Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Crashtestdummy

Legacy Member
ik wissel nu mijn camionet voor een weekske met mijne maat zijnen auto omdat hij wa materiaal moet laden voor zijne chiro

en zijnen auto is een mazda 323 van 24 jaar oud

nuja, das de lichtste auto waar ik al mee gereden heb, zowel van gewicht als van motor :p

das nen 1.0 of 1.1 da erin zit kweet nie juist...

ma da spul trekt toch nog ietske rapper op dan mijn camionet (waar er een 1900 naft inzit), pakt vlot zijn bochtjes, heel vinnig :p en thaalt nog 150.

heel licht stuurke (vergeleken met mijn bmw 316 en ford escort geweest zonder servo)

remmen opt natte is wel kut, ma da kan wel liggen aan zijn versleten schokdempers en 4 verschillende banden :unsure:, trok direct scheef en de rechtervoorband begint eerst te schuiven. normaal zou die afgekeurd zijn ma ze hebben em er toch maar doorgelaten.

vitessen qua verhouding is perfect gewoon ^^ leuk bakske om in toeren te jagen.
koud starten is ook kut, choke moet ge zelf regelen...
verwarming is goed, autootje warmt achter een minuutje of 3 al volledig op (klein bakske ook e)

pedalen zijn veel te soepel en de ambriage kunde zelfs me moeite voorzichtig laten komen, als ge er echt nie op let dan geeft da echt nen boenk :unsure:

tsnelheidsgevoel is leuk :p als ge 70 doet ist precies alsof ge er 100 doet omdat ge zo laag zit ivg me andere autos.

nog een pluspunt is dat ge nie moe uitstappen voor te tanken, der zit een hendel vanbinnen om de naftklep open te doen ^^ echt iets vo de lege fakken.
en de zetels zijn volledig verstelbaar (ook de hoogte)

nog een minpuntje: aan zijnen auto hangt er geen rechterspiegel, er heeft er nooit geen aangehangen (is ook niet verplicht)

het uitzicht: den achterkant is machtig me zijn bloklichten, van opzij gezien ist ook nie mis me zon schuin aflopende achterruit :) de voorkant is ronduit lelijk...

me ne andere voorkant (bmw of golf stijl), achterwielaandrijving en een zwaarder motorke zou da een autootje geweest zijn die ik zeker zou kopen :)

kdenk da ge da bakske beke kunt vergelijken me citro zijn karreke qua prestaties :unsure:

[LRRP]

Legacy Member
Het snelheidsgevoel. Vroeger met het camionetje opt werk. Ge reed 100, maar ge had het gevoel dat ge er 200 deed :D

Mee

Legacy Member
Dude87 zei:
nog een pluspunt is dat ge nie moe uitstappen voor te tanken, der zit een hendel vanbinnen om de naftklep open te doen ^^ echt iets vo de lege fakken.
Dat is toch bij veel auto's hoor (hier thuis hebben alle auto's dat).
Maar waarom zou ge daardoor niet moeten uitstappen (tenzij ge hulp nodig hebt met het tanken)? :unsure:

128MB

Legacy Member
over sneheidsgevoel

corolla verso 100kmh = 300kmh
pug 206 140kmh = 90 kmh :p

Crashtestdummy

Legacy Member
Mee zei:
Dat is toch bij veel auto's hoor (hier thuis hebben alle auto's dat).
Maar waarom zou ge daardoor niet moeten uitstappen (tenzij ge hulp nodig hebt met het tanken)? :unsure:
lmja kem nog nooit in nen auto gereden die da heeft, en kvind da wel modern voor nen auto van 24j :unsure:

en zijt ge zelf nie graag bediend mss? :p

SpeedFreak.be

Legacy Member
eniac zei:
Hij zou dan zowat de eerste zijn die 300 rijdt in een Corolla Verso, vermoed ik :p

Wat voor een motor ligt daar dan in als dat spel 300 zou kunnen?? :D

SilentSpring

Legacy Member
eniac zei:
Hij zou dan zowat de eerste zijn die 300 rijdt in een Corolla Verso, vermoed ik :p
²
Ik erger me daar aan bij den onze, 1.6 benzine met 110pk's
Op autostrade aan 120 op gps zit dienen al tegen de 3000 toeren ofzo...
Veel meer als 140-150 zou je er wss niet uitkrijgen denk ik

'k vind dat de demping ook wel niet je dat is, vooral op autostrade dan. Ge moet bijna roepen als je iets tegen de voorste passagiers wil zeggen, dat gevoel had ik toch veel minder in een C-klasse break en een V70

eniac

Legacy Member
Denk zelfs dat die door zijn stroomlijn (of het gebrek daaraan) zelfs met de W16 uit de Veyron niet aan 300 raakt :)

SilentSpring

Legacy Member
eniac zei:
Denk zelfs dat die door zijn stroomlijn (of het gebrek daaraan) zelfs met de W16 uit de Veyron niet aan 300 raakt :)
idd, da's nen nadeel aan zo'n monovolume.
Ander minpuntje is dat je die hogere zitpositie vlug gewoon bent, een maat van me heeft een BMW 5 reeks (zo ene als Vista gehad heeft), en als ik daar wil uitstappen moet ik net niet op handen en voeten eruit kruipen:unsure:

eniac

Legacy Member
Ik haat hoge zitposities :)
Veel rondgereden in een Grand Voyager, geef mij maar de lage zithouding van een normale wagen...

Brecht

Legacy Member
is just vree handig als ge nie goe te been zijt, mijn vader had nen hyundai coupé en heeft em moeten verkopen en nen matrix kopen voor zijne rug :(

Brecht

Legacy Member
das nog ruim ze vanbinnen :p das dan ook het enige goeie deraan waarschijnlijk :p

Mee

Legacy Member
Brrrr, ne Matrix. Op de parking van mijn school staat er altijd ene: ongelooflijk dat dat designed by Pininfarina is...

128MB

Legacy Member
Den Freddie zei:
²
Ik erger me daar aan bij den onze, 1.6 benzine met 110pk's
Op autostrade aan 120 op gps zit dienen al tegen de 3000 toeren ofzo...
Veel meer als 140-150 zou je er wss niet uitkrijgen denk ik

'k vind dat de demping ook wel niet je dat is, vooral op autostrade dan. Ge moet bijna roepen als je iets tegen de voorste passagiers wil zeggen, dat gevoel had ik toch veel minder in een C-klasse break en een V70

2.0 90pk diesel hier
120 (teller) aan een 2700 toeren.
130 is wijzerke tegen de 3000

170 is max volgens papier, heb nog maar 160 gedaan.

En wind en weglawaai is echt verschrikkelijk :s radio moet echt keihard staan + praten word bijna schreeuwen.
Da ding vangt zoveel wind dat ik echt schrik krijg aan hoge snelheid.

pr0ph3t

Legacy Member
Corsa D 1.4 automatic.
welja... tis gelijk de mijne enkel nen automatic hé :D en deze rammelt van bijlange nie zoveel als de mijne :D. soms mis ik het comfort wel !!

whoopie

Legacy Member
pr0ph3t zei:
Corsa D 1.4 automatic.
welja... tis gelijk de mijne enkel nen automatic hé :D en deze rammelt van bijlange nie zoveel als de mijne :D. soms mis ik het comfort wel !!

ge vergeet het belangrijkste: tis ne roden ^^

hij past bij u :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan