Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Archief - Ongevallenthread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
uitleg is juist, buiten dat sinds 1 januari 2005 bromfietsen klasse B op fietspad MOETEN RIJDEN binnen bebouwde kom, da is nog opt nieuws geweest zelfs
ik ben tijd geleden naar de verzekering gestapt met de vraag wat er zou gebeuren als ik tegen 80 met ne A klasse tegen ne auto knal
ze hebben me daar 100% zeker gezegd dat ik dan geen bijkomende problemen zal hebben met verzekeringen, buiten dat ik een bekeuring ga krijgen voor mijn snelheid met een A klasse. Dus diene zever da ge voor ALLES kunt opdraaien as ge te snel rijd voor u type van klasse, is zever voor mij...
u brommer nemen ze niet mee ze, daar bende vrij in om te kiezen, as die nog rijd kunder gewoon mee wegrije, voorzichtig dan wel, as ge die laat ophalen, srry ze,
ma dan zedde de meest achterlijke mens ter wereld
alleen als er een pv word opgemaakt, word alles gecontroleerd.
ik reed met een Yamaha Neo's, een scooter die tegenwoordig alleen maar B klasse word verkocht, niet meer A klasse zoals in de tijd, hijs al 6 jaar oud ofzo...
januari 2005 ging het verbod in voor de bestuurders van bromfietsen klasse B (dit zijn diegenen zonder geel plaatje en dus meer dan 25 km/u mogen rijden)) om binnen de bebouwde kommen het fietspad te volgen, tenzij uitdrukkelijk aangegeven door het verkeersbord D7 met onderbord M6.
Bij afwezigheid van bovenvermeld onderbord (M6) moeten deze bestuurders sedert 1 januari dus de rijbaan volgen.
Zoude da ook denken als ge in de fille staat of aan een rood licht en opeens ne camion volle snelheid in uwe spiegel zien, zo dicht da ge alleen nog maar ziet welk merk de camion is.
of
wanneer er iemand die dronken is opeens het nodig vond van in de tegengestelde richting van rijstrokk te veranderen.
of
iemand die de voorang van links opeens uitgevonden heeft
of
een paard da opeens oversteekt en ge probeert te ontwijken
of
... ²²²²²²
simpelen, t'is ni omdage zelf kunt rijden da ge veilig zijt ze. Zulde nog wel ies raar van opkijken eens dat zover is.
of wanneer iemand u probeert te rammen omdat hij jaloers is op uwe wagen en er een knopke verkeerd staat in zn kopke... (ja al meegemaakt toen ik met pa mee was...)
Verzekeringen hebben veel praat, tot dat ze u moeten betalen.
Bijvoorbeeld, als een auto gechipt is en meer PK heeft dan waar ie voor verzekerd is dan is er geen probleem (zelfs niet moest je het vragen), tot je een ongeval hebt en ze sporen van niet-originele software vinden.
Dan trekt de verzekering zich terug en jij hebt geen poot om op te staan, want je bent alleen verzekerd (fysische schade) tot die snelheid/pk's.
Dus dat is zeker geen zever wat ze hier vertellen. Uw brommer mag geen 80 doen, waarom denk je dat de politie daar controles op toepast en de motor terug laat begrenzen...
Was op weg naar leuven, via de oude baan,
situatie:
kruispunt, groen licht, auto wacht om in te slaan naar rechts, ik rijd parallel op fietspad en denk dat hij me gezien heeft. kom er voorbij, bang, hij reed door. zwier door de lucht bang op de grond terecht gekomen. autobestuurder dus in fout...
ik rijd met een A klasse, opgevoerd tot 80 per uur, scoot an stukke vaneen. Politie erbij, formulierkes ingevuld, nettekes alles afgehandeld. Fysische schade, elleboog gekeusd (niet beweegbaar) en geschaaft, heup ziet blauw en heb stekend gevoel thv de ribben.
Khad subtiel de scoot met chap tegen de muur gezet, dat ze da nie gezien hadde en idd, niet gezien.
schade aan auto: voorkap serieus ingedeukt en licht kapot.
looks familiar, zet u verhaalkes hier ok ma dan.
maakt nie uit mee wa ge iets voor gehad hebt, share it...kzen es curieus.
hij in fout gesteld nu terwijl gij degene zijt die fout is!
den eerste die zo tegen mij aan rijdt en ik moet zien da hem harder gaat, gaat die lommel toch eerst de rollen op voor ik in fout wordt gesteld. de nest moet maar gaan zo hard als het moet gaan en nie 55 te hard.
hopelijk voelt ge u nu stoer tov de automobilist die anderzijds in fout is van nie te kijken maar gij omdat ge van een fikse boete gaat lopen + nog eens fraude pleegt tov de verzekering...
hij in fout gesteld nu terwijl gij degene zijt die fout is!
den eerste die zo tegen mij aan rijdt en ik moet zien da hem harder gaat, gaat die lommel toch eerst de rollen op voor ik in fout wordt gesteld. de nest moet maar gaan zo hard als het moet gaan en nie 55 te hard.
hopelijk voelt ge u nu stoer tov de automobilist die anderzijds in fout is van nie te kijken maar gij omdat ge van een fikse boete gaat lopen + nog eens fraude pleegt tov de verzekering...
idd, als ik zie dat het een a klasse is en ik vermoed dat hij ook een stuk te rap reed, dan zou ik dat ook vragen. Ma ik kijk wel altijd enorm goed of er afkomen op het fietspad. Als ge zelf met de brommer gereden heb, ken ge da gevaar goed en kijk ge nogal rap of er geen afkomen.
Nu, ik weet niet of het binnen bebouwde kom was dat accident ?
Want anders ben je 100% in fout. Dan is het verboden om op het fietsbad te rijden. Je hebt trouwens ook geen rijbewijs en je bent niet geldig verzekerd.
Da geel plakkaatje vanachteren zegt niets meer hé als em zo rap kan rijden ... Das geen A-klasse meer.
Dirkxke zei:
anee? dan kent ge mij nie tov mijn auto...
ik kan nog moeilijker doen als de verzekeringen...
al moeten ze de bestuurder van die pongel met de ambulance komen halen dan eis ik dat die scooter wordt onderzocht
Volgens mij bedoelde hij dat de eigenaar van de scooter zelf da nie direct ga zeggen dat hij opgedreven is.
Terwijl gij het over de bestuurder van de auto hebt.
Mr Syphon zei:
80 kunnen rijden of 80 rijden is een verschil
auto's kunnen ook 200 rijden maar rijden ze daarom 200 ? ...
Dat ze dan ook een aangepast theoretisch en praktisch examen gedaan hebben en verzekeringen betalen naargelang die snelheid, is natuurlijk een klein detail hé ...
Als je gij uwen auto laat verzekeren voor weinig pk's, en ge laat hem dna motorisch tunen tot een vette bak zonder dat de verzekering het weet. Welja, das hetzelfde principe. En wees maar gerust, als je dan een zwaar accident heb en de verzekering komt da te weten, da ge goed gescheten zijt
het zou zo slecht nog ni zijn moesten ze scooters en brommers ook uitrusten met een nr plaat.
Ze zouden al niet meer zoveel vluchtmisdrijf plegen en het opfokken zou ook al minderen denk k.
Ik vindt nix zo frustrerend dan dat ik met de moto 50 moet rijden terwijl er ene me een opgefokt brommerke me tegen 70 voorbij zoeft
Ik moet dan 50 rijden omdat ik een nr plaat heb en dus kan geflitst worden. Brommerkes moeten daar dus ,iet van wakker liggen.
Kheb een tijdje geleden ook bijna zo'n roekeloze zot van zijn scooter gereden, ik moest rechts afdraaien en kijk in de spiegel en ff over mijn schouder om te zien of er geen fietser afkomt. Het fietspad is gescheiden van de rijweg met een beetje groen dus niet zo'n duidelijk zicht. Maar dus niks te zien en ik draai rustig in, komt er daar ineens een scooter tegen heel hoge snelheid afgevlogen. Gelukkig had ik hem nog net in mijn ooghoek zien afkomen en heb ik geremd of hij had recht in mijn flank gezeten.
Heb 2 jaar geleden ook zo'n scootaccidentje gehad.
Situatie:
Ik was op weg naar mijn nicht om te gaan zwemmen, ik reed op het fietspad met mijn klasse B (buiten de bebouwde kom), ik kom voorbij de parking van een tuincentrum en een wagen snijdt mij de pas af door gewoon op die parking te rijden. Kerel dacht nog dat hij mij ging voor zijn ofzo. Ik reed zo'n 30-35km/u aangezien ik de volgende straat moest afslagen.
Zijn verklaring: "verblind door het zonlicht in zijn spiegels".. Terwijl hij mij duidelijk eerst heeft moeten voorbijrijden omdat hij op de baan reed, om dan mij af te snijden.
Ben dan ook over mijn scooter gevlogen, eerst met mijn hoofd (helm) op de grond geland, en nog ff verder geschoven. Maar die kerel trok natuurlijk nog aan zijn stuur naar links en ik zag letterlijk zijn autobumper op mij afkomen toen ik daar lag. Had hij nog zo'n 1,5meter verder gereden lag ik onder de auto
Resultaat: scooter vrij hard kapot, nieuw kappen moeten laten steken, nieuw chap enzo van die dingen. Zijn rechterdeur van de auto was helemaal stuk.
Mijn helm volledig naar de vaantjes (was echt geen zicht meer) + pols gebarsten. Veel diepe schaafwonden aangezien het zomer was en ik licht gekleed was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
das wel grappig ;x