Archief - Ongevallenthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Welke test bedoel je precies? Heb het eigenlijk gewoon over de media die ongevallen in beeld brengen. Ik kan me bijvoorbeeld geen enkel geval herinneren van specifiek inzoomen op de merkbadge.

Dat sommige mensen al van op voorhand iets hebben tegen bepaalde merken/modellen, dat kan best zijn. Ik probeer dat niet te doen. Maar eerlijk gezegd, als ik in de spits op de E40 weeral eens een SUV veel te snel dichterbij zie komen denk ik toch ook wel van: "onnozele patser".
Klik om te vergroten...
Als test bedoel ik, rij eens een week met nen BMW ipv uwe Astra. Ge gaat zien dat de mensen rondom u volledig anders gaan doen, zelfs al behoudt ge dezelfde rijstijl.

En echt inzoomen herinner ik mij ook niet direct. Of mss eens als het een Porsche was. Maar ge hoort ze het soms wel zeggen als het een duur merk is. Terwijl ze bij goedkopere merken sneller over wagen spreken. Maar dat hangt wss ook van het gedacht van de journalist af. En aangezien gij naar Qmusic luistert... :D :p
e

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Als test bedoel ik, rij eens een week met nen BMW ipv uwe Astra. Ge gaat zien dat de mensen rondom u volledig anders gaan doen, zelfs al behoudt ge dezelfde rijstijl.
Klik om te vergroten...

Met dezelfde rijstijl maak ik al van op voorhand geen kans, want ik rij redelijk assertief met momenten.

Ik geloof u wel hoor :)
En aangezien gij naar Qmusic luistert... :D :p
Klik om te vergroten...

Quiet you!
C

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Ik viseer geen merken (ik viseer eigenlijk niemand), maar uit eigen ervaringen merk ik toch ook dat op de snelweg je vaak het asociaalste rijgedrag ziet van een bepaald type wagens. Golfjes, BMW's (vaker 5's dan 3's btw) en Mercedessen. En allerhande SUV's, van om het even welk merk.
Klik om te vergroten...

Kijk, een Peugeot gaat gewoon niet snel genoeg om te kunnen bumperkleven...

Maar, kijk eens wat er vooral op ons wegen rijd... Persoonlijk zie ik vooral associaal rijgedrag in wagens met nummerplaathouder met daarop het leasebedrijf.
e

eniac

Legacy Member
Mja CAS, er zijn gigantisch veel Opel-leasekarren op de baan alle dagen, maar toch kan ik me geen Opel-bumperklever herinneren de voorbije 85000 (= mijn bedrijfskilometers :) ) kilometer. S40's en V50's zijn ook populair in de lease, maar ook daar weinig negatieve ervaringen mee. En een Peugeot 407 doet ook redelijk goed mee in de lease, ook weinig gevallen van agressief rijgedrag.
C

CAS

Legacy Member
Mja, ik merk toch niet echt opvallend net 1 merk op. Dat ne BMW/Merc/Audi wat sneller komt bumperkleven, tja, de instapmotor is nu 170pk dacht ik? Alé, een Opel is over het algemeen minder gericht op prestatie's dan de gemiddelde BMW, dus zal daar volgens mij meer mee te maken hebben

Ik moet toegeven, dat als ik met de Sprinter aan het inhalen ben, ik sneller opzij zal gaan als er een wat zwaardere wagen achter mij rijd, er van uitgaand, dat die mij dan ook sneller kan passeren.
e

eniac

Legacy Member
118D heeft er 143 (leasebakken prolly 136), Audi's kan je met 105PK (A3) of 140/136PK (nieuwe A4, vorige nog met 105 ook voor zover ik weet) krijgen.

Nuja kijk, ik kan met m'n lowly 1.3 ook aan 160 naderen en in iemand zijn kont gaan wroeten he, daar heb je niet veel PK voor nodig. En ik kan ook volop mensen couperen.

Ik ga niet zeggen dat ze per definitie allemaal asociaal rijden, maar van diegenen die het doen merk ik toch dat het vaak één van de wagens zijn die ik aanhaalde.
C

CAS

Legacy Member
Ga er u geen ongelijk in geven. Merk bij mij zelf op dat er anders gereden word volgens de pk's/wegligging. Nuja, vind toch dat ik nog steeds hoffelijk ben alsek met de BMW rij, maar ik ga bvb ook wel wat bumperkleven als die voor mij onnodig links blijft rijden of sneller rechts inhalen, daar wat het met sommige wagens infeite ni mogelijk is.

Ga er dan ook van uit dat de meeste niet verwachten dat zo'n 20jaar oud krel, best nog aardig accelereert.
e

eniac

Legacy Member
Kom vandaag aan op het werk, dit weekend (vrijdagnacht) is een collega overleden in het verkeer. Jonger dan mij.

Morgen begrafenis. Voor de tweede keer (eerste keer was een jong koppel die alletwee overleden zijn in hetzelfde ongeval) in drie maand tijd naar zo'n intriest gebeuren van jonge mensen die veel te vroeg gegaan zijn.

Doet je wel eens stilstaan bij het "'s nachts op een lege autosnelweg"-mantra dat hier soms heerst... :/
n

nzr

Legacy Member
Garmir zei:
Ge moet er zelf eens op letten in de media, wanneer er een ongeval gebeurt is. Wanneer er auto's zoals VW, Opel, Renault, Toyota,... enzo bij betrokken zijn gaan ze er redelijk snel over. Maar als het een BMW, Mercedes, Porsche is dan gaan ze in 95% van de gevallen, de auto eens goed tonen, en als kers op de taart eens op het logo'tje gaan inzoomen. en veelal gaan ze het nog eens lekker uitsmeren...
Klik om te vergroten...

Zou het mssh zijn omdat die Porchekes,... meestal serieus zware accidenten ook veroorzaken?:love:
n

nzr

Legacy Member
eniac zei:
Kom vandaag aan op het werk, dit weekend (vrijdagnacht) is een collega overleden in het verkeer. Jonger dan mij.

Morgen begrafenis. Voor de tweede keer (eerste keer was een jong koppel die alletwee overleden zijn in hetzelfde ongeval) in drie maand tijd naar zo'n intriest gebeuren van jonge mensen die veel te vroeg gegaan zijn.

Doet je wel eens stilstaan bij het "'s nachts op een lege autosnelweg"-mantra dat hier soms heerst... :/
Klik om te vergroten...

dat is dus de reden waarom ik dus vrijwel altijd snachts enkel op de eerste band blijf:sad: véél te veel gekken op de baan.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
nzr zei:
Zou het mssh zijn omdat die Porchekes,... meestal serieus zware accidenten ook veroorzaken?:love:
Klik om te vergroten...

Het aantal zware accidenten veroorzaakt door PorSches zal niet zo veel zijn hoor :)
M

MeisjeinNood

Legacy Member
Catscratch zei:
Omtrent remmen voor dieren. Als ge kunt aantonen, dat ge voor een hindernis (een dier bv) remde dan zijt ge nie in fout en is het toegestaan. Maar dan moet ge het ook kunnen bewijzen. Als er een kat over't straat loopt, ge smijt alles dicht, er rijdt ne ket in uw gat en de kat is ribbedebie. Dan zulde het mogen uitleggen ...
Klik om te vergroten...

Toch niet .... Ze moeten afstand houden.
Ideaal voor bumperklevers op de autosnelweg ... Gewoon eens op u remmen trappen en die Johnny achter u de schrik van zijn leven doen ervaren!
Afstand houden = risico's vermijden ... maar velen weten dat blijkbaar niet.
B

BrAiNpAiN

Legacy Member
MeisjeinNood zei:
Toch niet .... Ze moeten afstand houden.
Ideaal voor bumperklevers op de autosnelweg ... Gewoon eens op u remmen trappen en die Johnny achter u de schrik van zijn leven doen ervaren!
Afstand houden = risico's vermijden ... maar velen weten dat blijkbaar niet.
Klik om te vergroten...

Toch wel...
Akkoord, ze moeten afstand houden. Maar gij begaat ook een overtreding door alles dicht te gooien (onnodig hinderen van verkeer met mogelijk ongeval als gevolg). In da geval zijt ge dus alletwee in fout, en zal het er vanaf hangen of er getuigen zijn of niet.
Wat Catscratch vertelt schijnt mij correct te zijn :)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ideaal voor bumperklevers op de snelweg is opzij gaan zodat ik kan passeren :niceone:
K

Kwertie

Legacy Member
Alweer bijgeleerd vandaag :p

(was niet gericht op de bovenstaande post, wel die daarboven, maargoed ;))
S

Squealer

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10566255 zei:
Ideaal voor bumperklevers op de snelweg is opzij gaan zodat ik kan passeren :niceone:
Klik om te vergroten...

true, als ge kunt naar rechts gaan, ga dan naar rechts. Kzie niet in waarom ge links zou blijven rijden in dat geval, behalve als ge moet afslaan.
Maar, zijt gij ook zo een bumperklever die in andere mensen hun gat plakt als ze niet naar rechts kunnen omdat het veel te druk is, als ze niet naar rechts willen omdat ze daar 80 rijden en op het linkervak 85, terwijl het toegelaten is 90 te rijden. Plakt ge dan ook nodeloos in hun gat? Plakt ge ook in hun gat als ge aan 150 komt afgevlamt op een 90 baan en vast komt te zitten achter een auto die aan 120 ook al een overtreding begaat en een paar vrachtwagens voorbij steekt en ongetwijfeld terug naar rechts gaat vanzodra hij kan? Jaagt ge die dan ook op, goed wetende dat die niet rapper wil gaan of kan rijden?

"Well, do you, punk?" :)

@erboven: zat hier op dit forum geen politieagent die kan uitleggen wie er in fout is bij een kop staart aanrijding?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan