Tae
Legacy Member
Hier hetzelfd van den eerste keer er met alles door !
Volgens mij ben je beter dat je voor de volle pot gaat dan ben je er meestal ook in eenmaal door, want ik heb al veel mensen gezien die het op eigen houtje proberen en meestal 3x moeten terugkomen voor wat weet ik nog allemaal.
Het zal ook wel een geldklopperij zijn die rijexamens, maar een constructeur leert u alles wel alles volgens het boekje en hoe je moet rijden voor te kunnen slagen op een rijexamen !
De meeste die door de ouders worden opgeleid leren meestal ook de fouten aan en daardoor dat ze dan ook niet slagen in hun praktijk, daarvoor zijn ze geen slechte chauffeurs maar na een tijdje ben je nu een paar dingen vergeten ..........
Volgens mij ben je beter dat je voor de volle pot gaat dan ben je er meestal ook in eenmaal door, want ik heb al veel mensen gezien die het op eigen houtje proberen en meestal 3x moeten terugkomen voor wat weet ik nog allemaal.
Het zal ook wel een geldklopperij zijn die rijexamens, maar een constructeur leert u alles wel alles volgens het boekje en hoe je moet rijden voor te kunnen slagen op een rijexamen !
De meeste die door de ouders worden opgeleid leren meestal ook de fouten aan en daardoor dat ze dan ook niet slagen in hun praktijk, daarvoor zijn ze geen slechte chauffeurs maar na een tijdje ben je nu een paar dingen vergeten ..........





laatste keer als een ouw boma gereden
wel bij de maneuvers wat foutjes gemaakt, maar op de baan zei em dat het perfect was.
, ik wist maar al te goed hoe dat punt ineenzat (rijschool had 100 keer gezegd dat 9/10 daar passeren met examen) dus ik had al naast die busstrook ingehouden en duidelijk gekeken als er geen bussen stonden, dacht dat da wel genoeg zou zijn voor die pipo, maar nee ik moest absoluut juist aan die driehoekskes inhouden