Archief - Nieuwe bedrijfswagen - wat feedback/hulp gevraagd

Van het werk kreeg ik te horen dat ik mij een nieuwe Firmawagen mag bestellen, niets over-the-top expensive of speciaal, maar het is altijd leuk als je als firmawagen een nieuwe mag 'bestellen' en geen uit het reeds bestaande wagenpark moet nemen.

nu, ik mag kiezen uit volgende autos;
Citroën C4***** ******* Citroën C4 Dsl 1.6 HDi Business (Fleet) 66kW/90pk 5D/PCoach
Opel*** Astra** ******* Opel Astra Dsl 1.3 CDTi Ecoflex Enjoy 66kW/90pk 5D/P
Opel*** Astra** ******* Opel Astra SW Dsl 1.3 CDTi Enjoy 66kW/90pk 5D/P - Stationwagon Ecoflex
Opel*** Meriva* ******* Opel Meriva 1,3 Cdti Ecoflex Essentia Fap 55 kw/75 pk
Ford ** Focus** ******* Ford Focus 1,6 Tdci Econetic 66 kw/90 pk 5d
Ford ** Focus** ******* Ford Focus 1,6 Tdci Econetic 66 kw/90 pk Clipper
Peugeot 308**** ******* Peugeot 308 1,6 HDI Confort Pack* 66kW/90pk 5D/P - Coach
Renault Mégane* Renault Mégane Berline 2 Phase II Dsl 1.5 dCi Expression 63kW/85pk 5D/P - Coach
Volkswagen Golf Volkswagen Golf Dsl VI 2,0 CR TDI Trendline DPF 110 pk


daaruit schrap ik puur op smaak de Astra & StationWagen / Opel Meriva / Peugeot 308 / renault Megan / focus Clipper

Blijven over ;
-Citroën C4 Dsl
-Ford Focus
-Volkswagen Glf VI

Gezien ook naar de catalogusprijs van de wagens, die mij al dan niet toelaat om extra opties te nemen, is dit niet onbelangerijk, voor 1 optie extra standaard op de Golf bv prijs 5000euro meer is onozel.

nu, momenteel gaat mijn vorkeur uit naar de Citroen C4.
niet alleen is al de feedback positief die ik erover vind, de uitrusting lijkt mij standaard ook het meest volledig / uitgebreid, + maar daar vind ik heel weinig van terug, die business edition biedt heerlijke extra's ( moest iemand een PDF / site vinden met de opties van de Citroën C4 Dsl 1.6 HDi Business (Fleet) 66kW/90pk 5D/P - Coach laat zeker iets weten.

Verder, de Focus, lijkt me ook OK, maar heeft geen doorslaggevernde kracht die ik bij de C4 wel heb. ( opties etc lijken mij verder ook OK )

VW Golf VI
het is een VW, dus catalogusprijs ligt al hoger als C4.


Wat zouden jullie doen / aanraden,
en welke info kunnen jullie me doorgeven ivm keuze.
bv de opties van die C4 Business ( bijna niet terug te vinden.. )

of als ik eentje onterecht uit mijn top3 heb gezwierd, laat maar weten!

alvast bedankt!!

Kijk hier voor de standaarduitrusting van de C4 business
Citroën C4 standaard uitrusting lease auto

persoonlijk zou ik voor de golf6 gaan, wat de golf5 altijd had moeten zijn, mooi interieur... maarja das persoonlijke smaak hé +110pk

zowieso niet de astra nemen.

Puur omdat je blijkbaar alleen de 1.3 mag nemen? Die motor voldoet IMO totaal niet in een astra en zeker niet in een break.
Moest je bv kunnen upgraden naar een 1.7 zou ik die nemen in combinatie met het gold pack
Anders zou ik de focus opteren

Eens gaan testrijden bij de dealer?

golf zou ik kiezen

is de golf kwa standaard uitrusting ook deftig voorzien?

Golf it is, ik heb steeds toch een voorkeur naar Duitsers.

Volkswagen is toch standaard zeer goed voorzien imho.
Kzou toch ook opteren voor de golf.

Directlease prijzen zijn veel te hoog.

En ik zou wachten tot salon condities ter zijn (ik ga ter toch op wachten). Autoverkoop is al slechter dus misschien gaan ze nog meer kortingen geven.

En dan zou ik de golf nemen.

whoopie zei:

Moest je bv kunnen upgraden naar een 1.7 zou ik die nemen

Klik om te vergroten...

Mja, dan zit je weer met serieus wat lawaai.
Ondertussen de 65K gepasseerd met de 1.3, pikt wat sneller op dan in het begin en kwijt zich perfect van zijn taak tbh.


Maar wat ik nu wel raar vind: de ecoflex is toch met 1.7CDTI 110PK?

Moet ge da altijd volledig zelf gaan uitzoeken?

Allé, ik bedoel dan welke prijs, welke opties je kan nemen en wat die kosten, ...

Ik zou voor de C4 gaan, maar dit is allemaal eigen keuze tbh.
Alledrie zijn het goede auto's, maar de klemtonen liggen op andere dingen. In de C4 krijg je het meeste waar voor je geld maar moet je misschien wat inboeten aan kwaliteit, in de Golf zit weinig in maar heb je wel de kwaliteit (tegen een overdreven meerprijs imo), en de Focus zal zowat in het midden zitten.
Zo denk ik er althans over...

Tussen die drie zou ik de Focus pakken tbh. Rijdt geweldig goed en moet inderdaad met meer opties uit te rusten zijn.

eniac zei:

Mja, dan zit je weer met serieus wat lawaai.

Klik om te vergroten...

Is er geen nieuwe 1.7 nu? Ik dacht dat die VEEL beter was dan de vorige.

Focus en dan golf.

pieroxx zei:

Is er geen nieuwe 1.7 nu? Ik dacht dat die VEEL beter was dan de vorige.

Klik om te vergroten...

Is nog altijd hetzelfde oude 1.7-blok.

Nu wel gekoppeld aan zesbak, dus op dat vlak ga je op de snelweg wel al wat beter af zijn.

...bedrijfswagen....:ironic:

RazorBlade0075 zei:

...bedrijfswagen....:ironic:

Klik om te vergroten...

Verklaar u nader? Ook zo iemand die "liever zelf werkt en betaalt voor zijn wagen"?

Hoe lang loopt je contract voor je wagen?
Als je er < 4 jaar mee moet rijden, zou ik voor de focus gaan
> 4 jaar, de golf