Archief - Nürburgringmeeting - zaterdag 16 mei
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
whatever9
Legacy Member
man man zalige dag. Veel mensen onder de indruk van Captain Turbo ook.
toen we naar de ring reden zat er iemand achter mij van autoforum, met een 180 pk sterke audi quattro. En op de stopplaats tussendoor kwam die zo naar mij:
- euh, mag ik eens wa vragen?
* sure... ma geen miljoen euro
- haha, zeg... wa motor ligt er in diejen bora?
* standaard 90pk
- ...
- ...
-
- ...
- Serieus? Ik dacht dat em getuned was naar 150 ofzo, maar em rookt nie dus ik vond het al zo raar
* nee, echt 90pk standaard, enkel de remmen zijn anders
-
- en wa banden zijn da, 195 standaards?
* jup
-
en dan op de ring zelf. Ik was continue aant vechten met een bende UK'ers in Golf 5 2 GTI's. Na de ronde eens naar die mannen gegaan gaan vragen hoeveel PK er in zat, want op de main straight waren die wel heeeeel fel
* Hi, nice car, how much horsepower does it have?
- eum, what was it? 347 I think last time on the dyno or was it 357? (z'n maat zei dan 347)
* ow, that much? nice... all on the front wheels?
- yea, had alot of power on the ring, just did a lap but we had lots of wheelspin on the exits of corners
* I thought so yea, was looking in my mirror the whole time to let you pass but you didn't really get closer
- O you just did a lap too? What car did you go in?
* The grey Volkswagen Bora
- You're the nutter? How much horsepower does that thing have, 200 or so?
* nope, it's 90 bhp diesel, completely stock
- well done you, you know the track very well
* only done 5 laps in my life, this was the first one today, last 4 were in september last year
- serious driving going on there, the 4 wheel slides were pretty insane to watch
* in adenau?
- no brunchen, the one with the big tailslide
* oh, yea
man man, die engelsen waren zalig dan nog wa mee staan zeveren enz ^^ blijkt dat die al een week aanwezig waren. Hele toffe en vriendelijke mensen ^^
en ja lost prophet had precies last van overstuur ^^ reed echt heeeeeeel traag rond. FF vergelijken met een audi
toen we naar de ring reden zat er iemand achter mij van autoforum, met een 180 pk sterke audi quattro. En op de stopplaats tussendoor kwam die zo naar mij:
- euh, mag ik eens wa vragen?
* sure... ma geen miljoen euro
- haha, zeg... wa motor ligt er in diejen bora?
* standaard 90pk
- ...
- ...
-
- ...
- Serieus? Ik dacht dat em getuned was naar 150 ofzo, maar em rookt nie dus ik vond het al zo raar
* nee, echt 90pk standaard, enkel de remmen zijn anders
-
- en wa banden zijn da, 195 standaards?
* jup
-
en dan op de ring zelf. Ik was continue aant vechten met een bende UK'ers in Golf 5 2 GTI's. Na de ronde eens naar die mannen gegaan gaan vragen hoeveel PK er in zat, want op de main straight waren die wel heeeeel fel
* Hi, nice car, how much horsepower does it have?
- eum, what was it? 347 I think last time on the dyno or was it 357? (z'n maat zei dan 347)
* ow, that much? nice... all on the front wheels?
- yea, had alot of power on the ring, just did a lap but we had lots of wheelspin on the exits of corners
* I thought so yea, was looking in my mirror the whole time to let you pass but you didn't really get closer
- O you just did a lap too? What car did you go in?
* The grey Volkswagen Bora
- You're the nutter? How much horsepower does that thing have, 200 or so?
* nope, it's 90 bhp diesel, completely stock
-
well done you, you know the track very well* only done 5 laps in my life, this was the first one today, last 4 were in september last year
-
serious driving going on there, the 4 wheel slides were pretty insane to watch* in adenau?
- no brunchen, the one with the big tailslide
* oh, yea
man man, die engelsen waren zalig
dan nog wa mee staan zeveren enz ^^ blijkt dat die al een week aanwezig waren. Hele toffe en vriendelijke mensen ^^en ja lost prophet had precies last van overstuur ^^ reed echt heeeeeeel traag rond. FF vergelijken met een audi
whatever9
Legacy Member
Soundstorm zei:Das zo zalig hé die Engelsen. De manier waarom die verhaalkes vertellen en hun woordengebruik
Kdenk toch da ik eens ga meerijden met u op de ring
idd die mannen hun taal
echt zalig ^^zinnen zoals:
- I had lot's of wheelspin, tires are of the shit (uitgesrpoken als sshaaaiiit)
- Cheers to you m8
- Well done you
- you got into the lefthander sideways, kind of like a canalboat, only faster
en dan da accent er bij...heeerlijk ^^
en met mij meerijden: be my guest
ma dunno of da zo'n goed idee is. Stupid_noob zag er echt nie goed meer uit op de terugweg maar na 10 min snelweg was em weer dapper en gezond ^^-inf-
Legacy Member
Goed gereden whatever9, en tja, als het nat is durven veel mannen niet, dan is het echt balls hebben en dan kan je veel grotere mannen achter u laten . En inderdaad véél Engelsmannen zijn zeer vriendelijk, daar waar Duitsers soms iets asocialer en arrgant overkomen zijn zij meestal de mensen waar je lof van krijgt en zonder problemen pax laps aanbieden ect 
.
Maar t'is wel altijd met dubbel gevoel dat ik zo'n posts lees, omdat dat "achterhouden" en niet durven van veel kerels zeer terecht is. Voordeel was waarschijnlijk dat er nog niet teveel rubber op de track lag, maar later in het seizoen wordt het NOG gevaarlijker, dus altijd goed opletten op wet track imo. Btw volgende keer uw laps eens timen, altijd leuke referentie
.
. En inderdaad véél Engelsmannen zijn zeer vriendelijk, daar waar Duitsers soms iets asocialer en arrgant overkomen zijn zij meestal de mensen waar je lof van krijgt en zonder problemen pax laps aanbieden ect .Maar t'is wel altijd met dubbel gevoel dat ik zo'n posts lees, omdat dat "achterhouden" en niet durven van veel kerels zeer terecht is. Voordeel was waarschijnlijk dat er nog niet teveel rubber op de track lag, maar later in het seizoen wordt het NOG gevaarlijker, dus altijd goed opletten op wet track imo. Btw volgende keer uw laps eens timen, altijd leuke referentie
.serial
Legacy Member
-inf- zei:Maar t'is wel altijd met dubbel gevoel dat ik zo'n posts lees, omdat dat "achterhouden" en niet durven van veel kerels zeer terecht is. Voordeel was waarschijnlijk dat er nog niet teveel rubber op de track lag, maar later in het seizoen wordt het NOG gevaarlijker, dus altijd goed opletten op wet track imo. Btw volgende keer uw laps eens timen, altijd leuke referentie
Goede raad!
Ik rij sowieso niet meer in de regen, wel nog als het wat vochtig is maar daar houdt het op.
Al een paar serieuze schuivers meegemaakt die ik niet nog eens will maken, of tis te zeggen, tot niet todat ik een eigen ringtoy heb
whatever9
Legacy Member
kicking GTI ass ^^
idd een goeie raad om nie te ver te willen gaan. Ik heb het er zelf ook moeilijk mee. Bijna mijn eigen out-braked. in de aanloop naar brunchen zakt de baan heel erg plotsling. Daar is El Capitan een beetje van de grond gegaan
was terwijl wel aant remmen voor de bocht dus de banden stonden stil toen ik terug de grond raakte kleine slip maar snel gecorrigeerd en niks aan het handje dus ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.