Archief - Ongevallenthread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Skoebiedoe
Legacy Member
Mee zei:
Tja zeg dat eens tegen die andere mensen die mee in die file stonden.
Trouwens dat van die pinkers, was dat niet alleen een voorrecht voor Mercedes?
Bmw moet altijd op het derde vak rijden en liefst al knipperend met zijn lichten op de bumper van zijne voorganger....dacht ik...
)krisse5844
Legacy Member
Ge hebt de fransen dan nog niet zien rijden zeker in ons (apen)land ...
Die blijven daar ook altijd bengelen op de autostrade op het middelste vak...
En soms zijn de gaten tussen voorliggen en achterliggend verkeer zou groot dat je ze daar dan moederziel allleen ziet rijden op het middelste vak. Als ik dan afkom dan doe ik zelfs de moeite niet met zo typo's om die op een juiste manier over te steken. Rijd ik dan gewoon op het gemakske op het rechter vak en steek ze dan voor met het teken dat er 3 vakken zijn... En dan zie je ze in de achteruikijkspiegel snel veranderen van vak
...
Die blijven daar ook altijd bengelen op de autostrade op het middelste vak...
En soms zijn de gaten tussen voorliggen en achterliggend verkeer zou groot dat je ze daar dan moederziel allleen ziet rijden op het middelste vak. Als ik dan afkom dan doe ik zelfs de moeite niet met zo typo's om die op een juiste manier over te steken. Rijd ik dan gewoon op het gemakske op het rechter vak en steek ze dan voor met het teken dat er 3 vakken zijn... En dan zie je ze in de achteruikijkspiegel snel veranderen van vak
...CAS
Legacy Member
Skoebiedoe zei:Tja zeg dat eens tegen die andere mensen die mee in die file stonden.
Trouwens dat van die pinkers, was dat niet alleen een voorrecht voor Mercedes?
Bmw moet altijd op het derde vak rijden en liefst al knipperend met zijn lichten op de bumper van zijne voorganger....dacht ik...
Voor het werk rij ik regelmatig met Mercedes, en geloof mij, we doen er niet om! Gewoon technische problemen, die pinkers gaan gewoon altijd kapot! Ik hoop nu altijd dat het defect blijft bij het blijven branden van de pinkers.
De overstap van BMW naar Merc is dan wel weer verwarrend, zo kreeg ik een boete van ne flik, en ik wou nog uithalen met "ja maar ik rij met ne..." maar ik zag dan die ster op de neus...
serial
Legacy Member
CAS zei:
Ah das idd vervelend, heb da nog gehad als ik met auto van ma verkeerd geparkeerd stond. Flik vraagt rijbewijs zodra ik terug bij auto ben, ik vraag mij af wat het probleem kan zijn want ik rij toch met... ah crap ben niet met de mijne dus dan krijgde daar boetes voor :/
Katoom
Legacy Member
virtualdude zei:
en legt me is uit waarom dan? iemand zen hond breekt los.
loopt voor mijnen auto.
gevolg: ik zit mee schade. dus ik laat een bestek op maken door vag garage.
betaal voor omnium verzekering, dus heb ik geluk dat ik alles terug trek.
en ik zen daarmee nen afzetter?
[TFT]Poky;8555260 zei:verhaal is percies ook de stonede versie, ik bedoel hond met prikkeldraad? Die dan nog is een velg en bumper zodanig schuurt dat alles moet vervangen/herspoten moet worden
idd vond ik ook straf, hond had da wss erges meegesleurd op zennen tocht.
had toch serieuze krasse gemaakt op bumper en een kleintje op menne velg.
heb die ni volledig geraakt, gewoon ten tik gegeven mej mene rechter kant.
ja cool heÇÝ®ÂÑØ zei:
Chickenlal
Legacy Member
Lol was daarstraks grappig.
We stonden met 3 voor het rood licht. Dus iemand vanvoor, iemand 2de en ik 3de.
We stonden daar toch al zeker 30 seconden en opeens hoor ik een klop en zie ik die voor mij tot stilstand komen
, die was gewoon opeens na een minuutje stilstaan in die voor hem zijn gat gereden.
Het meest logische lijkt me dat hij perongeluk zijn ambriage loste en stilviel, meer kank daar ook nie bij bedenken
Aan beide auto's was gelukkig niets
Op autostrade rijd ik meestal links aan 140/150, das te snel om midden/rechts te rijden met al die slakken en camions die voorbijsteken, maar als ik iemand zie naderen die sneller gaat dan mij, schijf ik altijd even op naar het middenvak en als hij gepasseerd is ga ik terug naar links. Als het kalm is rijd ik ook wel veel in het midden als ik daar constant 140/150 kan houden, is daar dan iets mis mee of hebben jullie het op de mensen die 100/110 in het midden rijden?
We stonden met 3 voor het rood licht. Dus iemand vanvoor, iemand 2de en ik 3de.
We stonden daar toch al zeker 30 seconden en opeens hoor ik een klop en zie ik die voor mij tot stilstand komen
, die was gewoon opeens na een minuutje stilstaan in die voor hem zijn gat gereden.Het meest logische lijkt me dat hij perongeluk zijn ambriage loste en stilviel, meer kank daar ook nie bij bedenken
Aan beide auto's was gelukkig niets
ComputerVISTA zei:en wie heeft u dat verhaaltje wijsgemaakt? national geographic zeker? Heb die ook gezien en daar is zo goed als niks van waar, gewoon rijden zoals hier en de linker kant vrijmaken als ge hem niet nodig hebt.
Op autostrade rijd ik meestal links aan 140/150, das te snel om midden/rechts te rijden met al die slakken en camions die voorbijsteken, maar als ik iemand zie naderen die sneller gaat dan mij, schijf ik altijd even op naar het middenvak en als hij gepasseerd is ga ik terug naar links. Als het kalm is rijd ik ook wel veel in het midden als ik daar constant 140/150 kan houden, is daar dan iets mis mee of hebben jullie het op de mensen die 100/110 in het midden rijden?
pieroxx
Legacy Member
q-ball_NBK zei:Op autostrade rijd ik meestal links aan 140/150, das te snel om midden/rechts te rijden met al die slakken en camions die voorbijsteken, maar als ik iemand zie naderen die sneller gaat dan mij, schijf ik altijd even op naar het middenvak en als hij gepasseerd is ga ik terug naar links. Als het kalm is rijd ik ook wel veel in het midden als ik daar constant 140/150 kan houden, is daar dan iets mis mee of hebben jullie het op de mensen die 100/110 in het midden rijden?
Beide;
Als er op het rechterrijvak plaats is, moet je rechts rijden imo. Als je natuurlijk voor 3 seconden naar rechts gaat en dan terug iemand moet voorbij steken, is het niet nodig. Maar als er niemand voor je rijdt, moet je rechts rijden imo. Of je nu 90,110,120 of 140 rijdt.
angelus2002
Legacy Member
pieroxx zei:
Niet 100% mee akkoord. Als het regent, vind ik het soms veiliger lings te gaan rijden, dan rechts te blijven. Dat is dan wanneer het rechtervak volledig kapot gereden is door camions, en je door de spoorvorming niet recht kan blijven rijden. Dan durf ik toe tegeven dat ik lings ga hangen, ook al is er rechts geen verkeer.
Ik let er altijd wel op dat ik hierbij achterliggers niet hinder, dan ga ik, uiteraard, altijd rechts rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.