Archief - Ongevallenthread

mijn machine,

BT combi truck

gewicht leeg: 7ton

gewicht batterij: 2ton

totaal: 9ton


max snelheid tussen de rekken: 15km



al goed dat combi trucks iets stabieler zijn

pff, en ik moet het met zo'n crappy toyota ding doen dat max 12km/u haalt

sir oinksalot zei:

pff, en ik moet het met zo'n crappy toyota ding doen dat max 12km/u haalt

Klik om te vergroten...

Ooh, sleurepietje toch.

Met nen manuele gade toch sneller !

[LRRP];10380368 zei:

Gewoon rijden is idd niet zo moeilijk. Maar paletten van 1 ton en meer wegzetten in rekken maar ge langs alle kanten maar 5 cm over hebt, is andere koek dan er gewoon mee rondrijden ze

Klik om te vergroten...

Inderdaad, vrij moeilijk, zeker als je er nog nooit mee hebt gereden

Ik mag niet meer met de clark rijden omdat degene die ook in opleiding was ervoor eentje perto gereden heeft tegen een betonnen paal. (zonder lading btw dus em kon die schoon zien en 't was gans droog )

daarstraks was het zwaar aant onweren en kzat met paar man in de auto.
na veel gezaag van 2 kameraden een handrem getrokken tegen zo'n 40km/u op een vrij brede baan zonder verkeer.
wijkt mijn auto toch wel ineens naar rechts ... direct handrem af en tegensturen ... maar uit paniek op de rem beginnen stampen ipv niet aan de rem te komen en tegensturen of pompend remmen.

op mijn bakske/wrakske steekt natuurlijk geen abs, de banden plakken niet (zeker met zoveel regen) en de ophanging heeft ook de beste tijd gehad.

nu had ik toch wel het geluk van schoon naast een lataarnpaal te schuiven en los op een oprit van een huis te stoppen. waar er gelukkig geen auto geparkeerd stond. nog geen halve meter verder stond er zo een muurtje rond die hun hof langs de straatkant.

was ik blij dat er niets van schade is. NOOIT MEER!
en binnen een klein maandje een deftige auto ipv die blikken doos

Slayerbe zei:

daarstraks was het zwaar aant onweren en kzat met paar man in de auto.
na veel gezaag van 2 kameraden een handrem getrokken tegen zo'n 40km/u op een vrij brede baan zonder verkeer.
wijkt mijn auto toch wel ineens naar rechts ... direct handrem af en tegensturen ... maar uit paniek op de rem beginnen stampen ipv niet aan de rem te komen en tegensturen of pompend remmen.

op mijn bakske/wrakske steekt natuurlijk geen abs, de banden plakken niet (zeker met zoveel regen) en de ophanging heeft ook de beste tijd gehad.

nu had ik toch wel het geluk van schoon naast een lataarnpaal te schuiven en los op een oprit van een huis te stoppen. waar er gelukkig geen auto geparkeerd stond. nog geen halve meter verder stond er zo een muurtje rond die hun hof langs de straatkant.

was ik blij dat er niets van schade is. NOOIT MEER!
en binnen een klein maandje een deftige auto ipv die blikken doos

Klik om te vergroten...

Ik zou schaamte hebben om zon stoten te posten..., hoeveel verkeerslachtoffers vallen er wel niet door gewoon te rijden in zon hondenweer, dat is zelfs in normale omstandigheden niet deftig in te schatten en gij gaat de miserie wa opzoeken. Echt wel verstand op 0 gezet door in zo een weer handrem te trekken, afhankelijk van uw wagen, banden en wegdek is zelfs een iets overdreven stuurbeweging genoeg om de wagen den berm in te bregen door aquaplanning, en gij gaat wat de stuntman uithangen.

Blijkbaar hebde in ieder geval van uw fout geleerd, en dat is heel positief, maar int vervolg zou ik mijn kop ni zo rap laten zot praten door "vrienden".

Ik zou zoiets ook niet posten . Gelukkig kan ik dat niet, de handrem van de 190 is te zwak en op de C heb ik er geen . Nu ja, goed dat je geleerd hebt om zoiets niet meer te doen.

[LRRP];10380368 zei:

@ citrofenwick
Mits wat oefening kan je gecontroleerd op 2 wielen daar de bochten, wel zonder lading natuurlijk


Ons zwaarste klark weegt 3 ton en ge moet niet te zot doen om op 2 wielen te rijden ze. Leuk maar gevaarlijk speelgoed

Klik om te vergroten...

Da lukt mij bij die van ons niet zo, op 2 wielen, dit model:


En dan hebbe we nog ne grotere ook, maar ik vind er ni direct ne foto van. Tis zo wa bulldozer achtig met hefpennen in de plaats

daar vindt ge wss wel makkelijker een parkeerplaats mee he

allé ge maakt gewoon plaats

Slayerbe zei:

daarstraks was het zwaar aant onweren en kzat met paar man in de auto.
na veel gezaag van 2 kameraden een handrem getrokken tegen zo'n 40km/u op een vrij brede baan zonder verkeer.
wijkt mijn auto toch wel ineens naar rechts ... direct handrem af en tegensturen ... maar uit paniek op de rem beginnen stampen ipv niet aan de rem te komen en tegensturen of pompend remmen.

op mijn bakske/wrakske steekt natuurlijk geen abs, de banden plakken niet (zeker met zoveel regen) en de ophanging heeft ook de beste tijd gehad.

nu had ik toch wel het geluk van schoon naast een lataarnpaal te schuiven en los op een oprit van een huis te stoppen. waar er gelukkig geen auto geparkeerd stond. nog geen halve meter verder stond er zo een muurtje rond die hun hof langs de straatkant.

was ik blij dat er niets van schade is. NOOIT MEER!
en binnen een klein maandje een deftige auto ipv die blikken doos

Klik om te vergroten...

Rij snachts of de zondag naar de parking van de Makro ofzo en trek daar uw handrem op imo ... Zeker als ge niet eens ABS hebt en geen profiel meer... Mor allé, les geleerd zegt ge zelf

Allez deze thread gevonden zal ik ook maar eens men ongeval-ervaringen posten

Heb men rijbewijs gehaald 22/5/2007, na 8 maanden te hebben geoefend met men pa en 6u rijles (pas na 2de poging geslaagd, eerste keer keek ik wel naar voorrang-van-rechts-straatjes maar ik remde niet af.. )

Eerste ongeval was ergens in oktober/november, had dus 5-6 maand men rijbewijs. Ik ging vlak voor het eten nog even naar de dokter voor een voorschrift te halen en ik wil daar terug vertrekken. Ik kom van de oprit van de dokter en wil de baan op. Van links komen 2 auto's af, van rechts geen. Die van links komt die remt af en pinkt naar rechts, moet dus bij de dokter zijn waar ik vandaan kom. Ik begin dus te bollen en kijk ondertussen naar rechts of er daar ondertussen niemand afkomt.. Kijk ik voor mij: Is diene paljas die achter die stilstaande auto stond die toch wel ni voorbijgestoken zeker :doh:. Heel zen zij geblutst en gekrast, bij onze auto alleen voorbumper verf af en grille beschadigd. Vanzelfsprekend ik in fout want ik kwam de baan op.. Maar da vind ik dus echt zooo klote, als iemand voor u op de baan STOPT, wil da toch zeggen da daar een reden voor is ? Hoe achterlijk moete dan ni zijn om die dan voorbij te steken... Ik heb weer een les geleerd, da ik daar altijd voor moet uitkijken Ik zou zelf nooit een gestopte auto zo voorbij steken en ik ging er toen vanuit dat anderen dat ook niet zouden doen.. Ik vind zelf nu niet echt dat ik in de fout ben gegaan, eerder onervaren en dat ik defensiever moet rijden.

2de ongeval, NIET met mijn auto nota bene (Mercedes SLK 230 Kompressor), kwam ik van Lille in frankrijk. Op de ring van antwerpen gekomen is het file, stilstaand verkeer. Ik moet eigelijk afslaan naar de E19, maar zit nog maar op het rechtse vak (van de ring zelf dus) en wil op het vak voor de afrit zelf komen. Ik wacht eerst al een vrij lange tijd tot er een gat is, tot ik niemand kan zien in de spiegel.. Ik vraag aan de eigenaar van de auto die naast me zit of hij iemand kan zien, hij zegt "der is niemand, gas geven ! ". Da doe ik dan ook omda ik nog altij niemand kan zien.. Ik zen nog ni half uit da vak en ik wor rechts vanvoor geraakt door ne Saab 9.3 die volgens mij minstens 100 reed (er was een snelheidsbeperking van 70 aangezien het file was) maar aangezien ik het maneuver heb gemaakt had ik wederom geen poot om op te staan. Een ongeval doen met een ander zen auto is echt zwaar klotegevoel...

Sindsdien ni meer in de buurt gekomen van ongeval.. Het is mss duur geweest, maar het zijn weer lessen die ik heb geleerd en zodus ervaring Ik heb me door die ongevallen alvast nooit onzekerder gevoeld op de baan daar ik in beide gevallen niet echt het gevoel heb dat ik er veel aan kon doen, toch ben ik bij allebei in fout :ironic:

Bij het eerste: De reden dat die voor em stopt is omdat hij indraaide, hij pinkte (anders ging jij niet zien dat hij erin moest) naar rechts, dus waarom niet links inhalen als er geen tegenliggers zijn. Persoonlijk zou ik ook inhalen.
Je hebt mss het gevoel dat je in beide gevallen er niks aan kunt doen, maar imo wel tbh, het zijn twee dingen die ik niet snel ga tegenkomen. Een auto die maar 100 doet kan je normaal lang genoeg op voorhand zien afkomen.

|) ][ |V| ][;10403936 zei:

Bij het eerste: De reden dat die voor em stopt is omdat hij indraaide, hij pinkte (anders ging jij niet zien dat hij erin moest) naar rechts, dus waarom niet links inhalen als er geen tegenliggers zijn. Persoonlijk zou ik ook inhalen.
Je hebt mss het gevoel dat je in beide gevallen er niks aan kunt doen, maar imo wel tbh, het zijn twee dingen die ik niet snel ga tegenkomen. Een auto die maar 100 doet kan je normaal lang genoeg op voorhand zien afkomen.

Klik om te vergroten...

Bij da eerste: Correct, ware het ni da die auto wel al 3 seconden stil stond me zen pinker op.. iemand die echt gaat afdraaien wacht zo lang niet he

Bij het tweede: Tja wa kan ik zeggen, ik heb gekeken en ik heb em ni gezien.. Vergeet ni da de ring een beetje kromt he dus da ge die van ni ver kunt zien komen..

Kan best zijn da gij ze ni snel zult tegenkomen, ik nu ook niet meer Da noemen ze ervaring.

Je zou verschieten van hoe dom en traag sommige mensen rijden, als ze drie seconden stilstaan met rechterpinker op denk ik aan iemand die daar iemand afzet ofzo, maar als ik geen obstakel zie op de weg ga ik er voorbij.

|) ][ |V| ][;10404037 zei:

Je zou verschieten van hoe dom en traag sommige mensen rijden, als ze drie seconden stilstaan met rechterpinker op denk ik aan iemand die daar iemand afzet ofzo, maar als ik geen obstakel zie op de weg ga ik er voorbij.

Klik om te vergroten...

Welja.. daar hield ik toen geen rekening mee Maar als em iemand wou afzetten der was een parkeerstrook dan had em daar wel op gaan staan. Anyway het is gebeurd en ik was in fout, da valt ni te discussieren ^^ Ma da wilt ni zeggen dak da geen domme ongelukken vind.

Misschien moeten we een wedstrijdje doen "om ter langst zonder ongeval".

Ik heb sinds 5 januari 2007 mijn rijbewijs en heb nog geen enkel ongeval gehad met 20 000km gereden te hebben.

Wie doet beter ?

Woverke zei:

Misschien moeten we een wedstrijdje doen "om ter langst zonder ongeval".

Ik heb sinds 5 januari 2007 mijn rijbewijs en heb nog geen enkel ongeval gehad met 20 000km gereden te hebben.

Wie doet beter ?

Klik om te vergroten...

U just jinxed it...

Zou tbh wel vrij ironisch zijn als ge hier zo binnen paar dagen komt vertellen da ge u auto naar de verdoemenis geholpen hebt

sinds september 2007 en ook 20 000km en niks voorgehad


Houde zo

Behalve dak al eens geslipt heb en opt land beland heb met de 1.1, al 26k km niets voorgehad

Met de GTI wel al op een parking de voorbumper aan fritten gereden.