Archief - Naft of Diesel ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
desolation zei:
Er had iemand gezegd dat een 1000CC naftje nooit ging kunnen winnen, ik nam de uitdaging aan :p

als ge gewicht bijlegt zodat ge aan het gewicht van u uitdager komt gaat ge idd nooit kunnen winnen. maar wat dat te maken heeft met naf of diesel begrijp ik wel niet.

Drydope

Legacy Member
den-kimi zei:
als ge gewicht bijlegt zodat ge aan het gewicht van u uitdager komt gaat ge idd nooit kunnen winnen. maar wat dat te maken heeft met naf of diesel begrijp ik wel niet.

Sommige mensen zijn gewoon wat kortzichtig. Geen woorden meer aan vuil maken.

desolation

Legacy Member
naft > diesel , op gebied van power/uitstoot/rijplezier/geluid/whatever
niks kortzichtig aan, gewoon de harde realiteit

BrAiNpAiN

Legacy Member
desolation zei:
naft > diesel , op gebied van power/uitstoot/rijplezier/geluid/whatever
niks kortzichtig aan, gewoon de harde realiteit

kerel, begrijpt me nie verkeerd he, maar.....
ge zit hier op een mobiliteitsforum met redelijk wa naftliefhebbers, das een feit. Die manne zouden u dus theoretisch gezien steunen in uw pleidooien, TENZIJ uw posts niet of volledig fout onderbouwd zijn, er vergelijkingen instaan die kant noch wal raken, bashen³ tegen diesels (kankerverwekkend anyone?) en hun bijhorende eigenaars, ... Enfin, you get the point zeker?

mij niet gelaten dat als jij zo'n pakweg 40 000 km op een jaar moet doen, dat je voor naft kiest. Maar beslis niet voor anderen dat het verboden is om met diesel te rijden. Fijn dat jij de wereld zo ziet, maar sta ook es wat open voor de meningen van anderen en doe es wa relaxed :crazy:

vishnusixclix

Legacy Member
desolation zei:
naft > diesel , op gebied van power/uitstoot/rijplezier/geluid/whatever
niks kortzichtig aan, gewoon de harde realiteit

Nooit met een boxerdiesel gereden? Die zijn hoogtoerig. Dwz newtonmeters vanonder... Krachtig tot 4500 tpm! Echt een zalige machine :p
Tenzij ge rijplezier, uitstoot (DPF iemand :wtf: ), geluid uitsluitend toewijst aan motoren die meer dan 6000 tpm doen. In dat geval ben je écht een narrowminded fanboy :p

ikbenben

Legacy Member
[LRRP];11088800 zei:
Als je hem verkoopt, laat me zeker iets weten :p

Als ik mijn werk kan houden misschien eind dit jaar en anders blijft hij gewoon nog ;).

Er zijn wel maar 2 programma's...meer is niet mogelijk in mijn ecu.
1 dagelijks van 210pk en een "race"programma van 220pk waar wel een roetpluim durft uitkomen :D

Catscratch

Legacy Member
ikbenben zei:
Het zal alleszins niet veel schelen met een 335d.
0-100 tijd is niet de sterkste kant van mijn ibiza omdat ik er niet deftig mee weg geraak...FWD en veel koppel = :crazy:
Al rijdend staat hij goed zijn mannetje tegen al die dikke bakken...350z facelift,630i,boxster S (ouder model),ITR,CTR,Focus ST,GV R32,...

Hebde al uw topsnelheid nu gereden?

desolation zei:
naft > diesel , op gebied van power/uitstoot/rijplezier/geluid/whatever
niks kortzichtig aan, gewoon de harde realiteit

Ik wil wel ne keer weten met wat voor super plezante naft gij rijdt? ;)

GADGET

Legacy Member
vraag het mij ook af eerlijk gezegd :p

blijkbaar nog nooit met nen deftigen diesel gereden.
Kwa cruise-factor verkies ik den diesel.

alst voor te racen is moete ne naft hebben, das een feit.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
:ironic:
En uw auto? Die kon toch maar 153 ofzo? :lol:
Welke stomme vergelijkingen zit jij eigenlijk te maken, dieselauto's vs benzinemoto? :wtf:

desolation

Legacy Member
waar exact hebt ik al nen auto me ne moto vergeleken ?
tis ni omda ik gene wagen bezit (wa ook ronduit zinloos is voor mij), da ik er nog ni mee gereden hem ...

desolation

Legacy Member
Wel, ik daag u uit, ga gans het topic af en haal aan waar ik een mazoutstoof vergelijk met mijn eigen voertuig. Ik kan u nu al zeggen da ge uwen tijd gaat verschijten want tis ulle fantasie da ik da doe :)

Catscratch

Legacy Member
Héél deze thread gaat over auto's. Zo goe als 21 pagina's ondertussen, wat doet die moto dan ter zake?

ikbenben

Legacy Member
Catscratch zei:
Hebde al uw topsnelheid nu gereden?

1 keer de 250 aangetikt op de teller.
Alleen zal een 335d boven de 200 wel veel harder blijven doorgaan denk ik.Die is begrenst op 250 maar zonder de bengrenzer zal die wel mooi blijven doorgaan.
Vanaf 220 gaat het al wat minder vlot bij mij.

BrAiNpAiN

Legacy Member
desolation zei:
Wel, ik daag u uit, ga gans het topic af en haal aan waar ik een mazoutstoof vergelijk met mijn eigen voertuig. Ik kan u nu al zeggen da ge uwen tijd gaat verschijten want tis ulle fantasie da ik da doe :)

desolation zei:
En dien van LLRP en Bigben waren afaik ni meer stock, want stock doet zelfs de 1.9TDi Cupra er maar in 7.6 seconden naar toe. Als ik mijne Charade mag modden met andere headers en ne groteren turbo en eventueel wa weight shedding, doe maar uw best dan, want dan gaat em rap onder de 6 seconden zitten. Dan geven die blokjes rap 170pk.
OK, ge hebt niet expliciet gezegd da ge in het bezit zijt van nen Charade, maar ge liet het alleszinds wel uitschijnen met "mijne Charade". Verder lijkt mij dit wel een vergelijking tussen dieselstoven en een 1l naftje, dus geef toe, veel fantasie is er van onze kant nie nodig he :)

desolation

Legacy Member
Die moto doet niet ter zake, maar ik heb hem ook ni aangehaald. GIJ hebt gevraagd me wa ik rij, iets wa in feite sowieso al compleet irrelevant is maar waar ik toch een antwoord op gegeven heb.
Tis toch ni omda gij gene Jiangling hebt voor uw dagelijks vervoer, da ge ni kunt weten da het bazaar is ...

En als ge een recent voorbeeld wilt : de MiTo. 1.4 naftje met 160pk en een verbruik vergelijkbaar met nen diesel van hetzelfde vermogen, en toch is em sneller dan de meeste diesels in zijn klasse.

Catscratch

Legacy Member
ikbenben zei:
1 keer de 250 aangetikt op de teller.
Alleen zal een 335d boven de 200 wel veel harder blijven doorgaan denk ik.Die is begrenst op 250 maar zonder de bengrenzer zal die wel mooi blijven doorgaan.
Vanaf 220 gaat het al wat minder vlot bij mij.

Goh ge ziet de naald echt redelijk bruusk stoppen op 260 op de teller.
Toeren zijn er ook nog genoeg op overschot: Photos de Frank Lenaerts | Facebook

Pakt dat ge 270-280 op den teller kunt zetten gevoelsmatig. Da's dan een 260-270 reëele snelheid.

Alleszins zeer indrukwekkende cijfers voor ne 1.9 diesel, uw auto ziet er goe uit. Plezant dat het geld in nuttige dingen verdwijnt (en niet enkel de motortuning) dan aan ne halve plastiekwinkel aan de buitenkant ;)

Foose

Legacy Member
Sjonge jonge, nutteloze discussie.

Diesels gaan serieus hard dus pas er gewoon maar van op met uw naftje. Btw Ducati-man; een diesel heeft koppel, net zoals een Ducati...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan