1,8l 160 pk TFSI
2,0l 150 pk Fsi
2,0l 200 pk TFsi
3,2l 250 pk
1,9 TDi 105 pk
1,9 TDi 105 pk DPF
1,9 TDi e 105 pk DPF
2,0 TDi 136 pk
2,0 TDi 140 pk DPF
2,0 TDi 170 pk DPF
megamold
Legacy Member
bennyvc zei:
ja ma als nieuwe chauffeur direct een sportmachien kope is ni te betale ( tenzij ge echt perse zoiets moet hebbe en der veel geld voor overhebt )
maar het is perfect mogelijk om een "sportief" autoke te hebbe, ook al is het nene diesel met 90pk.
heeft ook te maken met hoe de auto stuurt, in de bocht ligt en aanvoelt bij het rijden.
bv: mijn vorige auto golf3 1.8 70pk diesel was ook sportief. verlaagd, goeie stuurinrichting, goede banden, en een sportief uitziend en rijdend autoke
tis natuurlijk gene porsche of whatever, maar twas meer als goed genoeg
bennyvc
Legacy Member
Ik zeg ook niet dat hij een porsche moet kopen he (zal niet lukken met dat budget) maar sportief en dan zo'n specs gaat niet echt samen volgens mij.
Kijk anders eens naar een honda crx ofzo die zijn sportief en betaalbaar.
En dat van als eerste auto moet je geen scheurijzer nemen -- hangt ervan af hoe je rijdt he (ok je gaat geen superchauffeur zijn zonder ervaring) maar je kan wel aanleg hebben natuurlijk en dan zou het spijtig zijn als je na x aantal maanden voelt dat je wagen niet voldoet.
Kijk anders eens naar een honda crx ofzo die zijn sportief en betaalbaar.
En dat van als eerste auto moet je geen scheurijzer nemen -- hangt ervan af hoe je rijdt he (ok je gaat geen superchauffeur zijn zonder ervaring) maar je kan wel aanleg hebben natuurlijk en dan zou het spijtig zijn als je na x aantal maanden voelt dat je wagen niet voldoet.
megamold
Legacy Member
bennyvc zei:
ja der zijn idd wel goedkoperse autos die sportiever zijn als andere da hoort ge mij ni zegge
mja zelfs als em "aanleg" heeft vind ik nog altijd da een nieuwe bestuurder ni direct met een zware auto moet rijden, pak da em 2 jaarkes rondrijd met iets lichter, 2 jaar da is toch helemaal geen lange periode
en autorijden heeft imho niet enkel te maken met goed met een wagen kunnen rijden, maar ook met inschatten wat andere mensen doen en verkeerssituaties inschatten en gevaar zien voor het zich voordoet.
dit is imho toch iets wat ge leert door te rijden en niet iets wat ge als "aanleg" kunt beschouwen.
ik vind het helemaal niet erg da ik met een 70 pk ben begonne, geen spijt van . en daar hebk iets langer als een jaar mee rondgerede ( +dan nog mijn opleiding )
nu hebk een 90pk en daar benk ook heel tevreden van.
btw: ik heb deze discussie over "sportief met kleinere minder krachtige wagens" ook gehad toenk voor een nieuw autoke aant zien was.
de conclussie was da ge met veel autokes "sportief" kunt rijden ma da ge evegoed met een dikke sportbak kunt rijden gelijk een oud vrouwmens
twas eerder een rijgedrag als een bepaald soort auto.
met grote people carriers kunt ge natuurlijk ni sportief rijden ma met een klein compact autoke is dit geen probleem, de kracht voor NOG sportiever te rijden komt eerder met uw budget voor de wagen
maar wat ge ook doet koop een auto waar ge met plezier mee rijd
eniac
Legacy Member
bennyvc zei:
Neen, inderdaad van horen zeggen.
Maar eerlijk gezegd, als het op zaken aankomt waarvoor je je hele leven zou mogen betalen heb ik liever een sluitend eerstehands bewijs dat het ook effectief zo is dat je op die manier geen gevaar loopt, in plaats van uit te gaan van de "als nog niemand het heeft tegengekomen weet ik het niet zeker en dus neem ik het risico maar".
Nee, dan neem ik liever 0.0 risico
n.t
Legacy Member
vragen als "hoeveel km kan da nog aan" zijn voor waarzeggers.
Als daar normaal mee is gereden: veel, als daar niet normaal mee is gereden: wie zal het zeggen?
weet ge of daar normaal mee is gereden? waarschijnlijk niet? dan is het gokken, wat het (bijna) altijd is met een niet-meer-zo-recente-tweedehands
Als daar normaal mee is gereden: veel, als daar niet normaal mee is gereden: wie zal het zeggen?
weet ge of daar normaal mee is gereden? waarschijnlijk niet? dan is het gokken, wat het (bijna) altijd is met een niet-meer-zo-recente-tweedehands
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.