bennyvc
Legacy Member
Terror Factor zei:Sportief rijden<=>sportief zijn
Ik rij bij de saxo ook sportief(aka hoog in toeren gaan, zo snel mogelijk door de bocht, ...) maar die auto is alles behalve sportief. But hey, I have my fun.
Gelle zijt hier trouwens ook weer gigantisch hard aant overdrijve he, ne 325 als eerste auto, doe ff normaal. Hoe in hemelsnaam gaat ge die taksen en naft betalen :/ Daar hebbe veel volwassene het nog moeilijk mee, laat staan een student van 18.
Een diesel kan zeker sportief zijn, ma das weer zo'n vooroordeel da moeilijk uit de wereld te verhelpe is. Ma kom, audi doet goed z'n best(le mans anyone?)
Naft vs diesel me gelijke pk's is evesnel, da hangt puur van het gewicht van de auto af en de verhoudingen van de versnellingsbak.
Een auto me 150 pk kan zeker een CTR eruit rijden, zolang hij maar weinig weegt.
Schoolvoorbeeld: Lotus Elise, +/- 750 kg, 120 pk, 0-100:5,7s Beat that 325i, GTI, Type R, TDI, ....
Pk's alleen zeggen bijna NIKS.
Goed uitlaatsysteem kost een stuk meer als 300€. Voor m'n moto was da al iets van een 1000€, voor een auto gaat da wss nog duurder zijn, voor een redelijk minimale pkwinst. Da is imo niet de moeite op een gewone auto.
@TS: goede keuze, ge gaat u goed amuseren me da autoke. Tis mss wel geen racemonster zoals iedereen hier blijkbaar verwacht van z'n eerste auto, ma ge gaat zeker meekunne me het verkeer, en als ge hoog genoeg in toere gaat enz gaat ge het gemiddelde verkeer ook wel voorbij(voorda ik hier weer reactie op krijg: de gemiddelde bestuurder rijdt traag en op z'n gemak, die probere niet bij elk licht hun 0-100 te verbeteren. Zelfs ik met m'n onozele saxo met ocharme 56 pk ben bijna altijd als eerste weg bij de lichten en steek 90% van de mensen voorbij. Oh nee, 60 pk is echt te weinig om mee te kunne me het verkeer. Als ge natuurlijk ni voorbij de 2000 toeren durft te gaan ofzo wel ja)
Conclusie: ge hebt ni veel nodig om u te amusere en om mee te kunne me het verkeer. Een dikke auto als eerste auto is onrealistisch voor 95% van de belgen. Diesel vs benzine boeit niet, hangt hoogstens af van persoonlijke voorkeur(chill op het gemak rijden, of altijd in toeren jagen), het ene is NIET beter als het andere.
Franse auto's zijn niet slechter als duitse auto's, ze waren dat misschien wel, maar ze halen hun achterstand goed in. Weer zo'n vooroordeel dat maar niet wil verdwijnen. Ik meen me trouwens te herinneren dat mercedes een van de slechtere merken was qua betrouwbaarheid. Anyway, daar moet ge nie teveel op letten, koop wa u aanstaat en wa ge kunt betalen. trek u van de rest nie teveel aan.
Het grootste deel van het mobiliteitsforum hier is bmw-fanboy(forgive me), een enkele mercedesfan, en hier en daar een japanliefhebber en dan nog 1 iemand die bijna altijd heel neutraal is(eniac). Franse auto's worden hier door het merendeel aanzien als gemaakt door de duivel himself, ook op een paar enkelinge na. Daar zult ge mee moete lere leven. Wilt ge hier aanvaard worden moet ge iets duits hebben of iets heel unieks(lees: dikke supercar), ofwel koopt ge gewoon een moto en gaat ge naar een van de verdraagzaamste threads op dit subforum (en lacht ge stillekes in uzelf omda ge 99% van de auto's er toch afrijdt)
Dit forum is goed voor de meeste informatie, ma over het algemeen ni om te vragen welke auto je moet kopen.
EDIT: weer veel te lange post, manne, ik ga vroeg sterven door jullie
De vraag ging van hem uit om een sportieve wagen te vinden he.
Btw ben helemaal geen japanlover hoor (als ik eerlijk moet zijn vind ik dat bmw's eigenlijk de leukste rijervaring geven als je de echte supercars buiten beschouwing laat)
Diesel vs Benzine -- volledig akkoord hoor, je moet echter wel zien wat je met elkaar gaat vergelijken.
Over je franse automerken-verdediging ga ik niet beginnen (ben het fundamenteel oneens met je vrees ik
) maar idd duitse auto's kunnen ook lelijk tegenvallen (bv mijn vader die twee maal zijn a4 moest laten vervangen of mijn buurman die om de haverklap de turbodruk verliest op zijn nieuwe a6)
Tot slot mss nog zeggen dat ik het met je eens ben dat een 325 verschrikkelijk duur is en niet alleen in aankoop(laat staan voor een 18 jarige),
voor mij gaat dit echter om prioriteiten stellen, ik werk in het weekend en het merendeel (zeg maar 95%¨) van wat ik daar verdien gaat naar mijn wagen. Het is dus wel mogelijk volgens mij om iets sportief te kopen (ok een 325 is er wrs wel net iets over) als eerste wagen, je moet het wel willen natuurlijk.