Archief - Ongevallenthread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kazier

Legacy Member
Lijkt mij niet. In het beste geval elk voor zich gezien ze beiden met een maneuver bezig zijn.

eniac

Legacy Member
Kazier zei:
Lijkt mij niet. In het beste geval elk voor zich gezien ze beiden met een maneuver bezig zijn.

Tekkablade was eerst aan zijn inhaalmanoeuvre bezig = Tekkablade is in zijn recht.

Broer heeft quasi exact hetzelfde voorgehad met zijn brommer ooit, en is alles terugbetaald geweest. Tot op zijn kleding toe.

Jack-in-the-box

Legacy Member
eniac zei:
Tekkablade was eerst aan zijn inhaalmanoeuvre bezig = Tekkablade is in zijn recht.

Broer heeft quasi exact hetzelfde voorgehad met zijn brommer ooit, en is alles terugbetaald geweest. Tot op zijn kleding toe.

Heb het net gelezen op moto-thread.
Zal wel verzekeringswerk worden, maar Tekka zal wel idd in z'n recht worden gesteld.

ctgilles

Legacy Member
Kazier zei:
Lijkt mij niet. In het beste geval elk voor zich gezien ze beiden met een maneuver bezig zijn.

Eerste die manoevre uitvoert is in recht, dus Tekka.

Snake zei:
Verzekering betaalt sowieso uit, maar gaat daarna de betaalde vergoeding terugvorderen van de dronken chauffeur

Neenee, dronken = onverzekerd normaalgezien. Die mannen zijn geldkloppers en dus trekken die zich terug bij een ongeval. Daarom heeft Legear bijv. de alcoholtest geweigerd, dan krijgde van de flikken de hoogste straf maar uw verzekering kan niet aantonen dat ge echt dronken waart.

ctgilles

Legacy Member
BlaXander zei:
Gaat het grote probleem ni zijn te bewijzen wie het eerste bezig was?
Ja, als iemand van de 2 liegt hè :) Maar ik denk dat het wel logisch zal blijken wie eerst zijn manoevre deed. Zeker aan die snelheid met die (geringe) schade.

Maar idd, uitspraak zal voor 2010 zijn vrees ik... (Als het tot een zaak komt ipv gewoon papieren invullen en schuld bekennen.)

Metochke

Legacy Member
jannos zei:
Die auto is dan in fout als ik het goed heb?

die auto is zeker in fout. Tekka maakt een inhaalmaneuver. Ook al heeft de persoon voor je zijn pinker op staan... als je er voorbijgaat en hij is nog NIET aan zijn maneuver van afdraaien bezig ben je altijd in je recht als de auto ineens afslaat. Kan gewoon niet anders :)

eniac

Legacy Member
BlaXander zei:
Gaat het grote probleem ni zijn te bewijzen wie het eerste bezig was?

Toch niet lastig? Als die andere eerst beginnen overdraaien is zou Tekkablade in zijn zij gevlogen zijn. In dit geval heeft de wagen hem op de zijkant aangetikt. Lijkt me duidelijk zo...

Kazier

Legacy Member
Dus als ongeduldige jos mij voorsteekt terwijl ik duidelijk aangeef van te willen indraaien en ik zie die niet ben ik in mijn onrecht ofwa?

TekkaBlade

Legacy Member
Kazier zei:
Dus als ongeduldige jos mij voorsteekt terwijl ik duidelijk aangeef van te willen indraaien en ik zie die niet ben ik in mijn onrecht ofwa?

Mocht jij tijdig jouw intentie tot links afslaan duidelijk maakt, dan mag men niet beginnen met een manoeuvre met als doel jou in te halen.
Voorbeeld: 2 vaks-baan (1 richting)
-auto A rijdt op kop en auto B rijdt erachter op hetzelfde vak. A pinkt naar links en mag niet meer door B ingehaald worden. Auto C reed al op het linkervak. Hij mag auto A en B wel nog inhalen, hoewel zij hun intentie tot links afslaan/bewegen duidelijk hebben gemaakt.

Het gebruik van een pinker geeft geen voorrang en met moet bij het uitvoeren van het manoeuvre zeker zijn dat ze hier niemand mee hinderen.
Bij het inhalen van iemand, met je er zeker van zijn dat je niemand hindert (zoals tegenliggers), er genoeg plaats is, etc.

-In mijn geval was er geen sprake van tijdig aangeven tot intentie van links afslaan.
-Er konden geen tegenliggers afkomen want het was een 1-richtingsbaan.
-Ik had een goed overzicht, er stond zo goed als geen begroeiing op de bermen.
-Ik was reeds aan het inhalen toen ik aangetikt werd.
-De persoon voor me reed al enige tijd trager dan toegelaten (namelijk tussen 5 en 10 per uur) en week bovendien uit naar rechts waardoor hij met zijn rechterbanden gedeeltelijk op een verdrijvingsvlak stonden.

Wat die pinker betreft: dat is woord tegen woord als er geen getuigen zijn.

eniac

Legacy Member
Simpel gezegd: een pinker geeft je geen carte blanche om niet meer uit je doppen te kijken. :)

edit: Tekkablade zijn uitleg is beter.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ja, eergisteren nog zo iets op de R4 gezien, die zit naast mij, pinkt en slaat af.

Eens goed claxoneren heeft hem wakker geschud.

ctgilles

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ja, eergisteren nog zo iets op de R4 gezien, die zit naast mij, pinkt en slaat af.

Eens goed claxoneren heeft hem wakker geschud.

Helga needs misthoorn :cool:

Snake

Legacy Member
ctgilles zei:
Neenee, dronken = onverzekerd normaalgezien. Die mannen zijn geldkloppers en dus trekken die zich terug bij een ongeval. Daarom heeft Legear bijv. de alcoholtest geweigerd, dan krijgde van de flikken de hoogste straf maar uw verzekering kan niet aantonen dat ge echt dronken waart.

De bedoeling van een verzekering Burgerlijke Aansprakelijkheid is de schade aan derden vergoeden. Dat gaan ze dus ook ALTIJD doen om slachtoffers niet te benadelen.

De verzekering van de aansprakelijke zal de schade aan de andere wagen dus vergoeden, en als blijkt dat de verzekerde dronken was op het ogenblik van het schadegeval, zal de verzekeraar de uitbetaalde vergoeding terugvorderen van de verzekerde.

Ik haal het zo uit mijn cursus verzekeringsrecht, dus als de verzekering het niet op die manier doet, zijn ze in strijd met de wetgeving :p

Clarise

Legacy Member
Mijn pa heeft blijkbaar zijn bedrijfsauto (Saab 9-3 Sport-Hatch)tegen een boom geplakt.
Ik weet nog niet exact wat er gebeurt is...

SpeedFreak.be

Legacy Member
Clarise zei:
Mijn pa heeft blijkbaar zijn bedrijfsauto (Saab 9-3 Sport-Hatch)tegen een boom geplakt.
Ik weet nog niet exact wat er gebeurt is...

Is hij zelf in orde?

Clarise

Legacy Member
johan tb zei:
Is hij zelf in orde?

Ja zelf heeft hij niks, hij zegt dat hij den boom omver gereden heeft dus tzal genen dikken geweest zijn... voort zelfde wastem er van tussen:sad:

VMax

Legacy Member
Clarise zei:
Ja zelf heeft hij niks, hij zegt dat hij den boom omver gereden heeft dus tzal genen dikken geweest zijn... voort zelfde wastem er van tussen:sad:

Idd, als de boom omver is, zal het gene dikke zijn geweest.. Ne 'boom' van 15cm diameter stopt toch al ne auto gok ik :)

BlueSkyraider

Legacy Member
ik zag pr0ph3t staan als laatst geposte. Dacht al dat weer prijs was :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan