Archief - Natalia denkt da ze alles mag

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
virtualdude zei:
What about vroeger vertragge omda ge weet dat ge en afrit moet pakken en dan op't gemak op rechterbaanvak rijden.
Ja, ik zal even stoppen op het middenvak, en die hele meute camions laten passeren...

Aan het plakkaat van 2km was ik nog aan het inhalen, vanaf dan was ik al aan het zoeken om er mij ergens tussen te zetten :)

TatuObsessed

Legacy Member
virtualdude zei:
What about vroeger vertragge omda ge weet dat ge en afrit moet pakken en dan op't gemak op rechterbaanvak rijden.
dikke ²
als ik zie dat ik bijna aan men afrit ben ga ik echt ni nog ff rap inhalen en dan in de remmen gaan omdat ge hem dan bekan mist

TekkaBlade

Legacy Member
CAS zei:
Ja, ik zal even stoppen op het middenvak, en die hele meute camions laten passeren...

Aan het plakkaat van 2km was ik nog aan het inhalen, vanaf dan was ik al aan het zoeken om er mij ergens tussen te zetten :)

als ge het plakkaat kan zien edde ook plaats zenne :p

Wover

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Of leren op en van een autostrade te rijden, ik heb dat welgeteld 1keer gedaan in die 20 uur les die ik kreeg en de rest was zelfondervinding.

Ik doe het met 8 + 2u, en ik ben van Herentals naar Hasselt moeten rijden op de autostrade toen het tamelijk druk was eigenlijk.

Naderhand bekeken was dat eigenlijk totaal onnuttig en waarschijnlijk had mijn begeleider geen zin om op de parcours te doen die ze op het examen vragen ofzo, k eb eigenlijk altijd gewoon rondgereden, heel weinig centrum enz, bv naar Scherpenheuvel, Diest,... :p

eniac

Legacy Member
In verband met die "muur van vrachtwagens"... Heb ik zelf persoonlijk nog maar weinig last van gehad. En eigenlijk, zijn die ook niet verplicht om tussenruimte te laten? Als die hun afstand houden kan je daar met een wagen gemakkelijk eventjes tussen laveren.

Bobby.Digital

Legacy Member
Ik heb indertijd alleen maar het centrum van St Niklaas gezien, niks van grote banen en autostrades. Och ja, een baan is een baan. Ik ga niet klagen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Bobby.Digital zei:
Ik heb indertijd alleen maar het centrum van St Niklaas gezien, niks van grote banen en autostrades. Och ja, een baan is een baan. Ik ga niet klagen.


Ja das tedju nie waar, zo den aller eerste keer alleen de autostrade op ... Uitkijken door links achter, voor en achter je die er ook op willen en een afrit naar beneden is zo moeilijk nog niet want meestal ziede verder maar hier in Wallonie is't naar boven te doen met een zeer korte oprijstrook.

TheCrow7

Legacy Member
Autostrades, ik heb er een grondige hekel aan.

Respect voor de mensen die er een godganse dag (koeriers, e.d.) op rondrijden en aan mensen die elke dag meer dan een uur in de file staan.

Echt, ik zou het niet kunnen. Ik neem nog liever een iets minder betaalde job aan waar ik makkelijk met de fiets naartoe kan.

ComputerVISTA

Legacy Member
Allez ... Ik vind het wel iets rustgeven hebben (das misschien net gevaarlijk zeker snachts)

Er op en eraf rijden bon das zo evident niet maar eens erop... Hier in wallonie is dat wel de max, veel bochten en hellingen en strakke dalingen wel leuk zo een autostrade en der is nooit geen kat te bespeuren.

Bramboogie

Legacy Member
ik ga eerder een afrit missen dan zo'n gevaarlijk maneuver doen....

heb me nog maar ene keer tussen twee vrachtwagens moeten "gooien" en ik reed op dezelfde snelheid, en moest dan nog een vak naar rechts...

ge moet het verkeer altijd goed inschatten, en als er veel verkeer is, dan is 2km soms te weinig om in te halen... en soms heb je dan nog ruim de tijd om een stuk of 7 vrachtwagens in halen...

hangt van da verkeerssituatie en de locatie af e

Dirkxke

Legacy Member
nathalia is nie de enige die niet normaal rijdt hoor, vandaag Pim en catherine tegengekomen.

zij zat met een gsm in de hand achter het stuur en dan maar over de rotondes vliegen in maasmechelen...

tis wel een ferm grietje, maar kon nie volgen...

kwas met de vervangwagen :(

ferre

Legacy Member
heb thread ni helemaal gelezen maar 1e pagina was al genoeg,

iedereen gaat hier uit van een veronderstelling, als ze het verhaal doen dan lijkt het of natalia kwam daar tegen 150 aangevlogen en is nog opt einde van den afrit voor de camions gestuikeld en dan alles dichtgegooid, maar waren jullie er bij ? ik denk het nie he, ik was er ook ni bij maar zeg dan ook ni wa er gebeurd zou 'kunnen' zijn... ik ben ook geen natalia aanhanger die haar verdedigd, maar ik zou toch maar niet zo snel vooroordelen trekken

Skoebiedoe

Legacy Member
Bramboogie zei:
ja... der zijn tussenschotten om da te stabiliseren
en de meeste vrachtwagens en opleggers hebben abs... is dat zo moeilijk te bepalen dat de achterkant minstens zo sterk vertraagd?

er zijn toch genoeg systemen mogelijk om zo'n gevaarte wat meer te stabiliseren?!

probeer natalia haar stoeme fout zeker nie goe te klappen ze... maar de passieve veiligheid van zo'n vrachtwagen is toch niet optimaal denk ik...

Ten eerste is abs geen wondermiddel om u sneller en stabieler te doen vertragen en ten tweede is met vloeistof rijden niet zo evident als met een vaste lading(die ook kan gaan schuiven) omdat deze zich zeer onstabiel gedraagt.
Dan mag je nog zoveel stabiliteits hulpmiddelen hebben als je wilt.Als heel de lading(we spreken hier dan wel over een paar ton ) zich ineens naar 1 kant begeeft gaat dat ding om.
Vergelijk het met een schip.Deze kunnen ook balast inpompen om zich recht te houden maar als alle passagiers zich naar 1 kant zetten keren die zich ook om(en dit is dus ook al voorgevallen)

Modernere vrachtwagens hebben inderdaad wel een paar extra hulpsystemen om hun belasting beter te regelen maar dit blijven maar hulpmiddelen en geen wondermiddelen.

Mégane

Legacy Member
Dat komt ervan als mensen sportief gaan rijden met een SUV, ze zal waarschijnlijk gedacht hebben om die bocht aan snel tempo te kunnen nemen en toen heeft ze helaas moeten ondervinden dat het bochtengedrag van zo'n flatgebouw op wielen vrij slecht is. (twas een Range Rover)

Preske

Legacy Member
ferre zei:
heb thread ni helemaal gelezen maar 1e pagina was al genoeg,

iedereen gaat hier uit van een veronderstelling, als ze het verhaal doen dan lijkt het of natalia kwam daar tegen 150 aangevlogen en is nog opt einde van den afrit voor de camions gestuikeld en dan alles dichtgegooid, maar waren jullie er bij ? ik denk het nie he, ik was er ook ni bij maar zeg dan ook ni wa er gebeurd zou 'kunnen' zijn... ik ben ook geen natalia aanhanger die haar verdedigd, maar ik zou toch maar niet zo snel vooroordelen trekken

Haja, typisch...
"ik heb niet alles gelezen, maar ik..."
Misschien toch maar de thread lezen voor ge iets zegt voor ge u onsterfelijk belachelijk maakt, hm?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan