Archief - Nürburgringmeeting - zaterdag 16 mei

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

spoon

Legacy Member
serial zei:
Goede raad!
Ik rij sowieso niet meer in de regen, wel nog als het wat vochtig is maar daar houdt het op.
Al een paar serieuze schuivers meegemaakt die ik niet nog eens will maken, of tis te zeggen, tot niet todat ik een eigen ringtoy heb :)
Klik om te vergroten...

zelfde hier alleen was die schuiver niet in duitland

ik zoek tegen begin van het volgend jaar een circuit speeltje te hebben
w

whatever9

Legacy Member
Asserti zei:
En die roostertjes verwijderd voor extra koellucht naar de remmen?
Klik om te vergroten...

het linkerrooster is het resultaat van een zwaantje @ 120km/h. kwam serieus hard aan :D 't had gelukkig geen helm op :rofl:
ander dan ook maar verwijderd :D

deze keer geen cam nee :(
-

-inf-

Legacy Member
whatever9 zei:
kicking GTI ass ^^

idd een goeie raad om nie te ver te willen gaan. Ik heb het er zelf ook moeilijk mee. Bijna mijn eigen out-braked. in de aanloop naar brunchen zakt de baan heel erg plotsling. Daar is El Capitan een beetje van de grond gegaan :D was terwijl wel aant remmen voor de bocht dus de banden stonden stil toen ik terug de grond raakte :D kleine slip maar snel gecorrigeerd en niks aan het handje dus ^^
Klik om te vergroten...

Knap hoor. En Brunnchen is idd een van de gevaarlijke punten, en nog meer voor achterwiel aandrijvers. Is één van de zovele off-camber bochten (eerste deel van Brunnchen bedoel ik) die nogal wat gewichtsverplaatsingen veroorzaken. Snel genoeg weer op de gas zitten is de boodschap, met beleid ofc.

Wat voor banden hebde eigenlijk steken? Waarschijnlijk ook niet de meest ideale voor wet :)?
w

whatever9

Legacy Member
zeker nie. De achterste twee zitten zelfs op de slijtage indicatoren sinds zondag :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan