Archief - Oliestok raakt niet meer in motor (Citroën DS3)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
«Vision»
Legacy Member
tja das toch de hele reden waarom ge een franse wagen koopt. Ze zijn goedkoper.
Zelfs als er iets stuk is, dan is dat meestal nog goedkoop te maken. Mijn knalpot bevoorbeeld 52 € (zelf geplaatst) banden 56€ het stuk...
Ge kiest voor een goedkopere wagen dus dan moet ge daar ook mee kunnen leven he.
Ik denk dat mijn autoke zelfs comfortabler rijd op heel kleine baantjes en kasseien enz.
iedere auto heeft zen voor en nadelen. Maar gij geeft dadelijk af op franse merken alsof die uit elkaar vallen waar ge erbij staat.
Remember toyota met zen prius remmen.
Mercedes die zo'n slechte reputatie had van roesten dat ze heel hun procedure aangepast hebben en toen 30 jaar roest garantie gaven.
bmw e 46? die heel doorroeste aan de achterophanging.
... zo kunnen we op elk merk afgeven (ook op lexus )
Zelfs als er iets stuk is, dan is dat meestal nog goedkoop te maken. Mijn knalpot bevoorbeeld 52 € (zelf geplaatst) banden 56€ het stuk...
Ge kiest voor een goedkopere wagen dus dan moet ge daar ook mee kunnen leven he.
Ik denk dat mijn autoke zelfs comfortabler rijd op heel kleine baantjes en kasseien enz.
iedere auto heeft zen voor en nadelen. Maar gij geeft dadelijk af op franse merken alsof die uit elkaar vallen waar ge erbij staat.
Remember toyota met zen prius remmen.
Mercedes die zo'n slechte reputatie had van roesten dat ze heel hun procedure aangepast hebben en toen 30 jaar roest garantie gaven.
bmw e 46? die heel doorroeste aan de achterophanging.
... zo kunnen we op elk merk afgeven (ook op lexus )
pikeowned
Legacy Member
Koop u ne fransman en ge rijdt goedkoop en comfortabel 
Maar de Fransen zijn sinds 2007 wel aan een gigantische opmars bezig hoor qua bouwkwaliteit kijk maar naar de nieuwe c5 of de laguna, en vergelijk die met hun voorgangers. En dan begint "value for money" plots een frans begrip te worden
.
Om toch nog 'on' te reageren: succes
Maar de Fransen zijn sinds 2007 wel aan een gigantische opmars bezig hoor qua bouwkwaliteit kijk maar naar de nieuwe c5 of de laguna, en vergelijk die met hun voorgangers. En dan begint "value for money" plots een frans begrip te worden
.Om toch nog 'on' te reageren: succes
-inf-
Legacy Member
Johan tb zei:
Omdat men meestal 1 ding vergeet bij het negatief beoordelen van Citroens (al dan niet terecht); Dat is prijs. Er moet al belachelijk veel met een Citroën gebeuren alvorens men bv, een aankoop van een Lexus kan verantwoorden. Dit is natuurlijk wel afhankelijk van wat men zoekt in de wagen. Het is vanzelfsprekend moeilijk om Lexus met Citroën te vergelijken op sommige vlakken maar je haalt echter comfort aan. Dit is toch wel iets dat in menig Citroën model goed scoort.
Objectief gezien zijn de meeste moderne Citroëns zeer goede deals, prijs / kwaliteit gekeken. Op sommige vlakken zijn ze zelfs te vergelijken met premium merken, zonder de over the top prijs. Hoewel ze zeker nog storingen vertonen (zoals elk merk), denk ik (en als je wat autopers leest, zij ook) dat zeker betrouwbaar genoeg zijn. En dat het beeld van "de Franse wagen die uit elkaar valt" niet veel meer is dan een 20 jaar oud kortzichtig vooroordeel. En zelfs als ze nog zouden uit elkaar vallen zoals velen beweren :'), is zoals gezegd, hun prijs er wel voor gerechtvaardigd.
-inf-
Legacy Member
night ghost 128 zei:
Hmm, en verwacht je van een dure premium Duitser, dat de krukas langer meegaat dan 80.000 KM? Anders zo is er ook een voorbeeld hier op het forum. En ik kan gerust wat problemen met mijn eigen Ford bovenhalen ook. Of wat dacht je van de Merc van mijn overbuur? We kunnen zo uren doorgaan en voorbeeldjes naast elkaar leggen hoor, van elk merk. Allen subjectief en even onbetrouwbaar
Humor me, met wat rij jij?
ng
Legacy Member
-inf- zei:Hmm, en verwacht je van een dure premium Duitser, dat de krukas langer meegaat dan 80.000 KM? Anders zo is er ook een voorbeeld hier op het forum. En ik kan gerust wat problemen met mijn eigen Ford bovenhalen ook. Of wat dacht je van de Merc van mijn overbuur? We kunnen zo uren doorgaan en voorbeeldjes naast elkaar leggen hoor, van elk merk. Allen subjectief en even onbetrouwbaar
Humor me, met wat rij jij?
Een Nissan, met correcte oliestok.
krisse5844
Legacy Member
Jong toch ! Weer die anti franse wagen fanboys hier :doh: ...
Is het gewoon niet zo dat er op die peilstok een klik mechanisme zit die ervoor zorgt dat ie niet vanzelf kan loskomen , die er nu voor zorgt dat je hem er zogezegd niet meer inkrijgt ? Bij de ibiza van ik , steekt ie ook nog 3 cm uit als je hem gewoon er terug in laat glijden ... De rest moet je "aanduwen" zodat die stok "vergrendelt " zit en niet vanzelf loskomt ...
Is het gewoon niet zo dat er op die peilstok een klik mechanisme zit die ervoor zorgt dat ie niet vanzelf kan loskomen , die er nu voor zorgt dat je hem er zogezegd niet meer inkrijgt ? Bij de ibiza van ik , steekt ie ook nog 3 cm uit als je hem gewoon er terug in laat glijden ... De rest moet je "aanduwen" zodat die stok "vergrendelt " zit en niet vanzelf loskomt ...
[B]Rocketeer
Legacy Member
Kijk maar eens goed hoeveel onderdelen in een wagen van bosch zijn
Heel veel onderdelen komen slechts van een paar fabrikanten. Want zelf produceren is veel te duur.
Het enige dat de automerken nog doen is alles zelf assembleren.
In onzen audi A4 hier zit zelfs een onderdeel van toyota in. lol
Heel veel onderdelen komen slechts van een paar fabrikanten. Want zelf produceren is veel te duur.
Het enige dat de automerken nog doen is alles zelf assembleren.
In onzen audi A4 hier zit zelfs een onderdeel van toyota in. lol
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.