BlueSkyraider zei:
Dat is ABS wat jij hier zegt
ESP zorgt ervoor dat als een auto in een bocht ewa uitbreekt dat die de auto terug gaat stabiliseren.
Dit door het linker wiel wat sneller te doen draaien dan het rechterwiel (of omgekeerd). Ofwel het ene wiel wat meer afremmen dan het andere. Beide zijn verschillende technologieën die toegepast worden.
Aahhn: kan het dat de VSA bij honda zowel dn ABS als ESP moet voorstellen? Toen 'k hem afhaalde aan de garage legde dieje da uit met dezelfde woorden als u + datem in schokskes ga remmen(abs dus). En dak da VSA OFF knopken paar sec moe indrukken en da dan gans dieje technologie uitgeschakeld wordt en ik dan meer kan genieten op circuit?
Hoedanook: Alst onder alle4 uw wielen spekglad is en ze afzonderlijk beginnen draaien ,denkk nie da da spel veel ga helpen alsge ene keer controle verliest.(gericht aan pina)
Om nog eens over da topgear filmke te beginnen: alstem op die bergop rijdt, zieje mooi hoe zn voorste en achterste wielen afzonderlijk draaien, naarmate waar em grip vind. Als ik bv onlangs moest vertrekken op ne ijsspiegel, mochtk mooi mn vsa afzetten, of auto wou zelfs geen toeren maken of ik mn gas induwde of niet.
Zoals dak daarnet hier gezegd had dak ook de bocht efkes rechtdoor schoof. Ik reed achter mn vader met zn bmw320(denk dat daar alleszinds toch esp op zit). Ik zag hem al gaan, en em trok zich recht vanaf em voorbij da stuk met die bevrozen kasseien was, en de mijne deed NET hetzelfde en mn lampeke maar flikkeren, em blokkeerde wel mn gas en whatever(ik let wel op lampeke raar genoeg
). Voel u nie te zeker met die snufkes, daar komt het op neer. Maar toch keer checken of da da systeem nog wel werkt, uittesten op een parking fzo alst nog vriest, of vertrekt wa zotjes in ne bocht en zie of uwen driehoek pinkt fzo
*sla esp en abs vaak door mekaar.
