Archief - Oliestok raakt niet meer in motor (Citroën DS3)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ATI

Legacy Member
Ja is niet alleen bij 1,8 die van men werk heeft andere motor 2,2 denk ik ben niet zeker.Ik weet dat hij me vertelde dat ze het maken ,maar het probleem komt terug.

SpeedFreak.be

Legacy Member
ATI zei:
Ja is niet alleen bij 1,8 die van men werk heeft andere motor 2,2 denk ik ben niet zeker.Ik weet dat hij me vertelde dat ze het maken ,maar het probleem komt terug.

Heeft mss wel een andere oorzaak en is mss wel een op opzichzelfstaand geval. ;)

ATI

Legacy Member
Johan tb zei:
Heeft mss wel een andere oorzaak en is mss wel een op opzichzelfstaand geval. ;)

Nee want ze hadden het allemaal was gekend probleem,daarmee die toen zo goedkoop kon kopen. Want nen andere collega van mij wou zo ene kopen.

McBr@in

Legacy Member
ATI zei:
Ja en die toyota avensis dan dat zoveel olie zuipt,ene van men werk heeft zo ene.

Mijnen BMW zuipt anders ook de nodige hoeveelheid fleskes olie zenne ...

oxbow

Legacy Member
Wij hebben thuis en in het bedrijf nen hoop spul rondbollen gehad, en ik moet van geen franse auto weten! (oude berlingo's waren redelijk degelijk) al de rest...

Ik rij zelf met een merc E die 13 jaar oud is en die ik simpelweg bijhoud omdat hij niet kapot te krijgen is, en geloof mij ik ben geen voorzichtige poetsgekke chauffeur.

Citroen met een automaat in dan ben je helemaal gezien.., niets zo hatelijk als een auto die je contant in de steek laat.

Wat wel kwalitatief goed is, => FIAT (ducato,doblo,..) prijs/kwaliteit niet kapot te krijgen,.. zelfde groep als citroen,peugeot maar toch merkbare verschillen op langere termijn.

elk merk heeft natuurlijk ook probleemwagens, merc ML eerste generatie, en dergelijke... mijn volgende wagen word trug merc E (occasie) en ben vrijwel zeker dat ik zonder veel trouble daar ook mee verder kan.

Preske

Legacy Member
citrofenwick zei:
Nie gezeverd. Een A-klasse is de bekaktste auto waar ik al ooit mee heb gereden :p
Wie die ontworpen heeft, amai. Ik heb pakken meer plaats in mijn AX.

ComputerVISTA zei:
Maja nu noemt ge daar ook een kot op lol, das imo een miskleun van jewelst en zou 100% zeker liever met een Frans equivalent willen rijden.

@ Bluesky: Al wat je daar zegt doet niks terzake, ik heb het in mijn post enkel en alleen over de bouwkwaliteit en niks anders.

Ik ben op andere vlakken zeer lovend over dit autotje ;)


Ik ban daarstraks van in ne playmobile auto in een rijdende bankkluis gestapt, en dan ben ik blij dat ik die bankkluis heb, die me overigens veel minder gekost heeft dan had ik die clio gekocht.

ik ben er content van, dus :tongue:

citrofenwick

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Maja nu noemt ge daar ook een kot op lol, das imo een miskleun van jewelst en zou 100% zeker liever met een Frans equivalent willen rijden.
dan zijn we het daar toch al over eens :D Geef het toe; franse koten ftw :unsure:
;)
Preske zei:
ik ben er content van, dus :tongue:
de mensen die ik ken die er mee rijden zijn er ook content van. Maar da zijn bejaarden en die hebben die auto gekocht omwille van de hoge instap. Trouwens wel ne goeie wagen qua kosten etc.

Preske

Legacy Member
noemt ge mij bejaard ofwa? :angry:

:p
(dat is trouwens ook een van de redenen waarom ik hem zo graag heb)

ATI

Legacy Member
oxbow zei:
Wij hebben thuis en in het bedrijf nen hoop spul rondbollen gehad, en ik moet van geen franse auto weten! (oude berlingo's waren redelijk degelijk) al de rest...

Ik rij zelf met een merc E die 13 jaar oud is en die ik simpelweg bijhoud omdat hij niet kapot te krijgen is, en geloof mij ik ben geen voorzichtige poetsgekke chauffeur.

Citroen met een automaat in dan ben je helemaal gezien.., niets zo hatelijk als een auto die je contant in de steek laat.

Wat wel kwalitatief goed is, => FIAT (ducato,doblo,..) prijs/kwaliteit niet kapot te krijgen,.. zelfde groep als citroen,peugeot maar toch merkbare verschillen op langere termijn.

elk merk heeft natuurlijk ook probleemwagens, merc ML eerste generatie, en dergelijke... mijn volgende wagen word trug merc E (occasie) en ben vrijwel zeker dat ik zonder veel trouble daar ook mee verder kan.

Ik heb bij FIAT gewerkt en ik vind dat maar nest,trouwens vriend van men moeder heeft nen doblo gehad niks dan miserie me gehad.Ik rij dan liever met ne franse auto dan nen italiaanse.

SpeedFreak.be

Legacy Member
ATI zei:
Ik heb bij FIAT gewerkt en ik vind dat maar nest,trouwens vriend van men moeder heeft nen doblo gehad niks dan miserie me gehad.Ik rij dan liever met ne franse auto dan nen italiaanse.

Och als ze me een Ferrari of Maserati voor de deur zetten dan ga ik wel Italiaans se. :D

Preske

Legacy Member
kweet wel :p

moest ik er een even betrouwbaar equivalent voor vinden, kzou die wel overwegen.

ATI

Legacy Member
Johan tb zei:
Och als ze me een Ferrari of Maserati voor de deur zetten dan ga ik wel Italiaans se. :D

Idd ik ook,maar ne FIAT nee dank u!

maserati grandturismo s, das nen droomwagen!

Dirkxke

Legacy Member
Terror Factor zei:
De nieuwe berlingo dan?
M'n pa heeft de oude gehad en die heeft daar afaik niks kosten/problemen aan/mee gehad. Ni heel zeker hoeveel km em had toen em die heeft ingeruild, ma 't zal toch wel minstens 150k zijn geweest.
De nieuwe staat momenteel in bestelling, 'k vind het eig mar een lelijk ding, ma ja. Pa is blijkbaar nogal citroenminded(dikke 2pk fan:p), en heeft er ook nog nooit problemen mee gehad, dusja :p

het is inderdaad een nieuwe.

ik ga eerlijk zijn, dat ding rijdt van A naar B zonder stil te vallen en smorgens van de eerste slag aan de gang te zijn. maar rammelen dat da doet... verschrikkelijk :D

+ echt zuinig is dat niet voor een 1.6hdi te zijn met 90pk.
Mijn mondeo met 500kg extra en 400cc extra inhoud deed het tot een liter zuiniger :doh: (beeske had dan ook wel 16xpk)

ComputerVISTA

Legacy Member
citrofenwick zei:
dan zijn we het daar toch al over eens :D Geef het toe; franse koten ftw :unsure:
;)

De bouwkwaliteit van de Clio is sinds vandaag al bewezen ze, sinds vanavond doen de eerste 3 a 4 cm van de handrem niks meer, gisteren was er niks mis mee ^^

|) ][ |V| ][

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De bouwkwaliteit van de Clio is sinds vandaag al bewezen ze, sinds vanavond doen de eerste 3 a 4 cm van de handrem niks meer, gisteren was er niks mis mee ^^

Hoe doe je zoiets? Handrembochtje ofzo?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ge moogt dat niet te hard aantrekken he als ge parkeert, het blijft een franse auto.

ComputerVISTA

Legacy Member
Nu die commentaar kreeg ik nog wel eens hoor dat ik die zo hoog nie moet optrekken, in eender welke auto maar nog nooit heb ik het een handrem weten half begeven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan