Archief - Ongevallenthread - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
daarvoor is verzekering ... ma da voelt erger aan dan een onnozel camionetSilentSpring
Legacy Member
Vanmorgen ook m'n eerste echt slippertje meegemaakt.
'k nader de straat van't werk, eerste 2m van de straat zijn van die grijze klinkers.
Daar lag de sneeuw nog potdicht, dus 'k denk al op voorhand "opletten, extra traag indraaien" gezien ik daar al 2x lichtjes begon weg te glijden tijdens de vorige winterprik.
In't midden van de straat is zo'n verhoogd grasperkje met boompjes enzo waardoor de baan dus lichtjes verder draait dan 90 graden.
Goed en wel ingedraaid, ga ik opeens pal rechtdoor richting de borduur van dat grasperkje.
Geen tijd meer gehad, noch de plaats om te reageren.
Enigste wat ik gedaan heb was de rem vollenbak toestampen, niet de beste beslissing ooit
.
Gelukkig ben ik net op tijd tot stilstand gekomen, er kon wss geen vinger meer tussen m'n bumper(lipje) en de borduur, maar 'k heb geen schade dus 't valt goed mee. 't was wel eventjes schrikken, zeker gezien de lage snelheid (<20 km/u) maar blijkbaar was't een ijslaag met sneeuw erover.
Verder was't wel extreem glad, de ESP deed overuren.
Zelfs bij extreem traag/voorzichtig vertrekken dreigden de wielen al door te draaien en natuurlijk nergens gestrooid (richting Brugge wel, richting Knokke niet).
'k nader de straat van't werk, eerste 2m van de straat zijn van die grijze klinkers.
Daar lag de sneeuw nog potdicht, dus 'k denk al op voorhand "opletten, extra traag indraaien" gezien ik daar al 2x lichtjes begon weg te glijden tijdens de vorige winterprik.
In't midden van de straat is zo'n verhoogd grasperkje met boompjes enzo waardoor de baan dus lichtjes verder draait dan 90 graden.
Goed en wel ingedraaid, ga ik opeens pal rechtdoor richting de borduur van dat grasperkje.
Geen tijd meer gehad, noch de plaats om te reageren.
Enigste wat ik gedaan heb was de rem vollenbak toestampen, niet de beste beslissing ooit
.Gelukkig ben ik net op tijd tot stilstand gekomen, er kon wss geen vinger meer tussen m'n bumper(lipje) en de borduur, maar 'k heb geen schade dus 't valt goed mee. 't was wel eventjes schrikken, zeker gezien de lage snelheid (<20 km/u) maar blijkbaar was't een ijslaag met sneeuw erover.
Verder was't wel extreem glad, de ESP deed overuren.
Zelfs bij extreem traag/voorzichtig vertrekken dreigden de wielen al door te draaien en natuurlijk nergens gestrooid (richting Brugge wel, richting Knokke niet).
TekkaBlade
Legacy Member
128MB zei:kmoest ermee lachen omdat ik compleet volgespoten was met adrenaline, en dan ineens kreeg nen domper en had ik krampen van de stress ...
En de blikschade is niet zo geweldig neen omdat die paal gewoon is doorgeplooid en ik erover ben gereden...
Die klap voelde gewoon immens aan ... want kwas ineens 270° gedraaid ...
Hetgeen mij afgeremd heeft is de slip over de tarmac waardoor de 2 banden van de velg kwamen jaje ziet ook dat een rand is omgeplooid vant schuren ...
De politie heeft een leuke demonstratiestand die een botsing aan 30 km/u simuleert. Daar moet je eens in plaatsnemen en ik ben er zeker van dat je niet meer gaat zeggen dat je aan 70 tegen die paal bent gegleden.
menlor
Legacy Member
Bram zei:Ik hem ooit in die demonstratiewagen gezeten die zo de kop over gaat. Die simuleert nen rol als ge aan 40 per uur over kop gaat. Gestoord ding
Wel zot hoe goed uwen gordel u op u plaats houdt.
Same
was een Peugeot 207 toen, en rij zelf met 207, dus was wel goe om da te voelen GaMe®
Legacy Member
Mijn god, vanmorgen heeft er een engelbewaarder mij beschermd ofzo.
Ik reed heel op mijn gemak op de hazelerijk, naar het kruispunt met de maastrichtersteenweg. Er hadden nog maar weinig auto's voor mij gereden en het lag nog heel wit.
Net voor het kruispunt met de steenweg (waar het 's morgens erg druk op is, want meestal sta je daar ff voor je de steenweg kan opdraaien), gaat die hazelerijk sterk berg af. Nu, ik reed echt op mijn super gemak, en ik begon ruim op voorhand te remmen.
Blijkbaar was die weg daar 1 spiegel, mijn rem pakte totaal niet en de wagen bleef gewoon doorglijden naar dat kruispunt. Aangezien je pas net voor de stop streep kan zien of er een wagen afkomt van links of rechts, was het gewoon bidden dat er geen vrachtwagen van links zou komen en mij in mijn flank zou nemen.
Daar heb ik het grootste geluk van de wereld gehad dat er zowel van links als rechts geen verkeer kwam. Ik sta daar normaal iedere ochtend te wachten om links de steenweg op te kunnen draaien wegens druk verkeer.
Uiteindelijk gewoon over de steenweg geslipt en direct naar links afgedraaid.
Wat was dat ff schrikken zeg. ABS vloog aan, maar dat hielp geene zak, uitwijken naar links of rechts was ook geen optie.
Er rijden veel vrachtwagens over die steenweg (E313 op- en afritten), als er eene van links kwam, dan lag ik nu mss in het ziekenhuis ofzo.
Edit:
Foto:
http://img694.imageshack.us/img694/4257/slip.jpg
http://i47.tinypic.com/2f09g28.jpg
Van waar de rode lijn begint, begon ik te remmen, maar ik bleef gewoon glijden. Zo stijl berg af gaat het daar.
Ik reed heel op mijn gemak op de hazelerijk, naar het kruispunt met de maastrichtersteenweg. Er hadden nog maar weinig auto's voor mij gereden en het lag nog heel wit.
Net voor het kruispunt met de steenweg (waar het 's morgens erg druk op is, want meestal sta je daar ff voor je de steenweg kan opdraaien), gaat die hazelerijk sterk berg af. Nu, ik reed echt op mijn super gemak, en ik begon ruim op voorhand te remmen.
Blijkbaar was die weg daar 1 spiegel, mijn rem pakte totaal niet en de wagen bleef gewoon doorglijden naar dat kruispunt. Aangezien je pas net voor de stop streep kan zien of er een wagen afkomt van links of rechts, was het gewoon bidden dat er geen vrachtwagen van links zou komen en mij in mijn flank zou nemen.
Daar heb ik het grootste geluk van de wereld gehad dat er zowel van links als rechts geen verkeer kwam. Ik sta daar normaal iedere ochtend te wachten om links de steenweg op te kunnen draaien wegens druk verkeer.
Uiteindelijk gewoon over de steenweg geslipt en direct naar links afgedraaid.
Wat was dat ff schrikken zeg. ABS vloog aan, maar dat hielp geene zak, uitwijken naar links of rechts was ook geen optie.
Er rijden veel vrachtwagens over die steenweg (E313 op- en afritten), als er eene van links kwam, dan lag ik nu mss in het ziekenhuis ofzo.
Edit:
Foto:
http://img694.imageshack.us/img694/4257/slip.jpg
http://i47.tinypic.com/2f09g28.jpg
Van waar de rode lijn begint, begon ik te remmen, maar ik bleef gewoon glijden. Zo stijl berg af gaat het daar.
Mee
Legacy Member
Het is zover, mijn eerste ongeval na 3 jaar rijden 
ad:.
http://mee.dommel.be/djutoch.png
Op zo een typische besneeuwde, ultragladde baan. Daar zit een heel scherpe bocht in, en ik vertraagde om die te nemen. Er kwam een andere auto van de andere kant van de bocht af (rode auto op tekening), ik rem harder af, ABS vollen bak bezig maar vertraagt niet veel. Ik had nooit kunnen stoppen en schoof recht op de andere auto af, dus probeerde ik uit te wijken en de tengenoverliggende straat in te duiken.
Maar de andere kon natuurlijk ook niet stoppen en reed in mijn zijkant, waarbij ik ook nog eens in de haag terechtkwam.
Resultaat: in fout en heel mijn zijkant (van voor tot achterwiel) is niet om aan te zien, deur sluit dan ook niet helemaal meer. De andere auto (heel vriendelijke mens gelukkig) zijn licht en bumper rechts vooraan in stukken vaneen.
Een geluk dat ik mijn full omnium dit jaar nog heb laten doorlopen, dat zouden heel zware kosten geweest zijn. Toch wel zwaar verschieten, en ik vraag mij af wat er zou zijn gebeurd moest die auto daar niet zijn geweest. Ik had niet het gevoel dat ik daar te hard reed voor de omstandigheden (had net nog teruggeschakeld naar 2de), maar kom. Wat is gebeurd is gebeurd.
Hopelijk is het snel opgelost en gefixed, want boven de 50 komt er serieus wat wind naar binnen.
ad:.http://mee.dommel.be/djutoch.png
Op zo een typische besneeuwde, ultragladde baan. Daar zit een heel scherpe bocht in, en ik vertraagde om die te nemen. Er kwam een andere auto van de andere kant van de bocht af (rode auto op tekening), ik rem harder af, ABS vollen bak bezig maar vertraagt niet veel. Ik had nooit kunnen stoppen en schoof recht op de andere auto af, dus probeerde ik uit te wijken en de tengenoverliggende straat in te duiken.
Maar de andere kon natuurlijk ook niet stoppen en reed in mijn zijkant, waarbij ik ook nog eens in de haag terechtkwam.
Resultaat: in fout en heel mijn zijkant (van voor tot achterwiel) is niet om aan te zien, deur sluit dan ook niet helemaal meer. De andere auto (heel vriendelijke mens gelukkig) zijn licht en bumper rechts vooraan in stukken vaneen.
Een geluk dat ik mijn full omnium dit jaar nog heb laten doorlopen, dat zouden heel zware kosten geweest zijn. Toch wel zwaar verschieten, en ik vraag mij af wat er zou zijn gebeurd moest die auto daar niet zijn geweest. Ik had niet het gevoel dat ik daar te hard reed voor de omstandigheden (had net nog teruggeschakeld naar 2de), maar kom. Wat is gebeurd is gebeurd.
Hopelijk is het snel opgelost en gefixed, want boven de 50 komt er serieus wat wind naar binnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.